SINOTRUK HOWO -ዘይት ዳሳሽ- ለ SINOTRUK HOWO ሞተር ክፍል ቁጥር:WG9625550133
መሰረታዊ መረጃ
JCHHR አቅርቦት ሙሉ ክልል SINOTRUK፣HOWO፣HOWO PART፣HOWO መለዋወጫ፣ስቴይር፣ዋይቻይ፣WABCO፣WABCO ቫልቭስ፣ዋብኮ ብሬክ ክፍል፣SHACMAN፣SHACMAN F2000 PARTS፣SHACMAN F3000 PARTS፣SINOTRUCK፣አገልግሎት፣ ጥሩ አገልግሎት
HOWO መለዋወጫ፣ HOWO ገልባጭ የጭነት መኪና ዕቃዎች፣ ኦሪጅናል HOWO ክፍሎች፣ HOWO የጭነት መኪና ክፍሎች፣ HOWO A7 የጭነት መኪና መለዋወጫ፣ እውነተኛ HOWO የጭነት መኪና ክፍሎች፣ ኦሪጅናል HOWO መለዋወጫ፣ HOWO 371 የጭነት መኪና መለዋወጫ
HOWO part፣HOWO tipper truck፣HOWO 336፣HOWO 371፣HOWO የኮንክሪት ቀላቃይ፣HOWO 70T፣HOWO 70T የማዕድን መኪና ክፍሎች፣HOVA፣HOVA 60 91 ተከታታይ፣ STEYR ገልባጭ መኪና፣ STEYR WD618፣ WEICHAI፣ ኦሪጅናል የWEICHAI ክፍሎች፣ እውነተኛ የWEICHAI ክፍል፣ WEICHAI መለዋወጫ፣ WEICHAI WD615፣ WEICHAI WP10፣ WEICHAI WP12፣ WD61515WD15WD15WD15WD15 WD615 371hp፣ WD618 የናፍታ ሞተር ክፍሎች፣ WD618 420hp፣ D10 ሞተር ክፍሎች፣ D12 ሞተር ክፍሎች።
ዝርዝሮች
| የምርት ስም | WG9625550133 | ኦአይ. | WG9625550133 | የምርት ስም | SINOTRUK ሃዎ |
| ሞዴል ቁጥር | WG9625550133 | የጭነት መኪና ሞዴል | WP10፣ WP12፣ WP6፣ WP7፣ WP5፣ WP4፣ WP3፣ WD615፣ WD618 | መነሻ ቦታ | ሻንዶንግ፣ ቻይና |
| SIZE | መደበኛ መጠን | CERICATION | ሲ.ሲ.ሲ | የሚተገበር | ሃው |
| ፋብሪካ | CNHTC SINOTRUK | TYPE | ቀበቶ | MOQ | 1 ፒሲ |
| አፕሊኬሽን | ሞተር ሲስተም | ጥራት | ከፍተኛ አቅም | ማትሩክ | ላስቲክ |
| ማሸግ | መደበኛ ጥቅል | ማጓጓዣ | በባህር ፣ በአየር | ክፍያ | ቲ/ቲ |
ተዛማጅ እውቀት
የዘይት ግፊት ዳሳሽ የአሠራር መርህ
የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ በሞተሩ ዋና የዘይት ቱቦ ላይ ተጭኗል።ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ የግፊት መለኪያ መሳሪያው የዘይቱን ግፊት ይገነዘባል, የግፊት ምልክቱን ወደ ኤሌክትሪክ ምልክት ይለውጠዋል እና ወደ ሲግናል ማቀነባበሪያ ወረዳ ይልካል.ከቮልቴጅ ማጉላት እና ከአሁኑ ማጉላት በኋላ ፣ የተጨመረው ግፊት ምልክት ከዘይት ግፊት አመልካች ጋር በሲግናል ሽቦ በኩል ይገናኛል ፣በዘይት ግፊት አመልካች ውስጥ ባሉት ሁለት ጥቅልሎች ውስጥ የሚያልፍ የአሁኑን ጥምርታ በመቀየር የሞተርን የዘይት ግፊት ያሳያል።
የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ ተግባር
