SINOTRUK HOWO ট্রাক যন্ত্রাংশ ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার WG9719230023

মৌলিক তথ্য

নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে আপনার সমস্যার সমাধান করুন:
1. তেল ফুটো, ক্লাচ আলাদা হয় না।এটি গাড়ির স্বাভাবিক ড্রাইভিংকে প্রভাবিত করে, জ্বালানি খরচ বাড়ায় এবং নিরাপত্তার ঝুঁকি তৈরি করে।দ্রুত বিচার পদ্ধতি: গাড়ির ক্লাচের উপর পা রাখুন এবং দেখুন শাখা পাম্পটি নড়ছে কিনা।যদি এটি নড়াচড়া না করে তবে সাব পাম্পের সাথে সংযোগকারী তেলের পাইপটি সরিয়ে দিন এবং দেখুন তেল নেই।তেল না থাকলে মাস্টার পাম্পের সমস্যা হয়।তেল, এটা সাব-পাম্পের সমস্যা।
2. চালক যখন ক্লাচ প্যাডেলকে চাপ দেয়, তখন পুশ রড তেলের চাপ বাড়াতে মাস্টার সিলিন্ডারের পিস্টনকে ধাক্কা দেয় এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মধ্য দিয়ে সাব-পাম্পে প্রবেশ করে, সাব-পাম্পের পুল-রডকে রিলিজ ঠেলে দিতে বাধ্য করে। কাঁটাচামচ এবং রিলিজ বিয়ারিং এগিয়ে ধাক্কা.ড্রাইভার যখন ক্লাচ প্যাডেলটি ছেড়ে দেয়, তখন হাইড্রোলিক চাপ প্রকাশিত হয়, রিলিজ ফর্কটি রিটার্ন স্প্রিংয়ের ক্রিয়ায় ধীরে ধীরে তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে এবং ক্লাচটি আবার নিযুক্ত অবস্থায় থাকে।
3. ড্রাইভার যখন ক্লাচের উপর পা রাখে, তখন এটি আলাদা করা যায় না বা বিশেষভাবে ভারী হয়, বিশেষ করে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময়, এটি স্থানান্তর করা কঠিন হবে, পৃথকীকরণ সম্পূর্ণ হয় না এবং সময়ের সাথে সাব-পাম্প থেকে তেল ফুটো হবে সময়.
আমাদের পণ্যগুলি কঠোর প্রযুক্তিগত পরীক্ষার মধ্য দিয়ে গেছে, এবং পণ্যগুলির কোনও মানের সমস্যা হবে না।
আমাদের কোম্পানি সর্বদা 'আমরা ব্যবসার বিকাশ করি না, আমরা আরও ভালো পরিষেবার মাধ্যমে সম্পর্ক গড়ে তুলি' এই নীতি মেনে চলে।