የሲኖትሩክ ሃው ክፍሎች ጄነሬተር ተቆጣጣሪ FTD2532N ለአልተርናተር
መሰረታዊ መረጃ
JCHHR አቅርቦት ሙሉ ክልል SINOTRUK፣HOWO፣HOWO PART፣HOWO መለዋወጫ፣ስቴይር፣ዋይቻይ፣WABCO፣WABCO ቫልቭስ፣ዋብኮ ብሬክ ክፍል፣SHACMAN፣SHACMAN F2000 PARTS፣SHACMAN F3000 PARTS፣SINOTRUCK፣አገልግሎት፣ ጥሩ አገልግሎት
HOWO መለዋወጫ፣ HOWO ገልባጭ የጭነት መኪና ዕቃዎች፣ ኦሪጅናል HOWO ክፍሎች፣ HOWO የጭነት መኪና ክፍሎች፣ HOWO A7 የጭነት መኪና መለዋወጫ፣ እውነተኛ HOWO የጭነት መኪና ክፍሎች፣ ኦሪጅናል HOWO መለዋወጫ፣ HOWO 371 የጭነት መኪና መለዋወጫ
HOWO part፣HOWO tipper truck፣HOWO 336፣HOWO 371፣HOWO የኮንክሪት ቀላቃይ፣HOWO 70T፣HOWO 70T የማዕድን መኪና ክፍሎች፣HOVA፣HOVA 60 91 ተከታታይ፣ STEYR ገልባጭ መኪና፣ STEYR WD618፣ WEICHAI፣ ኦሪጅናል የWEICHAI ክፍሎች፣ እውነተኛ የWEICHAI ክፍል፣ WEICHAI መለዋወጫ፣ WEICHAI WD615፣ WEICHAI WP10፣ WEICHAI WP12፣ WD61515WD15WD15WD15WD15 WD615 371hp፣ WD618 የናፍታ ሞተር ክፍሎች፣ WD618 420hp፣ D10 ሞተር ክፍሎች፣ D12 ሞተር ክፍሎች።
ዝርዝሮች
| የምርት ስም | FTD2532N | ኦአይ. | FTD2532N | የምርት ስም | SINOTRUK ሃዎ |
| ሞዴል ቁጥር | FTD2532N | የጭነት መኪና ሞዴል | WP10፣ WP12፣ WP6፣ WP7፣ WP5፣ WP4፣ WP3፣ WD615፣ WD618 | መነሻ ቦታ | ሻንዶንግ፣ ቻይና |
| SIZE | መደበኛ መጠን | CERICATION | ሲ.ሲ.ሲ | የሚተገበር | ሃው |
| ፋብሪካ | CNHTC SINOTRUK | TYPE | ቀበቶ | MOQ | 1 ፒሲ |
| አፕሊኬሽን | ሞተር ሲስተም | ጥራት | ከፍተኛ አቅም | ማትሩክ | ላስቲክ |
| ማሸግ | መደበኛ ጥቅል | ማጓጓዣ | በባህር ፣ በአየር | ክፍያ | ቲ/ቲ |
ተዛማጅ እውቀት
የመቆጣጠሪያው ተግባር ባትሪውን መጠበቅ ነው, ይህም የባትሪውን ኃይል መሙላት መከላከያ መሳሪያ ነው, ይህም ከመጠን በላይ መሙላትን እና የአገልግሎት ህይወቱን ሊጎዳ ይችላል.መርሆው በተቆጣጣሪው ውስጥ የማወቂያ ዑደት አለ.የባትሪ ቮልቴጁ ከተቀመጠው እሴት (አብዛኛውን ጊዜ 14v ወይም 28v) ከፍ ባለ ጊዜ የመቀየሪያ ቱቦው ይቋረጣል እና የኃይል አቅርቦቱ የጄነሬተር ማነቃቂያ ሽቦ ይቆማል።ጀነሬተሩ ያለአበረታች ጅረት (ማመንጨት አቁም) ብቻ ነው ስራ ፈት ማድረግ የሚችለው።
ተሽከርካሪው በተለምዶ በሚሰራበት ጊዜ የሞተሩ ፍጥነት በከፍተኛ መጠን ስለሚቀያየር በእርግጠኝነት በጄነሬተር የውጤት ቮልቴጅ ላይ ትልቅ ተጽእኖ ይኖረዋል, እና የሞተር ተቆጣጣሪው በተወሰነ ክልል ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ ለመጠበቅ በጣም ጠቃሚ ሚና ይጫወታል. ቮልቴጅን መቆጣጠር.
