SINOTRUK HOWO სატვირთო ნაწილების Clutch ძირითადი ცილინდრი WG9719230023
Ძირითადი ინფორმაცია
მოაგვარეთ თქვენი პრობლემები შემდეგ სფეროებში:
1. ზეთის გაჟონვა, clutch არ იშორებს.ეს გავლენას ახდენს მანქანის ნორმალურ მართვაზე, ზრდის საწვავის მოხმარებას და საფრთხეს უქმნის უსაფრთხოებას.სწრაფი განსჯის მეთოდი: დააწექით მანქანაზე გადაბმული და ნახეთ, მოძრაობს თუ არა განშტოების ტუმბო.თუ ის არ მოძრაობს, ამოიღეთ ქვეტუმბოს დამაკავშირებელი ზეთის მილი და ნახეთ ზეთი არ არის.თუ ზეთი არ არის, ეს მთავარი ტუმბოს პრობლემაა.ზეთი, ეგ ქვეტუმბოს პრობლემაა.
2. როდესაც მძღოლი აჭერს გადაბმულობის პედალს, ბიძგის ღერო უბიძგებს ძირითადი ცილინდრის დგუშს ზეთის წნევის გასაზრდელად და შედის ქვეტუმბოში შლანგის მეშვეობით, აიძულებს ქვეტუმბოს გამწევ ღეროს დაძვროს გამოშვება. ჩანგალი და გადააბიჯეთ გამოშვების საკისარი წინ.როდესაც მძღოლი ათავისუფლებს გადაბმულობის პედლს, ჰიდრავლიკური წნევა თავისუფლდება, გამოშვების ჩანგალი თანდათან უბრუნდება თავდაპირველ მდგომარეობას დამაბრუნებელი ზამბარის მოქმედებით და გადაბმული ისევ ჩართული მდგომარეობაშია.
3. როდესაც მძღოლი აბიჯებს კლაჩს, ის არ შეიძლება განცალკევდეს ან განსაკუთრებით მძიმეა, მითუმეტეს გადაცემათა კოლოფის გადართვა გაძნელდება, განცალკევება არ არის დასრულებული და დროდადრო იქნება ზეთის გაჟონვა ქვეტუმბოდან. დრომდე.
ჩვენმა პროდუქციამ გაიარა მკაცრი ტექნიკური გამოცდები და თავად პროდუქციის ხარისხის პრობლემა არ იქნება.
ჩვენი კომპანია ყოველთვის იცავდა პრინციპს "ჩვენ არ ვავითარებთ ბიზნესს, ჩვენ ვაშენებთ ურთიერთობებს უკეთესი სერვისით".
სპეციფიკაციები
ᲞᲠᲝᲓᲣᲥᲢᲘᲡ ᲡᲐᲮᲔᲚᲘ | Clutch Master Cylinder | OE NO | WG9719230023 | ᲑᲠᲔᲜᲓᲘᲡ ᲡᲐᲮᲔᲚᲘ | SINOTRUK |
ᲛᲝᲓᲔᲚᲘᲡ ᲜᲝᲛᲔᲠᲘ | WG9719230023 | გადაცემათა კოლოფის მოდელი | HW19710, HW19712 | წარმოშობის ადგილი | შანდონგი, ჩინეთი |
ზომა | სტანდარტული ზომა | ცერიკაცია | CCC | მოქმედი | SINOTRUK |
ქარხანა | CNHTC SINOTRUK | TYPE | Clutch Master Cylinder | MOQ | 1ც |
აპლიკაცია | გადაცემის სისტემა | ხარისხი | Მაღალი დონის შესრულება | მასალა | ალუმინის |
შეფუთვა | სტანდარტული პაკეტი | ᲢᲠᲐᲜᲡᲞᲝᲠᲢᲘᲠᲔᲑᲐ | ზღვით, საჰაერო გზით | გადახდა | T/T |
შესაბამისი ცოდნა
Clutch Master ცილინდრის როლი:
1. Clutch-ის ძირითადი ცილინდრი არის ნაწილი, რომელიც დაკავშირებულია გადაბმულობის პედალთან და დაკავშირებულია გადაბმულობის გამაძლიერებელთან ნავთობის მილით.მისი ფუნქციაა შეაგროვოს პედლებიანი ინსულტის ინფორმაცია, რათა გამოეყოს კლაჩი გამაძლიერებლის მოქმედებით;
2. გადაბმულობის პედლის დაჭერისას, ბიძგები უბიძგებს ძირითადი ცილინდრის დგუშს ზეთის წნევის გასაზრდელად და შლანგის მეშვეობით შედის ქვეტუმბოში, აიძულებს ქვეტუმბოს გამწევ ღეროს დაძვროს გამოშვების ჩანგალი და გათავისუფლების საყრდენი წინ წამოწევა;
3. გადაბმულობის პედლის გაშვებისას, ჰიდრავლიკური წნევა თავისუფლდება, გამომშვები ჩანგალი თანდათან უბრუნდება საწყის მდგომარეობას დამაბრუნებელი ზამბარის მოქმედებით და გადაბმული ისევ ჩართულ მდგომარეობაშია.
გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრის შენარჩუნების მეთოდი შემდეგია:
1. ჩაასხით ჰიდრავლიკური ზეთი ტუმბოში;
2. გაათავისუფლეთ ჰაერის გამოშვების ჭანჭიკი და დააწექით დგუშს, რათა ტუმბოს ჰაერი გადაიზარდოს;
3. დააფიქსირეთ სისხლდენის ჭანჭიკი.