સિનોટ્રુક® અસલી - વાલ્વ પુશ રોડ (બે વાલ્વ)- સિનોટ્રુક હાઉ ડબલ્યુડી615 સિરીઝ એન્જિન ભાગ નંબર: VG1092050020 માટે એન્જિનના ઘટકો
મૂળભૂત માહિતી
JCHHR સપ્લાય સંપૂર્ણ શ્રેણી સિનોટ્રુક, HOWO, HOWO પાર્ટ, HOWO સ્પેર પાર્ટ્સ，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO વાલ્વ્સ, WABCO બ્રેક પાર્ટ, SHACMAN, SHACMAN F2000 પાર્ટ્સ, SHACMAN F3000 પાર્ટ્સ, સારી કિંમતે સ્પેર પાર્ટ્સ, સ્પેરપાર્ટ્સ અને સ્પેરપાર્ટ્સ, પ્રોફેશનલ સર્વિસ.
HOWO સ્પેર પાર્ટ્સ， HOWO ડમ્પ ટ્રક પાર્ટ્સ， મૂળ HOWO ભાગો， HOWO ટ્રક પાર્ટ્સ， HOWO A7 ટ્રક સ્પેર પાર્ટ્સ， અસલી HOWO ટ્રક પાર્ટ્સ， અસલ HOWO સ્પેરપાર્ટ્સ， HOWO 371 ટ્રક સ્પેર પાર્ટ્સ,
HOWO પાર્ટ, HOWO ટિપર ટ્રક, HOWO 336, HOWO 371, HOWO concrete mixer, HOWO 70T， HOWO 70T માઇનિંગ ટ્રક પાર્ટ્સ, હોવવા, હોવ 60, હોવ માઇનિંગ ટ્રક, હોવ પાર્ટ્સ, હોવ 60T, STEARY 60T, STEYRY પાર્ટ્સ સિરીઝ WD615 371hp, WD618 ડીઝલ એન્જિન ભાગો, WD618 420hp, D10 એન્જિન ભાગો, D12 એન્જિન ભાગો.
વિશિષ્ટતાઓ
| ઉત્પાદન નામ | VG1092050020 | OE NO. | VG1092050020 | બ્રાન્ડ નામ | સિનોટ્રુક હોવો |
| મોડલ નંબર | VG1092050020 | ટ્રક મોડલ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ઉદભવ ની જગ્યા | શેનડોંગ, ચીન |
| SIZE | માનક કદ | CERICATION | સીસીસી | લાગુ | કેવી રીતે ઓ |
| ફેક્ટરી | CNHTC સિનોટ્રુક | TYPE | બેલ્ટ | MOQ | 1 પીસી |
| અરજી | એન્જિન સિસ્ટમ | ગુણવત્તા | સારો પ્રદ્સન | MATERUAK | રબર |
| પેકિંગ | માનક પેકેજ | વહાણ પરિવહન | સમુદ્ર દ્વારા, હવા દ્વારા | ચુકવણી | ટી/ટી |
સંબંધિત જ્ઞાન
વાલ્વ પુશરોડ એ વાલ્વની ક્રિયાને દબાણ કરવા માટે ટાઇમિંગ ગિયરમાંથી તમામ ભાગો છે.તેની રચના વાલ્વ ટ્રેનના સ્વરૂપ અનુસાર બદલાય છે.તેનું કાર્ય વાલ્વને નિયત સમયે ખોલવા અને બંધ કરવા માટે ચલાવવાનું છે.
વાલ્વ પુશ રોડમાં મુખ્યત્વે કેમશાફ્ટ, ટાઈમિંગ ગિયર, ટેપેટ અને તેની ગાઈડ રોડ, પુશ રોડ, રોકર આર્મ અને રોકર શાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે.તેનું કાર્ય વાલ્વ વિતરણ તબક્કા દ્વારા નિર્દિષ્ટ સમયે ઇનટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વને ખુલ્લા અને બંધ કરવા અને પૂરતા પ્રમાણમાં ખોલવાનું સુનિશ્ચિત કરવાનું છે.
