SINOTRUK HOWO ट्रक पार्ट्स क्लच मास्टर सिलेंडर WG9719230023

मूल जानकारी

निम्नलिखित क्षेत्रों में अपनी समस्याओं का समाधान करें:
1. तेल रिसाव, क्लच अलग नहीं होता है।यह वाहन के सामान्य ड्राइविंग को प्रभावित करता है, ईंधन की खपत को बढ़ाता है और सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करता है।त्वरित निर्णय विधि: कार पर क्लच पर कदम रखें और देखें कि शाखा पंप चल रहा है या नहीं।यदि यह नहीं चलता है, तो सब पंप को जोड़ने वाले तेल के पाइप को हटा दें और देखें कि तेल तो नहीं है।अगर तेल नहीं है तो मास्टर पंप की समस्या है।तेल, सब-पंप के साथ यही समस्या है।
2. जब चालक क्लच पेडल को दबाता है, तो पुश रॉड तेल के दबाव को बढ़ाने के लिए मास्टर सिलेंडर के पिस्टन को धक्का देती है, और नली के माध्यम से उप-पंप में प्रवेश करती है, जिससे उप-पंप की पुल-रॉड को रिलीज करने के लिए मजबूर किया जाता है। फोर्क करें और रिलीज बियरिंग को आगे की ओर धकेलें।जब चालक क्लच पेडल जारी करता है, तो हाइड्रोलिक दबाव जारी होता है, रिलीज कांटा धीरे-धीरे वापसी वसंत की कार्रवाई के तहत अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाता है, और क्लच फिर से लगे हुए राज्य में होता है।
3. जब चालक क्लच पर कदम रखता है, तो इसे अलग नहीं किया जा सकता है या विशेष रूप से भारी होता है, विशेष रूप से गियर बदलते समय, इसे स्थानांतरित करना मुश्किल होगा, अलगाव पूरा नहीं होता है, और उप-पंप से समय-समय पर तेल रिसाव होता है समय पर।
हमारे उत्पादों का सख्त तकनीकी परीक्षण हुआ है, और उत्पादों की गुणवत्ता की कोई समस्या नहीं होगी।
हमारी कंपनी हमेशा 'हम व्यवसाय का विकास नहीं करते, हम बेहतर सेवा के माध्यम से संबंध बनाते हैं' के सिद्धांत का पालन करते रहे हैं।