የጄነሬተር ተቆጣጣሪ ተግባር
የቮልቴጅ ተቆጣጣሪው ጄነሬተሩን ለመርዳት አስፈላጊ አካል ነው.Alternator rotor ተሽከርካሪው በተለምዶ በሚሰራበት ጊዜ በቀበቶው በኩል በሞተሩ ስለሚነዳ እና ስለሚሽከረከር፣ የሞተር ፍጥነት ከ 800 ደቂቃ አካባቢ በትንሹ ወደ 6000 በደቂቃ በከፍተኛው ይቀየራል።የሞተር ፍጥነት በከፍተኛ ክልል ውስጥ ይለወጣል, ይህም በእርግጠኝነት በጄነሬተሩ የውፅአት ቮልቴጅ ላይ ከፍተኛ ተጽእኖ ይኖረዋል, ይህም በጄነሬተር ውፅዓት ቮልቴጅ ላይ ትልቅ ለውጥ ያመጣል, ይህም የአውቶሞቲቭ ኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን የሥራ መስፈርቶች ማሟላት አይችልም.የጄነሬተር ቮልቴጁ በተለያየ ፍጥነት በተወሰነ እሴት እንዲቆይ እና በጄነሬተር ፍጥነት ለውጥ በራስ-ሰር እንዲስተካከል ለማድረግ የቮልቴጅ እሴቱ በተወሰነ ክልል ውስጥ እንዲቆይ ለማድረግ, መጫን አስፈላጊ ነው. የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ የውጤት ቮልቴጁን በመሠረቱ በሁሉም ሞተሩ የሥራ ሁኔታዎች ውስጥ ቋሚ እንዲሆን ለማድረግ.የቮልቴጅ ተቆጣጣሪው መደበኛ አሠራር የጠቅላላውን ተሽከርካሪ የኤሌክትሪክ አሠራር መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ እና የተሽከርካሪውን የኤሌክትሪክ ዕቃዎችን አገልግሎት ለማራዘም በጣም አስፈላጊ ነው.የአውቶሞቢል ጄነሬተር ተቆጣጣሪው የውጤት ቮልቴጅ (ወይም የመሙያ ቮልቴጅ) በባትሪው የአገልግሎት ዘመን ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል.ተግባራቱ ከመጠን በላይ መሙላትን እና የአገልግሎት ህይወቱን እንዳይጎዳ የባትሪውን ኃይል መሙላት መከላከያ መሳሪያ የሆነውን ባትሪን መጠበቅ ነው.ለ 12 ቮ አውቶሞቲቭ ኤሌክትሪክ አሠራሮች ተቆጣጣሪው የጄነሬተሩን የውጤት ቮልቴጅ በ 13.8 እና 14.4 ቮልት መካከል ይቆጣጠራል.
የጄነሬተር ተቆጣጣሪ ዓይነት እና መርህ
ከጄነሬተር ተቆጣጣሪው እድገት አንፃር ሶስት ዓይነቶችን አጋጥሞታል-የእውቂያ ዓይነት ፣ የኤሌክትሮኒክስ ዓይነት እና ማይክሮ ኮምፒዩተር መቆጣጠሪያ ዓይነት።የእውቂያ አይነት የ rotor ጠመዝማዛ ያለውን ግንኙነት እና ግንኙነት ለመቆጣጠር ሜካኒካዊ እውቂያዎች ይጠቀማል;የኤሌክትሮኒካዊ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪው የ rotor ኮይልን ማብራት እና ማጥፋት ለመቆጣጠር የሶስትዮድ ወይም የተቀናጀ ዑደት ይጠቀማል;በማይክሮ ኮምፒዩተር መቆጣጠሪያ ሁነታ, የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል ወይም የተለየ የኃይል አስተዳደር ስርዓት የ rotor ኮይልን ግንኙነት እና ማቋረጥ ይቆጣጠራል.የቮልቴጅ ተቆጣጣሪን በተመለከተ, የውጭውን የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ እና ውስጣዊ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያን መጥቀስ አስፈላጊ ነው.የውስጣዊው የመሬት ውስጥ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪው በጄነሬተር ውስጥ ያለውን የ rotor ጠመዝማዛ የመሬቱን ነጥብ ይቆጣጠራል;የውጭው የመሬት ውስጥ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ የ rotor ጠመዝማዛ የመሠረት ነጥብ ከጄነሬተር ውጭ ነው.በዚህ የፍቺ ጊዜ ውስጥ የጄነሬተር የቮልቴጅ ተቆጣጣሪው የውጭውን ንድፍ ይቀበላል, ስለዚህ ዋናው ነገር: የውስጥ የመሬት ውስጥ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ የ rotor ኮይልን የኃይል አቅርቦት ይቆጣጠራል;ውጫዊው መሬት ያለው የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ የ rotor ኮይል መሬቶችን ይቆጣጠራል.
