page_banner

produk

Tangki urea asli pikeun rakitan tangki urea HOWO pikeun Euro 5 SITRAK c7h tank urea WG9925565002

Kaayaan:AnyarSetir: Kénca

Daya kuda: 351 - 450hp Standar Émisi: Euro 6

Ngaran Brand: Cocog Bagéan: Truk beurat

Segment Pasar: Angkutan Pelabuhan

Merk mesin: NO

Tipe Bahan Bakar:Kapasitas Mesin Diesel:6 – 8L

Silinder: 6 Gear Box Brand: SINOTRUCK


Rincian produk

Tag produk

Inpo dasar

JCHHR nyadiakeun rentang pinuh SINOTRUK, HOWO, HOWO BAGIAN, HOWO suku cadang, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO valves, WABCO rem bagian, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, harga suku cadang, SITRAK alus

suku cadang HOWO, suku cadang HOWO dump treuk, suku cadang HOWO Asli, suku cadang HOWO treuk, suku cadang treuk HOWO A7, suku cadang treuk HOWO Asli, suku cadang HOWO Asli, suku cadang HOWO 371,

HOWO bagian, HOWO treuk tipper, HOWO 336, HOWO 371, HOWO mixer beton, HOWO 70T, HOWO 70T pertambangan bagian treuk, HOVA, HOVA 60, HOVA treuk pertambangan, bagian HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615YR spare parts, STEYR WD615YR spareparts 91 séri, STEYR dump treuk, STEYR WD618, WEICHAI, bagian WEICHAI Asli, bagian WEICHAI Asli, suku cadang WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615, 615 WD615, 6p mesin . WD615 371hp, bagian mesin solar WD618, WD618 420hp, bagian mesin D10, bagian mesin D12.

 

Tangki urea asli pikeun rakitan tangki urea HOWO pikeun Euro 5 SITRAK c7h tank urea WG9925565002
Tangki urea asli pikeun rakitan tangki urea HOWO pikeun Euro 5 SITRAK c7h tank urea WG9925565002

spésifikasi

NGARAN PRODUK

WG9925565002

OE NO.

WG9925565002

Ngaran brand

SINOTRUK Howo

NOMOR MODEL

WG9925565002

MODEL TRUK

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

TEMPAT ASAL

Shandong, Cina

UKURAN

Ukuran Standar

CERICATION

CCC

LARAP

Kumaha

PABRIK

CNHTC SINOTRUK

TIPE

SABUL

MOQ

1 pc

APLIKASI

SISTEM MESIN

KUALITAS

High-Kinerja

MATERUAK

karét

PACKING

Paket Standar

BALANJA

Ku laut, Ku hawa

BAYAR

T/T

 

 

Pangaweruh Relevan

Ngaran ilmiah uréa mobil nyaéta cairan perawatan knalpot solar, anu biasana dianggo dina mesin solar.Ieu mangrupikeun cairan anu dianggo dina téknologi SCR pikeun ngirangan polusi oksida nitrogén dina knalpot solar.Komposisina nyaéta 32,5% uréa kamurnian luhur sareng 67,5% cai anu dideionisasi.Tujuanana nyaéta pikeun ngirangan polutan nitrogén oksida anu dipancarkeun ku mesin solar, ku kituna umumna katelah standar Euro IV di Cina.

 

Pangropéa kandaraan béda lamun solusi uréa kualitas béda dipilih.Lamun purity sahiji solusi uréa dipilih teu cukup jeung aya najis kayaning partikel jeung ion logam beurat, éta bakal ngabalukarkeun karuksakan serius mun nozzle, filter sarta bagian séjén sistem SCR wahana, sarta mawa karugian ékonomi teu perlu.Lamun komposisi kimia solusi uréa kualitas-low teu luhur, sarta aya logam beurat jeung komponén kimiawi lianna, éta bakal meta jeung katalis pikeun ngurangan pangaruh konversi gas buntut, atawa malah leungit fungsi na.

 

Sistim SCR ngawengku tank uréa (dieusian ku cairan perlakuan knalpot solar) jeung tank réaksi katalitik SCR.Prosés operasi sistem SCR nyaéta: nalika oksida nitrogén kapanggih dina pipa knalpot, tank uréa bakal otomatis menyemprot cair perlakuan knalpot solar, jeung cair perlakuan knalpot solar jeung nitrogén oksida bakal ngalaman oksidasi jeung réaksi réduksi dina tank réaksi katalitik SCR. pikeun ngahasilkeun nitrogén bébas polusi jeung uap cai pikeun ngurangan.

 

Lamun cairan perlakuan knalpot mesin solar teu dimuat, atawa purity teu cukup, atawa kualitasna palsu, mesin wahana bakal decelerate otomatis.Dina waktu nu sarua, cairan perlakuan gas buntut engine solar kalawan kualitas inferior bakal ngotoran katalis dina tank réaksi katalitik SCR, ngabalukarkeun konsékuansi serius.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami
    mésér ayeuna