SINOTRUK HOWO ሞተር መለዋወጫ VG1500090061 የውሃ ሙቀት ዳሳሽ ለጭነት መኪና

ተዛማጅ እውቀት

የውሃ ሙቀት ዳሳሽ ተግባር የማቀዝቀዣውን የውሃ ሙቀት ወደ ኤሌክትሪክ ምልክት መለወጥ ነው, ይህም ወደ ECU ውስጥ ይገባል እና የሚከተሉት ተግባራት አሉት: 1. የነዳጅ ማፍሰሻ መጠንን ማረም;የሙቀት መጠኑ ዝቅተኛ በሚሆንበት ጊዜ የነዳጅ መርፌን ይጨምሩ.2. ትክክለኛ የመቀጣጠል ቅድመ አንግል;የመቀጣጠል ቅድመ አንግል በዝቅተኛ የሙቀት መጠን መጨመር እና መበላሸትን ለመከላከል በከፍተኛ ሙቀት መዘግየት አለበት.3. ስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል;በዝቅተኛ የሙቀት መጠን፣ ECU ፍጥነቱን ለማሻሻል በውሃ ሙቀት ዳሳሽ ምልክት መሰረት የስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያ ቫልዩን ተግባር ይቆጣጠራል።

የውሃ ሙቀት ዳሳሽ መግቢያ: ተግባር

ከዚያ በኋላ የሞተር ማቀዝቀዣ የውሃ ሙቀት ሊገኝ ይችላል.የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ አሃድ በዚህ ለውጥ መሰረት የሞተር ማቀዝቀዣ የውሃ ሙቀትን ይለካል.ዝቅተኛ የሙቀት መጠን, የበለጠ የመቋቋም ችሎታ.በተቃራኒው ተቃውሞው ትንሽ ነው.በዚህ ለውጥ መሰረት የኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ አሃዱ የሞተር ማቀዝቀዣ የውሃ ሙቀት እንደ የነዳጅ ማፍሰሻ እና የማብራት ጊዜ ማስተካከያ ቁጥር ይለካል.

የውስጠኛው ክፍል ሴሚኮንዳክተር ቴርሚስተር ነው ፣ የሙቀት መጠኑ አነስተኛ ነው ፣ የበለጠ የመቋቋም ችሎታ;በተቃራኒው ተቃውሞው ትንሽ ነው.በዚህ ለውጥ መሰረት የኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ አሃዱ የሞተር ማቀዝቀዣ የውሃ ሙቀት እንደ የነዳጅ ማፍሰሻ እና የማብራት ጊዜ ማስተካከያ ቁጥር ይለካል.የአውቶሞቢል የውሃ ሙቀት ዳሳሽ በሞተሩ ሲሊንደር ወይም ሲሊንደር ራስ የውሃ ጃኬት ላይ ተጭኗል ፣ይህም ከፀረ-ፍሪዝ ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት ያለው እና የሞተርን ፀረ-ፍሪዝ የሙቀት መጠን ለመለካት ጥቅም ላይ ይውላል።በፀረ-ፍሪዝ ቴርሞሜትር ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የሙቀት ዳሳሽ አሉታዊ የሙቀት መጠን (NTC) ነው።የሙቀት መጠኑ ሲጨምር የመቋቋም አቅሙ ይቀንሳል.ሽቦው ከኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ አሃድ (ኢ.ሲ.ዩ.) ጋር ተያይዟል.ሌላው የከርሰ ምድር ሽቦ ነው።

የውሃ ሙቀት ዳሳሽ መግቢያ: ስህተት

1. ደካማ ቀዝቃዛ ጅምር

የውሃ ሙቀት ዳሳሽ ሳይሳካ ሲቀር የኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ክፍሉ ትክክለኛ የውሀ ሙቀት ምልክት ማግኘት እና ተገቢውን ድብልቅ ጥምርታ ማቅረብ አይችልም።ድብልቁ በጣም ሀብታም ወይም በጣም ዘንበል ያለ ከሆነ ቀዝቃዛ ጅምር ይጎዳል.

2. የስራ ፈት ፍጥነቱ በጣም ከፍተኛ ነው።

ECU የውሀው ሙቀት ምልክት ትክክል አለመሆኑን ያረጋግጣል።ሁልጊዜም ቀዝቃዛው ሁኔታ የበለጸገውን የብዝሃ ነዳጅ ቅልቅል ላይ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ያስባል, ይህም ከፍተኛ የስራ ፈት ፍጥነት ላይ ተጽዕኖ ይኖረዋል.

3. ደጋፊው ሁል ጊዜ ይለወጣል ወይም አይዞርም.

የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ አሃድ ልዩነት የውሃ ሙቀት ምልክት የአየር ማራገቢያውን መደበኛ ማሽከርከር ወይም አለመዞር ላይ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ይገነዘባል።

4. የውሃ ሙቀት መለኪያ ጠቋሚው ያልተለመደ ነው.

መሳሪያው የውሃ ሙቀት ምልክቱ የተሳሳተ መሆኑን ይገነዘባል, እና የውሃ ሙቀት መለኪያው ባልተለመደ ሁኔታ ያሳያል.