વિસ્તૃત ડેટા:
ઓટોમોબાઈલ વાલ્વ સિલિન્ડરોનું વર્ગીકરણ
ત્યાં બે પ્રકારના સિલિન્ડરો છે જે રેસીપ્રોકેટીંગ લીનિયર મોશન અને રીસીપ્રોકેટીંગ સ્વિંગ છે.રેસિપ્રોકેટિંગ રેખીય ગતિશીલ સિલિન્ડરોને ચાર પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: સિંગલ-એક્ટિંગ, ડબલ-એક્ટિંગ, ડાયફ્રૅમ પ્રકાર અને અસર સિલિન્ડર.
1. સિંગલ-એક્ટિંગ સિલિન્ડર: એક છેડે માત્ર પિસ્ટન સળિયા છે.હવાનું દબાણ પેદા કરવા માટે પિસ્ટનની એક બાજુથી ગેસ પૂરો પાડવામાં આવે છે.હવાનું દબાણ પિસ્ટનને સ્પ્રિંગ અથવા ડેડ વેઇટ દ્વારા લંબાવવા અને પરત કરવા માટે થ્રસ્ટ જનરેટ કરવા દબાણ કરે છે.
2. ડબલ-એક્ટિંગ સિલિન્ડર: પિસ્ટનની બંને બાજુઓમાંથી એકાંતરે હવા અને એક કે બે દિશામાં આઉટપુટ ફોર્સ સપ્લાય કરો.
3. ડાયાફ્રેમ સિલિન્ડર: પિસ્ટનને ડાયાફ્રેમથી બદલો, માત્ર એક જ દિશામાં આઉટપુટ ફોર્સ કરો અને સ્પ્રિંગ સાથે પાછા ફરો.તે સારી સીલિંગ કામગીરી ધરાવે છે, પરંતુ ટૂંકા સ્ટ્રોક.
- ઇમ્પેક્ટ સિલિન્ડર: આ એક નવો પ્રકારનો ઘટક છે.તે સંકુચિત ગેસની દબાણ ઊર્જાને કામ કરવા માટે ઊંચી ઝડપે (10-20 m/s) ફરતા પિસ્ટનની ગતિ ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે.
[એન્જિનનું વાલ્વ મિકેનિઝમ] વાલ્વ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ એન્જિનના કાર્યકારી ક્રમ અને દરેક સિલિન્ડરના કાર્ય ચક્રની જરૂરિયાતો અનુસાર સમયસર ઇનટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વને ખોલવા અને બંધ કરવા માટે થાય છે, જેથી જ્વલનશીલ મિશ્રણ (ગેસોલિન એન્જિન) અથવા તાજી હવા (ડીઝલ એન્જિન) સિલિન્ડરમાં પ્રવેશી શકે છે, અને એક્ઝોસ્ટ ગેસને વાતાવરણમાં એક્ઝોસ્ટ કરી શકે છે.ચાર-સ્ટ્રોક એન્જિનો વ્યાપકપણે વાલ્વ કેમ વાલ્વ ટ્રેનનો ઉપયોગ કરે છે, જે વાલ્વ સેટ અને વાલ્વ ડ્રાઇવ સેટથી બનેલું છે.વાલ્વ ડ્રાઇવ જૂથમાં શામેલ છે: કેમશાફ્ટ, ટાઇમિંગ ગિયર અને ટાઇમિંગ ચેઇન અથવા ટાઇમિંગ બેલ્ટ (ક્રેન્કશાફ્ટ અને કેમશાફ્ટ વચ્ચેના ટ્રાન્સમિશનને સમજવા માટે), વાલ્વ ટેપેટ, વાલ્વ પુશ રોડ, રોકર આર્મ અને રોકર શાફ્ટ એસેમ્બલી વગેરે.
