SINOTRUK® véritable - tige de poussée de soupape (deux soupapes) - composants de moteur pour SINOTRUK HOWO WD615 série moteur numéro de pièce : VG1092050020
Informations de base
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Caractéristiques
| NOM DU PRODUIT | VG1092050020 | OE NON. | VG1092050020 | MARQUE | SINOTRUK Howo |
| NUMÉRO DE MODÈLE | VG1092050020 | MODÈLE DE CAMION | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LIEU D'ORIGINE | Shandong, Chine |
| TAILLE | Taille standard | CÉRIFICATION | CCC | EN VIGUEUR | Howo |
| USINE | CNHTC SINOTRUK | TAPER | CEINTURE | MOQ | 1 pc |
| APPLICATION | SYSTÈME MOTEUR | QUALITÉ | Haute performance | MATERUAK | Caoutchouc |
| EMBALLAGE | Forfait standard | EXPÉDITION | Par mer, Par air | PAIEMENT | T/T |
Connaissances pertinentes
La tige de poussée de soupape est toutes les pièces du pignon de distribution pour pousser l'action de la soupape.Sa composition varie selon la forme du train de soupapes.Sa fonction est de conduire la vanne à s'ouvrir et à se fermer à une heure fixe.
La tige de poussée de soupape comprend principalement l'arbre à cames, le pignon de distribution, le poussoir et sa tige de guidage, la tige de poussée, le culbuteur et l'arbre de culbuteur.Sa fonction est de faire ouvrir et fermer les soupapes d'admission et d'échappement au moment spécifié par la phase de distribution des soupapes et d'assurer une ouverture suffisante.
Données étendues :
Classification des cylindres de valve automobile
Il existe deux types de cylindres à mouvement linéaire alternatif et à mouvement alternatif.Les vérins à mouvement linéaire alternatif peuvent être divisés en quatre types : à simple effet, à double effet, à diaphragme et à impact.
1. Vérin à simple effet : il n'y a qu'une tige de piston à une extrémité.Le gaz est fourni à partir d'un côté du piston pour générer une pression d'air.La pression d'air pousse le piston pour générer une poussée pour s'étendre et revenir par ressort ou poids mort.
2. Vérin à double effet : alimentation alternative en air des deux côtés du piston et force de sortie dans une ou deux directions.
3. Cylindre à diaphragme : remplacer le piston par le diaphragme, force de sortie dans une seule direction et retour avec le ressort.Il a de bonnes performances d'étanchéité, mais une course courte.
- Cylindre d'impact : Il s'agit d'un nouveau type de composant.Il convertit l'énergie de pression du gaz comprimé en énergie cinétique du piston se déplaçant à grande vitesse (10-20 m/s) pour effectuer le travail.
[Mécanisme de soupape du moteur] Le mécanisme de soupape est utilisé pour ouvrir et fermer les soupapes d'admission et d'échappement à temps selon la séquence de travail du moteur et les exigences du cycle de travail de chaque cylindre, de sorte que le mélange combustible (moteur à essence) ou de l'air frais (moteur diesel) peut pénétrer dans le cylindre et évacuer les gaz d'échappement dans l'atmosphère.Les moteurs à quatre temps utilisent largement le train de soupapes à came de soupape, qui est composé d'un ensemble de soupapes et d'un ensemble d'entraînement de soupapes.Le groupe d'entraînement des soupapes comprend : arbre à cames, pignon de distribution et chaîne de distribution ou courroie de distribution (pour réaliser la transmission entre le vilebrequin et l'arbre à cames), poussoir de soupape, tige de poussée de soupape, ensemble culbuteur et arbre de culbuteur, etc.
