अल्टरनेटर के लिए सिनोट्रुक हाउओ पार्ट्स जनरेटर रेगुलेटर FTD2532N
मूल जानकारी
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विशेष विवरण
| प्रोडक्ट का नाम | एफटीडी2532एन | ओई सं। | एफटीडी2532एन | ब्रांड का नाम | सिनोट्रक हाउ |
| मॉडल संख्या | एफटीडी2532एन | ट्रक मॉडल | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | उत्पत्ति का स्थान | शेडोंग, चीन |
| आकार | मानक आकार | सेरिकेशन | सीसीसी | उपयुक्त | कैसे ओ |
| कारखाना | सीएनएचटीसी सिनोट्रक | प्रकार | बेल्ट | Moq | 1 पीसी |
| आवेदन | इंजन प्रणाली | गुणवत्ता | उच्च प्रदर्शन | मटेरुक | रबड़ |
| पैकिंग | मानक पैकेज | शिपिंग | समुद्र के द्वारा, हवा से | भुगतान | टी/टी |
प्रासंगिक जानकारी
नियामक का कार्य बैटरी की सुरक्षा करना है, जो बैटरी का चार्जिंग सुरक्षा उपकरण है, ताकि ओवरचार्जिंग और सेवा जीवन को प्रभावित करने से बचा जा सके।सिद्धांत यह है कि नियामक के अंदर एक डिटेक्शन सर्किट होता है।जब बैटरी वोल्टेज निर्धारित मान (आमतौर पर 14v या 28v) से अधिक होता है, तो स्विच ट्यूब डिस्कनेक्ट हो जाएगी और जनरेटर उत्तेजना कॉइल को बिजली की आपूर्ति बंद कर दी जाएगी।जेनरेटर केवल एक्साइटमेंट करंट के बिना निष्क्रिय हो सकता है [जेनरेट करना बंद करें]।
क्योंकि इंजन की गति एक बड़ी रेंज में बदलती है जब वाहन सामान्य रूप से चल रहा होता है, यह निश्चित रूप से जनरेटर के आउटपुट वोल्टेज पर बहुत प्रभाव डालेगा, और एक निश्चित सीमा के भीतर वोल्टेज को बनाए रखने में मोटर रेगुलेटर बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। विनियमन वोल्टेज।
जनरेटर नियामक का कार्य
जनरेटर की सहायता के लिए वोल्टेज नियामक एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।क्योंकि अल्टरनेटर रोटर को इंजन द्वारा बेल्ट के माध्यम से चलाया जाता है और घुमाया जाता है जब वाहन सामान्य रूप से चल रहा होता है, इंजन की गति लगभग 800 आरपीएम से सबसे कम लगभग 6000 आरपीएम उच्चतम पर बदल जाती है।इंजन की गति एक विस्तृत श्रृंखला में बदलती है, जो निश्चित रूप से जनरेटर के आउटपुट वोल्टेज पर बहुत प्रभाव डालती है, जिससे जनरेटर के आउटपुट वोल्टेज में बड़ा बदलाव होता है, जो मोटर वाहन विद्युत उपकरणों की कार्य आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है।यह सुनिश्चित करने के लिए कि जनरेटर वोल्टेज को अलग-अलग गति पर एक निश्चित मूल्य पर बनाए रखा जा सकता है, और जनरेटर की गति के परिवर्तन के साथ स्वचालित रूप से समायोजित किया जा सकता है, ताकि वोल्टेज मान को एक निश्चित सीमा पर बनाए रखा जा सके, इसे स्थापित करना आवश्यक है इंजन के सभी परिचालन स्थितियों के तहत अपने आउटपुट वोल्टेज को मूल रूप से स्थिर रखने के लिए एक वोल्टेज नियामक।संपूर्ण वाहन विद्युत प्रणाली के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने और वाहन के विद्युत उपकरणों के सेवा जीवन को लम्बा करने के लिए वोल्टेज नियामक का सामान्य संचालन बहुत महत्वपूर्ण है।ऑटोमोबाइल जनरेटर रेगुलेटर के आउटपुट वोल्टेज (या चार्जिंग वोल्टेज) का बैटरी के सेवा जीवन पर बहुत प्रभाव पड़ता है।इसका कार्य बैटरी की सुरक्षा करना है, जो बैटरी का चार्जिंग सुरक्षा उपकरण है, ताकि ओवरचार्जिंग और सेवा जीवन को प्रभावित करने से बचा जा सके।12V ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल सिस्टम के लिए, नियामक जनरेटर के आउटपुट वोल्टेज को 13.8 और 14.4 वोल्ट के बीच नियंत्रित करता है।
जनरेटर नियामक का प्रकार और सिद्धांत
जनरेटर नियामक के विकास के दृष्टिकोण से, इसने तीन प्रकार का अनुभव किया है: संपर्क प्रकार, इलेक्ट्रॉनिक प्रकार और माइक्रो कंप्यूटर नियंत्रण प्रकार।रोटर कॉइल के कनेक्शन और वियोग को नियंत्रित करने के लिए संपर्क प्रकार यांत्रिक संपर्कों का उपयोग करता है;रोटर कॉइल के चालू और बंद होने को नियंत्रित करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक वोल्टेज रेगुलेटर एक ट्रायोड या इंटीग्रेटेड सर्किट का उपयोग करता है;माइक्रो कंप्यूटर कंट्रोल मोड में, इंजन कंट्रोल यूनिट या एक अलग पावर मैनेजमेंट सिस्टम रोटर कॉइल के कनेक्शन और डिस्कनेक्शन को नियंत्रित करता है।जब वोल्टेज रेगुलेटर की बात आती है, तो बाहरी ग्राउंडेड वोल्टेज रेगुलेटर और आंतरिक ग्राउंडेड वोल्टेज रेगुलेटर का उल्लेख करना आवश्यक है।आंतरिक ग्राउंडिंग वोल्टेज रेगुलेटर जनरेटर के अंदर रोटर कॉइल के ग्राउंडिंग पॉइंट को नियंत्रित करता है;बाहरी ग्राउंडिंग वोल्टेज रेगुलेटर कंट्रोल रोटर कॉइल का ग्राउंडिंग पॉइंट जनरेटर के बाहर है।इस परिभाषा अवधि में, जनरेटर वोल्टेज नियामक बाहरी डिजाइन को अपनाता है, इसलिए सार यह है: आंतरिक ग्राउंडिंग वोल्टेज नियामक रोटर कॉइल की बिजली आपूर्ति को नियंत्रित करता है;बाहरी ग्राउंडेड वोल्टेज रेगुलेटर रोटर कॉइल की ग्राउंडिंग को नियंत्रित करता है।