(1) የበር ፖታቲሞሜትር ዓይነት ግፊት ዳሳሽ የናፍታ ሞተሮች በዘይት ይቀባሉ።አንድ ጊዜ የሚቀባው የዘይት ግፊት በጣም ዝቅተኛ ከሆነ፣ በዘይት እጦት ምክንያት ደረቅ ግጭት ይከሰታል፣ ይህም ከፍተኛ ድካም እና ሙቀት ስለሚያስከትል የናፍታ ሞተሩን ይጎዳል።ስለዚህ የናፍታ ሞተሮች የዘይት ግፊትን የሚለኩ መሳሪያዎች የተገጠሙ ሲሆን የሚቀባውን የዘይት ግፊት ይቆጣጠሩ።በአሁኑ ጊዜ የኩምንስ የናፍታ ሞተሮች የዘይት ግፊትን ለመለካት የፖታቲሞሜትር ግፊት ዳሳሾችን ይጠቀማሉ።አነፍናፊው የቆርቆሮ ዲያፍራም እና ተንሸራታች ሽቦ ፖታቲሞሜትር ያካትታል።የናፍጣ ሞተር የዘይት ግፊት በሚቀየርበት ጊዜ የቆርቆሮው ዲያፍራም መፈናቀልን ይፈጥራል፣ ይህም በፖታቲሞሜትር ላይ ያለው ግንኙነት እንዲንሸራተት ስለሚያደርገው የመቋቋም እሴቱን ይለውጣል።በነጠላ ሽቦ ስርዓት ውስጥ, አነፍናፊው ተርሚናል አለው, በውስጡም ፖታቲሞሜትር ከናፍታ ሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል ወይም ከዘይት ግፊት አመልካች ጋር በሽቦ በኩል የተገናኘ ሲሆን ሌላኛው ምሰሶ ደግሞ መሬት ላይ ነው.ከዘይት ግፊት አመልካች ጋር ሲገናኝ የፖታቲሞሜትር ተቃውሞ ከተቀየረ, በነዳጅ ግፊት አመልካች ውስጠኛው ጥቅል ውስጥ የሚያልፍ የአሁኑ ጊዜ ይለወጣል, ይህም ጠቋሚውን ወደ ማዞር እና የሚቀባውን የነዳጅ ግፊት ዋጋ ይጠቁማል.የዘይት ግፊቱ ሲጨምር, የሴንሰሩ ተለዋዋጭ የመከላከያ እሴት ይቀንሳል, እና የውጤት ጅረት ይጨምራል.የነዳጅ ግፊቱ ሲቀንስ, ሁኔታው በትክክል ተቃራኒ ነው.ከመቆጣጠሪያ አሃዱ ጋር ሲገናኙ ሴንሰሩ ፖታቲሞሜትር እና የ ECU ውስጣዊ ፑል አፕ ተከላካይ በፖታቲሞሜትር ተቃውሞ የሚለዋወጥ ቮልቴጅ ያመነጫሉ.የናፍታ ሞተር ECU በዚህ የቮልቴጅ ለውጥ መሰረት የናፍታ ሞተር የሚቀባውን የዘይት ግፊት ይለካል።በዚህ የዘይት ግፊት መለኪያ መሳሪያ ውስጥ ያለው ተንሸራታች ሽቦ ፖታቲሞሜትር ሜካኒካል ግንኙነት አለው፣ እና ይህ እውቂያ እስከ 100mA ድረስ ያለውን ፍሰት ማለፍ አለበት።ነገር ግን, የናፍጣ ሞተር ትልቅ ንዝረት አለው, ይህም በተወሰነ ደረጃ የአነፍናፊውን ሜካኒካል እና ኤሌክትሪክ ህይወት ይነካል.(2) የመቀየሪያ አይነት ግፊት ዳሳሽ የሚቀባ የዘይት ግፊት ማብሪያ እንዲሁም ከዲያፍራም ፣ ከእውቂያዎች እና ከምንጮች የተውጣጣውን የናፍታ ሞተር ዘይት ግፊትን ለመለየት ይጠቅማል።ክወና ወቅት, ዘይት ግፊት ማብሪያ ዲያፍራም ምንም ግፊት ውጤት የለውም ጊዜ, ዕውቂያ በጸደይ ኃይል ያለውን እርምጃ ስር ይዘጋል;በሽፋኑ ላይ ጫና በሚፈጠርበት ጊዜ, ፀደይ ተጨምቆ እና እውቂያዎቹ ይከፈታሉ.የመቀየሪያ አይነት የግፊት ዳሳሽ በአጠቃላይ ከዘይት ግፊት አመልካች መብራት ጋር የተገናኘ ሲሆን የመቀየሪያ አይነት የዘይት ግፊት አመልካች የስራ መርህ ዲያግራም ይታያል።የናፍጣ ሞተር የሚቀባ ዘይት ግፊት የለውም ጊዜ, ድያፍራም ጫና ውስጥ ነው, እና ዘይት ግፊት ማብሪያ ግንኙነት ተዘግቷል, እና ዘይት ግፊት አመልካች ብርሃን ነው;የናፍጣ ሞተር የዘይት ግፊት መደበኛ ሲሆን ዲያፍራም ግፊት ይደረግበታል እና ምንጩን ይጨመቃል ፣ ይህም እውቂያዎቹ እንዲከፈቱ እና የዘይት ግፊት አመልካች መብራቱ እንዲጠፋ ያደርጋል።አንዳንድ የዘይት ግፊት ዳሳሾች የፖታቲሞሜትር አይነት እና የመቀየሪያ አይነት መዋቅሮችን ያጣምራሉ.አሉታዊ ምሰሶው መሬት ላይ ከሆነ, ሁለት ተርሚናሎች አሉ, አንደኛው የፖታቲሞሜትር የመከላከያ ለውጥ ምልክትን ያመጣል, ሌላኛው ደግሞ የመቀየሪያ ምልክት ---- -- ደራሲ፡ ዳሳሽ መሪ ምንጭ፡ ዳሳሽ ኤክስፐርት ኔትወርክ ኦሪጅናል ጽሑፍ፡ https://www.sensorexpert.com.cn/article/2289.html የቅጂ መብት መግለጫ፡ ይህ መጣጥፍ የተደራጀ እና የታተመው በሴንሰር ኤክስፐርት ኔትወርክ ነው።እባክዎን እንደገና በሚታተምበት ጊዜ ምንጩን እና ማገናኛውን ያመልክቱ!
