SINOTRUK HOWO Kuorma-auton osat Kytkin pääsylinteri WG9719230023
Perustiedot
Ratkaise ongelmasi seuraavilla alueilla:
1. Öljyvuoto, kytkin ei irtoa.Se vaikuttaa ajoneuvon normaaliin ajoon, lisää polttoaineen kulutusta ja muodostaa turvallisuusriskin.Nopea arviointimenetelmä: Astu auton kytkimeen ja katso, liikkuuko haarapumppu.Jos se ei liiku, irrota alipumppua yhdistävä öljyputki ja katso, ettei öljyä ole.Jos öljyä ei ole, se on pääpumpun ongelma.Öljy, se on apupumpun ongelma.
2. Kun kuljettaja painaa kytkinpoljinta, työntötanko työntää pääsylinterin mäntää lisätäkseen öljynpainetta ja tulee osapumppuun letkun kautta pakottaen apupumpun vetotangon painamaan vapautusta haarukkaa ja työnnä vapautuslaakeri eteenpäin.Kun kuljettaja vapauttaa kytkinpolkimen, hydraulipaine vapautetaan, vapautushaarukka palautuu vähitellen alkuperäiseen asentoonsa palautusjousen vaikutuksesta ja kytkin on jälleen kytkettynä.
3. Kun kuljettaja astuu kytkimen päälle, sitä ei voi irrottaa tai se on erityisen painava, varsinkin vaihdetta vaihdettaessa, vaihtaminen on vaikeaa, erotus ei ole täydellinen ja alipumpusta vuotaa öljyä ajoittain aikaan.
Tuotteemme ovat käyneet läpi tiukat tekniset testit, eikä itse tuotteissa ole laatuongelmia.
Yrityksemme on aina noudattanut periaatetta "Emme kehitä liiketoimintaa, rakennamme suhteita paremman palvelun kautta".
Tekniset tiedot
| TUOTTEEN NIMI | Kytkimen pääsylinteri | OE NO | WG9719230023 | TUOTENIMI | SINOTRUK |
| MALLINUMERO | WG9719230023 | Vaihteisto MALLI | HW19710, HW19712 | LÄHTÖISIN | Shandong, Kiina |
| KOKO | Vakiokoko | SERTIOINTI | CCC | SOVELLETTAVA | SINOTRUK |
| TEHDAS | CNHTC SINOTRUK | TYYPPI | Kytkimen pääsylinteri | MOQ | 1 kpl |
| SOVELLUS | Voimansiirtojärjestelmä | LAATU | Korkea suorituskyky | MATERIAALI | Alumiini |
| PAKKAUS | Vakiopaketti | LAIVAUS | Merellä, lentäen | MAKSU | T/T |
Asiaankuuluvaa tietoa
Kytkimen pääsylinterin rooli:
1. Kytkimen pääsylinteri on osa, joka on kytketty kytkinpolkimeen ja yhdistetty kytkimen tehostimeen öljyputken kautta.Sen tehtävänä on kerätä polkimen iskun tiedot kytkimen erottamiseksi tehostimen toiminnan kautta;
2. Kun kytkinpoljinta painetaan, työntötanko työntää pääsylinterin mäntää lisätäkseen öljynpainetta ja menee osapumppuun letkun kautta pakottaen apupumpun vetotangon työntämään vapautushaarukkaa ja työnnä vapautuslaakeri eteenpäin;
3. Kun kytkinpoljin vapautetaan, hydraulipaine vapautetaan, vapautushaarukka palautuu vähitellen alkuperäiseen asentoonsa palautusjousen vaikutuksesta ja kytkin on jälleen kytkettynä.
Kytkimen pääsylinterin huoltomenetelmä on seuraava:
1. Kaada hydrauliöljyä pumppuun;
2. Löysää ilmanvapautuspulttia ja työnnä mäntää, jotta pumpun ilma virtaa yli;
3. Kiinnitä ilmauspultti.
