SINOTRUK® Genuine – Venttiilin työntötanko (kaksi venttiiliä) – Moottorin osat SINOTRUK HOWO WD615 -sarjan moottorille Osanumero: VG1092050020
Perustiedot
JCHHR toimittaa täyden valikoiman SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO VARAOSAT, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VENTTIILIT, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 OSAT, SHACMAN F3000 professionaalit osat, osien hinta
HOWO-varaosat, HOWO-auton osat, alkuperäiset HOWO-osat, HOWO-kuorma-autojen osat, HOWO A7 -kuorma-autojen varaosat, alkuperäiset HOWO-kuorma-autojen osat, alkuperäiset HOWO-varaosat, HOWO 371 -kuorma-autojen varaosat,
HOWO osa, HOWO kippiauto, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betonimylly, HOWO 70T, HOWO 70T kaivosauton osat, HOVA, HOVA 60, HOVA kaivosauto, HOVA osat, HOVA 60T, STEYR WD615, STEYR WD615 alkuperäisosat 91-sarja, STEYR kippiauto, STEYR WD618, WEICHAI, alkuperäiset WEICHAI osat, alkuperäinen WEICHAI osa, WEICHAI varaosat, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615，WD616196,3p. WD615 371hv, WD618 dieselmoottorin osat, WD618 420hv, D10 moottorin osat, D12 moottorin osat.
Tekniset tiedot
| TUOTTEEN NIMI | VG1092050020 | OE NO. | VG1092050020 | TUOTENIMI | SINOTRUK Howo |
| MALLINUMERO | VG1092050020 | Kuorma-auton MALLI | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LÄHTÖISIN | Shandong, Kiina |
| KOKO | Vakiokoko | SERTIOINTI | CCC | SOVELLETTAVA | Miten |
| TEHDAS | CNHTC SINOTRUK | TYYPPI | VYÖ | MOQ | 1 kpl |
| SOVELLUS | MOOTTORIJÄRJESTELMÄ | LAATU | Korkea suorituskyky | MATERUAK | Kumi |
| PAKKAUS | Vakiopaketti | LAIVAUS | Merellä, lentäen | MAKSU | T/T |
Relevantti tieto
Venttiilin työntötanko on kaikki osat ajoitusvaihteesta, jotka työntävät venttiilin toimintaa.Sen koostumus vaihtelee venttiilisarjan muodon mukaan.Sen tehtävänä on ajaa venttiili avautumaan ja sulkeutumaan määrättynä aikana.
Venttiilin työntötanko sisältää pääasiassa nokka-akselin, ajoitusvaihteen, nostan ja sen ohjaustangon, työntötangon, vipuvarren ja keinuvivun.Sen tehtävänä on saada imu- ja poistoventtiilit avautumaan ja sulkeutumaan venttiilin jakeluvaiheen määrittelemänä aikana ja varmistamaan riittävä avautuminen.
Laajennettu data:
Autojen venttiilisylinterien luokitus
On olemassa kahden tyyppisiä sylintereitä, jotka ovat edestakaisin lineaarista liikettä ja edestakaista heilahtelua.Lineaarisesti edestakaisin liikkuvat sylinterit voidaan jakaa neljään tyyppiin: yksitoimiset, kaksitoimiset, kalvotyyppiset ja iskusylinterit.
1. Yksitoiminen sylinteri: männänvarsi on vain toisessa päässä.Kaasu syötetään männän toiselta puolelta ilmanpaineen tuottamiseksi.Ilmanpaine työntää mäntää synnyttämään työntövoimaa, joka ulottuu ja palautuu jousen tai omapainon avulla.
2. Kaksitoiminen sylinteri: syötä vuorotellen ilmaa männän molemmilta puolilta ja anna ulostulovoimaa yhteen tai kahteen suuntaan.
3. Kalvon sylinteri: vaihda mäntä kalvoon, ulostulovoima vain yhteen suuntaan ja takaisin jousella.Sillä on hyvä tiivistyskyky, mutta lyhyt isku.
- Iskusylinteri: Tämä on uudentyyppinen komponentti.Se muuntaa puristetun kaasun paineenergian suurella nopeudella (10-20 m/s) liikkuvan männän kineettiseksi energiaksi tehdäkseen työtä.
[Moottorin venttiilimekanismi] Venttiilimekanismia käytetään imu- ja pakoventtiilien avaamiseen ja sulkemiseen ajoissa moottorin toimintajärjestyksen ja kunkin sylinterin toimintajakson vaatimusten mukaisesti, jotta palava seos (bensiinimoottori) tai raitista ilmaa (dieselmoottori) voi päästä sylinteriin ja poistaa pakokaasut ilmakehään.Nelitahtimoottoreissa käytetään laajalti venttiilin nokkaventtiilisarjaa, joka koostuu venttiilisarjasta ja venttiilin käyttösarjasta.Venttiilin käyttöryhmä sisältää: nokka-akselin, jakovaihteen ja jakoketjun tai jakohihnan (kampiakselin ja nokka-akselin välisen voimansiirron toteuttamiseksi), venttiilin venttiilikopan, venttiilin työntötangon, vipuvarren ja keinuakselin kokoonpanon jne.
