SINOTRUK® Asli - Valve Tappet- Komponén Mesin Pikeun SINOTRUK HOWO WD615 Series Bagian Mesin: VG1500050032
Inpo dasar
JCHHR nyadiakeun rentang pinuh SINOTRUK, HOWO, HOWO BAGIAN, HOWO suku cadang, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO valves, WABCO rem bagian, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, harga suku cadang, SITRAK alus
suku cadang HOWO, suku cadang HOWO dump treuk, suku cadang HOWO Asli, suku cadang HOWO treuk, suku cadang treuk HOWO A7, suku cadang treuk HOWO Asli, suku cadang HOWO Asli, suku cadang HOWO 371,
HOWO bagian, HOWO treuk tipper, HOWO 336, HOWO 371, HOWO mixer beton, HOWO 70T, HOWO 70T pertambangan bagian treuk, HOVA, HOVA 60, HOVA treuk pertambangan, bagian HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615YR spare parts, STEYR WD615YR spareparts 91 séri, STEYR dump treuk, STEYR WD618, WEICHAI, bagian WEICHAI Asli, bagian WEICHAI Asli, suku cadang WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615, 615 WD615, 6p mesin . WD615 371hp, bagian mesin solar WD618, WD618 420hp, bagian mesin D10, bagian mesin D12.
spésifikasi
| NGARAN PRODUK | VG1500050032 | OE NO. | VG1500050032 | Ngaran brand | SINOTRUK Howo |
| NOMOR MODEL | VG1500050032 | MODEL TRUK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | TEMPAT ASAL | Shandong, Cina |
| UKURAN | Ukuran Standar | CERICATION | CCC | LARAP | Kumaha |
| PABRIK | CNHTC SINOTRUK | TIPE | SABUL | MOQ | 1 pc |
| APLIKASI | SISTEM MESIN | KUALITAS | High-Kinerja | MATERUAK | karét |
| PACKING | Paket Standar | BALANJA | Ku laut, Ku hawa | BAYAR | T/T |
Pangaweruh Relevan
Métode pikeun nyabut tappet klep mesin nyaéta kieu
1. Cabut panutup klep;
2. Leupaskeun panutup bearing camshaft tur angkat kaluar camshaft nu;
3. Candak kaluar tappets ngaliwatan liang dina sirah silinder jeung cirian aranjeunna.Tappet henteu tiasa ditukeurkeun,
Sajaba ti éta, sanggeus nyoplokkeun tappets klep, éta ogé perlu mariksa pamakéan tappets kaku mékanis dina mékanisme distribusi klep mesin mobil.Dina mangsa pangropéa, maké tappet gasket jeung tappet alur kudu dipariksa heula.Lamun maké parna, nu tappet klep teu bisa muterkeun flexibly salila gerakan, nu bakal ningkatkeun gaya gurat Cam pikeun ngangkat tappet nu, ngabalukarkeun tappet ka ngayun kénca jeung katuhu salila gerakan, mangaruhan operasi normal na;Ogé pariksa klep tappet pas kamar, kalawan clearance normal tina 0.12mm;Metodeu cék pangalaman nyaéta ngangkat tappet sareng rada ngocok.Upami aya rarasaan gesekan anu katingali, éta nunjukkeun yén tappet sareng liang parantos parah sareng kedah digentos atanapi dilereskeun:
Upami aya alur atanapi alur parah, aranjeunna kedah diganti.Pikeun tappet hidrolik, sealing komponén precision ieu kudu dipariksa.Kahiji, neuleumkeun tappet hidrolik dina minyak cuci, nyorong jeung tarik plunger sababaraha kali, ngumbah eta, lajeng reinstall eta.Teundeun tappet béak dina bangku tés, nerapkeun gaya 200N kana plunger nu, sangkan eta geser ka handap ngeunaan 2mm, sarta ngukur na 1mm waktos ngageser.Upami nilai anu diukur langkung handap tina nilai standar, tappet hidrolik kedah diganti.
Panginget: Kareta klep mesin sedan biasa parantos dirobih janten tappet hidrolik.Jinis tappet hidrolik ieu henteu gaduh gasket anu tiasa disaluyukeun, sareng salami pangropéa, léngkah munggaran nyaéta mariksa kaayaan ngagiling di luhur tappet..
