SINOTRUK HOWO Trakk Partijiet Klaċċ Master Cylinder WG9719230023
Informazzjoni bażika
Issolvi l-problemi tiegħek fl-oqsma li ġejjin:
1. Tnixxija taż-żejt, il-klaċċ ma jisseparax.Taffettwa s-sewqan normali tal-vettura, iżid il-konsum tal-fjuwil, u joħloq periklu għas-sigurtà.Metodu ta 'ġudizzju rapidu: Pass fuq il-klaċċ fuq il-karozza u ara jekk il-pompa tal-fergħa hix miexja.Jekk ma tiċċaqlaqx, neħħi l-pajp taż-żejt li jgħaqqad is-sub pompa u ara jekk hemmx żejt.Jekk ma jkunx hemm żejt, hija l-problema tal-pompa prinċipali.Żejt, dik hija l-problema tas-sub-pompa.
2. Meta s-sewwieq jagħfas il-pedala tal-klaċċ, il-virga li timbotta timbotta l-pistun taċ-ċilindru prinċipali biex iżżid il-pressjoni taż-żejt, u tidħol fis-sub-pompa mill-pajp, u ġġiegħel il-virga tal-ġibda tas-sub-pompa biex timbotta r-rilaxx furketta u imbotta l-bearing tar-rilaxx 'il quddiem.Meta s-sewwieq jirrilaxxa l-pedala tal-klaċċ, il-pressjoni idrawlika tiġi rilaxxata, il-furketta tar-rilaxx gradwalment terġa 'lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħha taħt l-azzjoni tar-rebbiegħa tar-ritorn, u l-klaċċ jerġa' jkun fl-istat ingaġġat.
3. Meta s-sewwieq imur fuq il-klaċċ, ma jistax jiġi sseparat jew ikun partikolarment tqil, speċjalment meta jaqleb il-gerijiet, ikun diffiċli li ċċaqlaq, is-separazzjoni mhix kompluta, u se jkun hemm tnixxija taż-żejt mis-sub-pompa miż-żmien għall-ħin.
Il-prodotti tagħna għaddew minn testijiet tekniċi stretti, u mhux se jkun hemm problemi ta 'kwalità tal-prodotti nfushom.
Il-kumpanija tagħna dejjem kienet taderixxi mal-prinċipju ta '"Aħna ma niżviluppawx negozju, nibnu relazzjonijiet permezz ta' servizz aħjar"
Speċifikazzjonijiet
ISEM TAL-PRODOTT | Klaċċ Master Cylinder | OE NO | WG9719230023 | L-ISEM TAD-DITTA | SINOTRUK |
NUMRU TAL-MUDELL | WG9719230023 | MUDELL tal-Gearbox | HW19710, HW19712 | POST TA’ ORIĠINI | Shandong, iċ-Ċina |
DAQS | Daqs standard | ĊERIKAZZJONI | CCC | APPLIKABBLI | SINOTRUK |
FABBRIKA | CNHTC SINOTRUK | TIP | Klaċċ Master Cylinder | MOQ | 1pc |
APPLIKAZZJONI | Sistema ta' Trażmissjoni | KWALITÀ | Prestazzjoni Għolja | MATERJAL | Aluminju |
Ippakkjar | Pakkett Standard | TBAGĦAR | Bil-baħar, bl-ajru | ĦLAS | T/T |
Għarfien rilevanti
Ir-rwol taċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ:
1. Iċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ huwa l-parti konnessa mal-pedala tal-klaċċ u konnessa mal-booster tal-klaċċ permezz tal-pajp taż-żejt.Il-funzjoni tiegħu hija li tiġbor l-informazzjoni dwar il-puplesija tal-pedala biex tissepara l-klaċċ permezz tal-azzjoni tal-booster;
2. Meta l-pedala tal-klaċċ tkun ippressata, il-virga li timbotta timbotta l-pistun taċ-ċilindru prinċipali biex iżżid il-pressjoni taż-żejt u tidħol fis-sub-pompa permezz tal-pajp, u ġġiegħel il-virga tal-ġibda tas-sub-pompa biex timbotta l-furketta tar-rilaxx u imbotta l-bearing tar-rilaxx 'il quddiem;
3. Meta l-pedala tal-klaċċ tiġi rilaxxata, il-pressjoni idrawlika tiġi rilaxxata, il-furketta tar-rilaxx gradwalment terġa 'lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħha taħt l-azzjoni tar-rebbiegħa tar-ritorn, u l-klaċċ jerġa' jkun fl-istat ingaġġat.
Il-metodu ta 'manutenzjoni taċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ huwa kif ġej:
1. Ferra żejt idrawliku fil-pompa;
2. Ħoll il-bolt tar-rilaxx tal-arja u imbotta l-pistun biex tagħmel l-arja fl-overflow tal-pompa;
3. Waħħal il-bolt tal-fsada.