SINOTRUK HOWO Truck Parts Clutch Master Cylinder WG9719230023

Fiosrachadh bunaiteach

Fuasgail na duilgheadasan agad anns na raointean a leanas:
1. Aoidionachd ola, chan eil bearradh a 'sgaradh.Bidh e a’ toirt buaidh air draibheadh ​​àbhaisteach a’ charbaid, a’ meudachadh caitheamh connaidh, agus na chunnart sàbhailteachd.Modh breithneachaidh luath: Gabh ceum air a’ chliath air a’ chàr agus faic a bheil am pumpa meòir a’ gluasad.Mura gluais e, thoir air falbh am pìob ola a tha a 'ceangal an fho-phump agus faic nach eil ola ann.Mura h-eil ola ann, is e duilgheadas a ’phrìomh phump a th’ ann.Ola, sin an duilgheadas leis an fho-phump.
2. Nuair a bhios an dràibhear a 'toirt sìos air a' pheadal clutch, bidh an t-slat-puist a 'putadh piston a' phrìomh siolandair gus an cuideam ola àrdachadh, agus a 'dol a-steach don fho-phump tron ​​​​phìoban, a' toirt air slat tarraing an fho-phump a bhith a 'putadh an t-sgaoilidh. forc agus brùth an giùlan fuasglaidh air adhart.Nuair a bhios an draibhear a ’leigeil a-mach am peadal clutch, thèid an cuideam uisgeachaidh a leigeil ma sgaoil, bidh am forc fuasglaidh a’ tilleadh mean air mhean chun t-suidheachadh tùsail aige fo ghnìomhachd an earraich tillidh, agus tha an clutch anns an staid ghnìomhach a-rithist.
3. Nuair a bhios an draibhear a ’ceumadh air a’ clutch, chan urrainn dha a bhith air a sgaradh no gu sònraichte trom, gu sònraichte nuair a bhios e a ’gluasad gèaraichean, bidh e duilich a ghluasad, chan eil an dealachadh coileanta, agus bidh aodion ola bhon fho-phump bho àm gu àm. gu àm.
Tha na toraidhean againn air a dhol tro dheuchainnean teignigeach teann, agus cha bhi duilgheadasan càileachd ann leis na toraidhean fhèin.
Tha a’ chompanaidh againn an-còmhnaidh air a bhith a’ cumail ris a’ bheachd ‘Cha bhith sinn a’ leasachadh gnìomhachas, bidh sinn a’ togail dhàimhean tro sheirbheis nas fheàrr’