SINOTRUK HOWO ಟ್ರಕ್ ಭಾಗಗಳು ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ WG9719230023

ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ

ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿ:
1. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ, ಕ್ಲಚ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಇದು ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ತ್ವರಿತ ತೀರ್ಪು ವಿಧಾನ: ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಚ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಶಾಖೆಯ ಪಂಪ್ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ.ಅದು ಚಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸಬ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತೈಲ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂದು ನೋಡಿ.ಎಣ್ಣೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆ.ತೈಲ, ಅದು ಉಪಪಂಪ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
2. ಚಾಲಕನು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೂಲಕ ಉಪ-ಪಂಪ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಸಬ್-ಪಂಪ್‌ನ ಪುಲ್-ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿರಿ.ಚಾಲಕವು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಫೋರ್ಕ್ ಕ್ರಮೇಣ ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ.
3. ಚಾಲಕನು ಕ್ಲಚ್‌ನ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಮಯದಿಂದ ಉಪ-ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ.
ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ಯಾವಾಗಲೂ 'ನಾವು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಯ ಮೂಲಕ ನಾವು ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ' ಎಂಬ ಸಿದ್ಧಾಂತಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.