Pièces de camion SINOTRUK HOWO maître-cylindre d'embrayage WG9719230023
Informations de base
Résolvez vos problèmes dans les domaines suivants :
1. Fuite d'huile, l'embrayage ne se sépare pas.Cela affecte la conduite normale du véhicule, augmente la consommation de carburant et présente un risque pour la sécurité.Méthode de jugement rapide : appuyez sur l'embrayage de la voiture et voyez si la pompe de branchement est en mouvement.S'il ne bouge pas, retirez le tuyau d'huile reliant la sous-pompe et vérifiez s'il n'y a pas d'huile.S'il n'y a pas d'huile, c'est le problème de la pompe maîtresse.L'huile, c'est le problème avec la sous-pompe.
2. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage, la tige de poussée pousse le piston du maître-cylindre pour augmenter la pression d'huile et entre dans la sous-pompe par le tuyau, forçant la tige de traction de la sous-pompe à pousser la libération fourche et poussez la butée de débrayage vers l'avant.Lorsque le conducteur relâche la pédale d'embrayage, la pression hydraulique est relâchée, la fourchette de débrayage revient progressivement à sa position d'origine sous l'action du ressort de rappel, et l'embrayage est à nouveau à l'état engagé.
3. Lorsque le conducteur marche sur l'embrayage, il ne peut pas être séparé ou est particulièrement lourd, en particulier lors du changement de vitesse, il sera difficile de changer de vitesse, la séparation n'est pas complète et il y aura une fuite d'huile de la sous-pompe de temps au temps.
Nos produits ont subi des tests techniques stricts et il n'y aura aucun problème de qualité des produits eux-mêmes.
Notre société a toujours adhéré au principe de "Nous ne développons pas d'affaires, nous construisons des relations grâce à un meilleur service"
Caractéristiques
NOM DU PRODUIT | Maître-cylindre d'embrayage | OE NON | WG9719230023 | MARQUE | SINOTRUK |
NUMÉRO DE MODÈLE | WG9719230023 | MODÈLE de boîte de vitesses | HW19710, HW19712 | LIEU D'ORIGINE | Shandong, Chine |
TAILLE | Taille standard | CÉRIFICATION | CCC | EN VIGUEUR | SINOTRUK |
USINE | CNHTC SINOTRUK | TAPER | Maître-cylindre d'embrayage | MOQ | 1 pc |
APPLICATION | Système de transmission | QUALITÉ | Haute performance | MATÉRIEL | Aluminium |
EMBALLAGE | Forfait standard | EXPÉDITION | Par mer, par air | PAIEMENT | T/T |
Connaissances pertinentes
Le rôle du maître-cylindre d'embrayage :
1. Le maître-cylindre d'embrayage est la pièce reliée à la pédale d'embrayage et reliée au servomoteur d'embrayage par le tuyau d'huile.Sa fonction est de collecter l'information de coup de pédale pour désolidariser l'embrayage grâce à l'action du servomoteur ;
2. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, la tige de poussée pousse le piston du maître-cylindre pour augmenter la pression d'huile et entre dans la sous-pompe à travers le tuyau, forçant la tige de traction de la sous-pompe à pousser la fourchette de déverrouillage et poussez la butée de débrayage vers l'avant ;
3. Lorsque la pédale d'embrayage est relâchée, la pression hydraulique est relâchée, la fourchette de débrayage revient progressivement à sa position d'origine sous l'action du ressort de rappel et l'embrayage est à nouveau à l'état engagé.
La méthode d'entretien du maître-cylindre d'embrayage est la suivante :
1. Versez de l'huile hydraulique dans la pompe ;
2. Desserrez le boulon de purge d'air et poussez le piston pour faire déborder l'air dans la pompe;
3. Fixez le boulon de purge.