Sinotruk howo-onderdelen generatorregelaar FTD2532N voor dynamo
Basis informatie
JCHHR levert het volledige assortiment SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK reserveonderdelen, professionele service en goede prijs
HOWO-reserveonderdelen, HOWO-dumptruckonderdelen, originele HOWO-onderdelen, HOWO-vrachtwagenonderdelen, HOWO A7-vrachtwagenreserveonderdelen, echte HOWO-vrachtwagenonderdelen, originele HOWO-reserveonderdelen, HOWO 371 vrachtwagenreserveonderdelen,
HOWO-onderdeel, HOWO-kiepwagen, HOWO 336, HOWO 371, HOWO-betonmixer, HOWO 70T, HOWO 70T-mijnbouwwagenonderdelen, HOVA, HOVA 60, HOVA-mijnbouwvrachtwagen, HOVA-onderdelen, HOVA 60T, STEYR WD615, originele STEYR-reserveonderdelen, STEYR 91-serie, STEYR-kiepwagen, STEYR WD618, WEICHAI, originele WEICHAI-onderdelen, echt WEICHAI-onderdeel, WEICHAI-reserveonderdelen, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615-motoronderdelen, WD615.47, WD615.69, WD615 336 pk, WD615 371pk, WD618 dieselmotor onderdelen, WD618 420pk, D10 motoronderdelen, D12 motoronderdelen.
Specificaties
| PRODUCTNAAM | FTD2532N | OE NR. | FTD2532N | MERKNAAM | SINOTRUK Hoe |
| MODELNUMMER | FTD2532N | VRACHTWAGEN MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PLAATS VAN HERKOMST | Shandong, China |
| MAAT | Standaard maat | CERICATIE | CCC | VAN TOEPASSING | hoe |
| FABRIEK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | RIEM | MOQ | 1 st |
| SOLLICITATIE | MOTOR SYSTEEM | KWALITEIT | Hoge performantie | MATERUAK | Rubber |
| INPAKKEN | Standaard pakketje | VERZENDEN | Over zee, door de lucht | BETALING | T/T |
Relevante kennis
De functie van de regelaar is om de batterij te beschermen, die het oplaadbeveiligingsapparaat van de batterij is, om overladen te voorkomen en de levensduur te beïnvloeden.Het principe is dat er een detectiecircuit in de regelaar zit.Wanneer de accuspanning hoger is dan de ingestelde waarde (meestal 14v of 28v), wordt de schakelbuis losgekoppeld en wordt de stroomtoevoer naar de bekrachtigingsspoel van de generator stopgezet.De generator kan alleen stationair draaien zonder bekrachtigingsstroom [stoppen met genereren].
Omdat het motortoerental in een groot bereik verandert wanneer het voertuig normaal rijdt, zal dit zeker een grote invloed hebben op de uitgangsspanning van de generator, en de motorregelaar speelt een zeer belangrijke rol bij het handhaven van de spanning binnen een bepaald bereik aangezien de regulerende spanning.
Functie van generatorregelaar
De spanningsregelaar is een belangrijk onderdeel om de generator te helpen.Omdat de alternatorrotor door de motor wordt aangedreven en geroteerd door de riem wanneer het voertuig normaal draait, verandert het motortoerental van ongeveer 800 tpm op het laagste tot ongeveer 6000 tpm op het hoogste.Het motortoerental verandert in een breed bereik, wat zeker een grote invloed zal hebben op de uitgangsspanning van de generator, waardoor een grote verandering in de uitgangsspanning van de generator ontstaat, die niet kan voldoen aan de werkvereisten van de elektrische auto-apparatuur.Om ervoor te zorgen dat de generatorspanning bij verschillende snelheden op een bepaalde waarde kan worden gehouden en automatisch kan worden aangepast met de verandering van de generatorsnelheid, zodat de spanningswaarde binnen een bepaald bereik kan worden gehouden, is het noodzakelijk om te installeren een spanningsregelaar om de uitgangsspanning in principe constant te houden onder alle bedrijfsomstandigheden van de motor.De normale werking van de spanningsregelaar is erg belangrijk om de normale werking van het gehele elektrische systeem van het voertuig te garanderen en de levensduur van de elektrische uitrusting van het voertuig te verlengen.De uitgangsspanning (of laadspanning) van de autogeneratorregelaar heeft een grote invloed op de levensduur van de batterij.Zijn functie is om de batterij te beschermen, die het oplaadbeveiligingsapparaat van de batterij is, om overladen te voorkomen en de levensduur te beïnvloeden.Voor 12V auto-elektrische systemen regelt de regelaar de uitgangsspanning van de generator tussen 13,8 en 14,4 volt.
Type en principe generatorregelaar
Vanuit het perspectief van de ontwikkeling van de generatorregelaar heeft het drie typen ervaren: contacttype, elektronisch type en microcomputerbesturingstype.Het contacttype maakt gebruik van mechanische contacten om de aansluiting en ontkoppeling van de rotorspoel te regelen;De elektronische spanningsregelaar gebruikt een triode of geïntegreerde schakeling om het in- en uitschakelen van de rotorspoel te regelen;In de microcomputerbesturingsmodus regelt de motorregeleenheid of een afzonderlijk energiebeheersysteem de aansluiting en ontkoppeling van de rotorspoel.Als het gaat om spanningsregelaar, is het noodzakelijk om de externe geaarde spanningsregelaar en de interne geaarde spanningsregelaar te vermelden.De interne aardingsspanningsregelaar regelt het aardingspunt van de rotorspoel in de generator;Het aardingspunt van de rotorspoel van de externe aardingsspanningsregelaar bevindt zich buiten de generator.In deze definitieperiode neemt de generatorspanningsregelaar het externe ontwerp over, dus de essentie is: de interne aardingsspanningsregelaar regelt de voeding van de rotorspoel;De externe geaarde spanningsregelaar regelt de aarding van de rotorspoel.
