Originální SINOTRUK® – táhlo ventilu (dva ventily) – součásti motoru pro motor řady SINOTRUK HOWO WD615 Číslo dílu: VG1092050020
Základní informace
JCHHR dodává kompletní sortiment SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO NÁHRADNÍ DÍLY, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VENTILY, WABCO BRZDOVÉ DÍLY, SHACMAN, SHACMAN F2000 DÍLY, SHACMAN SIOTTRA, servis, dobré náhradní díly, SIN000000
Náhradní díly HOWO，Díly pro sklápěče HOWO，Originální díly HOWO,Díly na nákladní auta HOWO,Náhradní díly HOWO A7，Originální díly HOWO na nákladní auta，Originální náhradní díly HOWO，Náhradní díly HOWO 371,
HOWO díl, HOWO sklápěč, HOWO 336, HOWO 371, HOWO domíchávač betonu, HOWO 70T, díly těžebního vozu HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, těžební vozík HOVA, náhradní díly HOVA, HOVA 60T, STEYR WDriginal díly STEYR, STEYR STEYR615, díly STEYR Série 91, sklápěč STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Originální díly WEICHAI, Originální díl WEICHAI, náhradní díly WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615,3p díly motoru WD6159,6D, WD6159.6D, WD6159.6D WD615 371hp, díly dieselového motoru WD618, WD618 420hp, díly motoru D10, díly motoru D12.
Specifikace
| JMÉNO VÝROBKU | VG1092050020 | OE NO. | VG1092050020 | JMÉNO ZNAČKY | SINOTRUK Howo |
| MODELOVÉ ČÍSLO | VG1092050020 | MODEL NÁKLADNÍHO VOZU | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | MÍSTO PŮVODU | Shandong, Čína |
| VELIKOST | Standardní velikost | CERICACE | CCC | POUŽITELNÝ | Howo |
| TOVÁRNA | CNHTC SINOTRUK | TYP | PÁS | MOQ | 1ks |
| APLIKACE | MOTOROVÝ SYSTÉM | KVALITNÍ | Vysoký výkon | MATERUAK | Guma |
| BALENÍ | Standardní balíček | LODNÍ DOPRAVA | Po moři, Vzduchem | ZPŮSOB PLATBY | T/T |
Relevantní znalosti
Tlačná tyč ventilu jsou všechny části rozvodového kola, které posouvají činnost ventilu.Jeho složení se liší podle tvaru ventilového rozvodu.Jeho funkcí je pohánět ventil k otevírání a zavírání v pevně stanovený čas.
Tlačná tyč ventilu obsahuje především vačkový hřídel, rozvodové kolo, zdvihátko a jeho vodicí tyč, tlačnou tyč, vahadlo a hřídel vahadla.Jeho funkcí je otevřít a zavřít sací a výfukové ventily v čase určeném fází ventilového rozvodu a zajistit dostatečné otevření.
Rozšířená data:
Klasifikace automobilových ventilových válců
Existují dva typy válců, které se pohybují přímočarým vratným pohybem a vratným pohybem.Válce s vratným lineárním pohybem lze rozdělit do čtyř typů: jednočinný, dvojčinný, membránový typ a nárazový válec.
1. Jednočinný válec: na jednom konci je pouze pístnice.Plyn je přiváděn z jedné strany pístu pro vytvoření tlaku vzduchu.Tlak vzduchu tlačí píst, aby vytvářel tah, aby se vysunul a vrátil pomocí pružiny nebo vlastní hmotnosti.
2. Dvojčinný válec: střídavě přivádí vzduch z obou stran pístu a výstupní sílu v jednom nebo ve dvou směrech.
3. Membránový válec: vyměňte píst za membránu, výstupní sílu pouze v jednom směru a vraťte pružinou.Má dobrý těsnící výkon, ale krátký zdvih.
- Nárazový válec: Jedná se o nový typ součásti.Přeměňuje tlakovou energii stlačeného plynu na kinetickou energii pístu pohybujícího se vysokou rychlostí (10-20 m/s) k výkonu práce.
[Ventilový mechanismus motoru] Ventilový mechanismus slouží k včasnému otevírání a zavírání sacích a výfukových ventilů podle pracovního sledu motoru a požadavků pracovního cyklu každého válce tak, aby hořlavá směs (benzínový motor) nebo čerstvý vzduch (dieselový motor) může vstoupit do válce a výfukové plyny vypustit do atmosféry.Čtyřdobé motory široce používají ventilový rozvod s vačkou ventilů, který se skládá ze sady ventilů a sady pohonu ventilů.Skupina pohonu ventilů zahrnuje: vačkový hřídel, rozvodové kolo a rozvodový řetěz nebo rozvodový řemen (pro realizaci převodu mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem), zdvihátko ventilu, tlačnou tyč ventilu, sestavu vahadla a hřídele vahadla atd.
