યુરો 5 SITRAK c7h યુરિયા ટાંકી WG9925565002 માટે HOWO યુરિયા ટાંકી એસેમ્બલી માટે મૂળ યુરિયા ટાંકી
મૂળભૂત માહિતી
JCHHR સપ્લાય સંપૂર્ણ શ્રેણી સિનોટ્રુક, HOWO, HOWO પાર્ટ, HOWO સ્પેર પાર્ટ્સ，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO વાલ્વ્સ, WABCO બ્રેક પાર્ટ, SHACMAN, SHACMAN F2000 પાર્ટ્સ, SHACMAN F3000 પાર્ટ્સ, સારી કિંમતે સ્પેર પાર્ટ્સ, સ્પેરપાર્ટ્સ અને સ્પેરપાર્ટ્સ, પ્રોફેશનલ સર્વિસ.
HOWO સ્પેર પાર્ટ્સ， HOWO ડમ્પ ટ્રક પાર્ટ્સ， મૂળ HOWO ભાગો， HOWO ટ્રક પાર્ટ્સ， HOWO A7 ટ્રક સ્પેર પાર્ટ્સ， અસલી HOWO ટ્રક પાર્ટ્સ， અસલ HOWO સ્પેરપાર્ટ્સ， HOWO 371 ટ્રક સ્પેર પાર્ટ્સ,
HOWO પાર્ટ, HOWO ટિપર ટ્રક, HOWO 336, HOWO 371, HOWO concrete mixer, HOWO 70T， HOWO 70T માઇનિંગ ટ્રક પાર્ટ્સ, હોવવા, હોવ 60, હોવ માઇનિંગ ટ્રક, હોવ પાર્ટ્સ, હોવ 60T, STEARY 60T, STEYRY પાર્ટ્સ સિરીઝ WD615 371hp, WD618 ડીઝલ એન્જિન ભાગો, WD618 420hp, D10 એન્જિન ભાગો, D12 એન્જિન ભાગો.
વિશિષ્ટતાઓ
| ઉત્પાદન નામ | WG9925565002 | OE NO. | WG9925565002 | બ્રાન્ડ નામ | સિનોટ્રુક હોવો |
| મોડલ નંબર | WG9925565002 | ટ્રક મોડલ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ઉદભવ ની જગ્યા | શેનડોંગ, ચીન |
| SIZE | માનક કદ | CERICATION | સીસીસી | લાગુ | કેવી રીતે ઓ |
| ફેક્ટરી | CNHTC સિનોટ્રુક | TYPE | બેલ્ટ | MOQ | 1 પીસી |
| અરજી | એન્જિન સિસ્ટમ | ગુણવત્તા | સારો પ્રદ્સન | MATERUAK | રબર |
| પેકિંગ | માનક પેકેજ | વહાણ પરિવહન | સમુદ્ર દ્વારા, હવા દ્વારા | ચુકવણી | ટી/ટી |
સંબંધિત જ્ઞાન
ઓટોમોબાઈલ યુરિયાનું વૈજ્ઞાનિક નામ ડીઝલ એક્ઝોસ્ટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રવાહી છે, જે સામાન્ય રીતે ડીઝલ એન્જિનમાં વપરાય છે.તે ડીઝલ એક્ઝોસ્ટમાં નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે SCR ટેકનોલોજીમાં વપરાતું પ્રવાહી છે.તેની રચના 32.5% ઉચ્ચ શુદ્ધતા યુરિયા અને 67.5% ડીયોનાઇઝ્ડ પાણી છે.હેતુ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા ઉત્સર્જિત નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ પ્રદૂષકોને ઘટાડવાનો છે, તેથી તે સામાન્ય રીતે ચીનમાં યુરો IV ધોરણ તરીકે ઓળખાય છે.
જ્યારે વિવિધ ગુણવત્તાયુક્ત યુરિયા સોલ્યુશન પસંદ કરવામાં આવે ત્યારે વાહનોની જાળવણી અલગ હોય છે.જ્યારે પસંદ કરેલ યુરિયા સોલ્યુશનની શુદ્ધતા પર્યાપ્ત નથી અને તેમાં કણો અને ભારે ધાતુના આયન જેવી અશુદ્ધિઓ હોય છે, ત્યારે તે નોઝલ, ફિલ્ટર અને વાહન SCR સિસ્ટમના અન્ય ભાગોને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડે છે અને બિનજરૂરી આર્થિક નુકસાન પહોંચાડે છે.જો નિમ્ન-ગુણવત્તાવાળા યુરિયા દ્રાવણની રાસાયણિક રચના ઉચ્ચ ન હોય, અને ભારે ધાતુઓ અને અન્ય રાસાયણિક ઘટકો હોય, તો તે પૂંછડી ગેસ રૂપાંતરણની અસરને ઘટાડવા માટે ઉત્પ્રેરક સાથે પ્રતિક્રિયા કરશે, અથવા તેનું કાર્ય પણ ગુમાવશે.
SCR સિસ્ટમમાં યુરિયા ટાંકી (ડીઝલ એક્ઝોસ્ટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રવાહીથી ભરેલી) અને SCR ઉત્પ્રેરક પ્રતિક્રિયા ટાંકીનો સમાવેશ થાય છે.SCR સિસ્ટમની કામગીરીની પ્રક્રિયા છે: જ્યારે એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ મળી આવે છે, ત્યારે યુરિયા ટાંકી આપોઆપ ડીઝલ એક્ઝોસ્ટ ટ્રીટમેન્ટ લિક્વિડનો છંટકાવ કરશે, અને ડીઝલ એક્ઝોસ્ટ ટ્રીટમેન્ટ લિક્વિડ અને નાઇટ્રોજન ઑક્સાઈડ SCR ઉત્પ્રેરક પ્રતિક્રિયા ટાંકીમાં ઓક્સિડેશન અને રિડક્શન રિએક્શનમાંથી પસાર થશે. પ્રદૂષણ-મુક્ત નાઇટ્રોજન અને વિસર્જન માટે પાણીની વરાળ પેદા કરવા.
જો ડીઝલ એન્જિન એક્ઝોસ્ટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રવાહી લોડ થયેલ નથી, અથવા શુદ્ધતા પૂરતી નથી, અથવા ગુણવત્તા નકલી છે, તો વાહનનું એન્જિન આપમેળે મંદ થઈ જશે.તે જ સમયે, ડીઝલ એન્જિન ટેલ ગેસ ટ્રીટમેન્ટ પ્રવાહી હલકી ગુણવત્તાવાળા SCR ઉત્પ્રેરક પ્રતિક્રિયા ટાંકીમાં ઉત્પ્રેરકને પ્રદૂષિત કરશે, જેના કારણે ગંભીર પરિણામો આવશે.
