SINOTRUK HOWO pjesët e kamionit Tufë cilindër kryesor WG9719230023
Informata themelore
Zgjidhini problemet tuaja në fushat e mëposhtme:
1. Rrjedhje vaji, tufa nuk ndahet.Ndikon në drejtimin normal të automjetit, rrit konsumin e karburantit dhe përbën një rrezik sigurie.Metoda e gjykimit të shpejtë: Hapni tufën në makinë dhe shikoni nëse pompa e degëzimit po lëviz.Nëse nuk lëviz, hiqni tubin e vajit që lidh nënpompën dhe shikoni nëse nuk ka vaj.Nëse nuk ka vaj, është problemi i pompës kryesore.Vaj, ky është problemi me nënpompën.
2. Kur shoferi shtyp pedalin e tufës, shufra shtytëse shtyn pistonin e cilindrit kryesor për të rritur presionin e vajit dhe futet në nënpompë përmes zorrës, duke e detyruar shufrën tërheqëse të nënpompës të shtyjë lëshimin pirun dhe shtyni kushinetën e lirimit përpara.Kur drejtuesi lëshon pedalin e tufës, presioni hidraulik lirohet, piruni i çlirimit gradualisht kthehet në pozicionin e tij origjinal nën veprimin e sustës së kthimit dhe tufa është përsëri në gjendjen e kyçur.
3. Kur shoferi shkel tufën, ajo nuk mund të ndahet ose është veçanërisht e rëndë, veçanërisht kur ndërroni marshin, do të jetë e vështirë të ndërrohet, ndarja nuk është e plotë dhe do të ketë rrjedhje vaji nga nënpompa me kalimin e kohës. ndaj kohës.
Produktet tona i janë nënshtruar testeve të rrepta teknike dhe nuk do të ketë probleme cilësore të vetë produkteve.
Kompania jonë ka qenë gjithmonë duke iu përmbajtur parimit "Ne nuk zhvillojmë biznes, ne ndërtojmë marrëdhënie përmes shërbimit më të mirë"
Specifikimet
EMRI I PRODUKTIT | Cilindri kryesor i tufës | OE NR | WG9719230023 | EMRI MARKA | SINOTRUK |
NUMRI I MODELIT | WG9719230023 | MODELI i kutisë së shpejtësisë | HW19710, HW19712 | VENDI I ORIGJINËS | Shandong, Kinë |
MADHËSIA | Madhësia standarde | CERICATION | KKK | E ZBATUESHME | SINOTRUK |
FABRIKE | CNHTC SINOTRUK | LLOJI | Cilindri kryesor i tufës | MOQ | 1pc |
APLIKACION | Sistemi i Transmetimit | CILËSISË | Performancë të lartë | MATERIALI | Alumini |
PAKETIMI | Paketa standarde | DËRGIMI | Nga deti, me ajër | PAGESA | T/T |
Njohuri përkatëse
Roli i cilindrit kryesor të tufës:
1. Cilindri kryesor i tufës është pjesa e lidhur me pedalin e tufës dhe e lidhur me përforcuesin e tufës përmes tubit të vajit.Funksioni i tij është të mbledhë informacionin e goditjes së pedalit për të ndarë tufën përmes veprimit të përforcuesit;
2. Kur shtypet pedali i tufës, shufra shtytëse shtyn pistonin e cilindrit kryesor për të rritur presionin e vajit dhe futet në nënpompë përmes zorrës, duke e detyruar shufrën tërheqëse të nënpompës të shtyjë pirunin lëshues dhe shtyni kushinetën e lirimit përpara;
3. Kur pedali i tufës lëshohet, presioni hidraulik lirohet, piruni i lirimit gradualisht kthehet në pozicionin e tij origjinal nën veprimin e sustës së kthimit dhe tufa është përsëri në gjendje të kyçur.
Metoda e mirëmbajtjes së cilindrit kryesor të tufës është si më poshtë:
1. Hidhni vaj hidraulik në pompë;
2. Lironi bulonën e lëshimit të ajrit dhe shtyni pistonin për të bërë që ajri në pompë të derdhet;
3. Fiksoni bulonën e rrjedhjes.