SINOTRUK HOWO Bagian Treuk Clutch Master Silinder WG9719230023
Inpo dasar
Ngarengsekeun masalah anjeun di wewengkon handap:
1. Oli bocor, clutch teu misah.Éta mangaruhan kana nyetir normal kendaraan, ningkatkeun konsumsi bahan bakar, sareng nyababkeun bahaya kaamanan.Metoda judgment gancang: Lengkah dina clutch on mobil tur tingal lamun pompa cabang pindah.Upami éta henteu ngalih, cabut pipa minyak anu nyambungkeun subpompa sareng tingali upami teu aya minyak.Upami teu aya minyak, éta mangrupikeun masalah pompa master.Minyak, éta masalah sareng sub-pompa.
2. Nalika supir depresses pedal clutch, push rod ngadorong piston tina master silinder pikeun ngaronjatkeun tekanan minyak, sarta asup kana sub-pompa ngaliwatan selang, forcing pull-rod tina sub-pompa pikeun nyorong release nu. garpu jeung nyorong bearing release ka hareup.Nalika supir ngaleupaskeun pedal clutch, tekanan hidrolik dileupaskeun, garpu pelepasan laun-laun balik deui ka posisi aslina dina kaayaan cinyusu balik, sareng clutch aya dina kaayaan aktipitas deui.
3. Nalika supir ngaléngkah dina clutch, éta teu bisa dipisahkeun atawa utamana beurat, utamana lamun shifting gears, éta bakal hésé mindahkeun, separation teu lengkep, sarta bakal aya leakage minyak ti sub-pompa ti waktu. kana waktos.
Produk urang parantos ngalaman tés téknis anu ketat, sareng moal aya masalah kualitas produk sorangan.
Pausahaan urang geus salawasna geus adhering kana tenet tina 'Kami henteu ngamekarkeun bisnis, urang ngawangun hubungan ngaliwatan layanan hadé'
spésifikasi
NGARAN PRODUK | Clutch Master Silinder | OE NO | WG9719230023 | Ngaran brand | SINOTRUK |
NOMOR MODEL | WG9719230023 | MODEL Gearbox | HW19710, HW19712 | TEMPAT ASAL | Shandong, Cina |
UKURAN | Ukuran baku | CERICATION | CCC | LARAP | SINOTRUK |
PABRIK | CNHTC SINOTRUK | TIPE | Clutch Master Silinder | MOQ | 1 pc |
APLIKASI | Sistim transmisi | KUALITAS | High-Kinerja | BAHAN | alumunium |
PACKING | Paket Standar | BALANJA | Ku laut, Ku hawa | BAYAR | T/T |
pangaweruh relevan
Peran silinder master clutch:
1. Master silinder clutch teh bagian disambungkeun ka pedal clutch tur disambungkeun ka booster clutch ngaliwatan pipa minyak.Fungsina nyaéta pikeun ngumpulkeun inpormasi stroke pedal pikeun misahkeun clutch ngaliwatan aksi booster;
2. Nalika pedal clutch dipencet, push rod ngadorong piston tina master silinder pikeun ngaronjatkeun tekanan minyak sarta asup kana sub-pompa ngaliwatan selang, forcing pull-rod tina sub-pompa nyorong garpu release na nyorong bearing release ka hareup;
3. Nalika pedal clutch dileupaskeun, tekanan hidrolik dileupaskeun, garpu release laun balik ka posisi aslina dina aksi cinyusu balik, sarta clutch dina kaayaan aktipitas deui.
Métode pangropéa tina silinder master clutch nyaéta kieu:
1. Tuang minyak hidrolik kana pompa nu;
2. Loosen baud release hawa sarta nyorong piston sangkan hawa dina mudal pompa;
3. Ngalereskeun baud getihan.