SINOTRUK HOWO Sehemu za Lori Clutch Master Cylinder WG9719230023
Taarifa za msingi
Tatua matatizo yako katika maeneo yafuatayo:
1. Uvujaji wa mafuta, clutch haitengani.Inaathiri uendeshaji wa kawaida wa gari, huongeza matumizi ya mafuta, na inaleta hatari ya usalama.Njia ya hukumu ya haraka: Piga kwenye clutch kwenye gari na uone ikiwa pampu ya tawi inasonga.Ikiwa haisogei, ondoa bomba la mafuta linalounganisha pampu ndogo na uone ikiwa hakuna mafuta.Ikiwa hakuna mafuta, ni shida ya pampu kuu.Mafuta, hilo ndilo tatizo la pampu ndogo.
2. Wakati dereva anapunguza kanyagio cha clutch, fimbo ya kusukuma inasukuma pistoni ya silinda kuu ili kuongeza shinikizo la mafuta, na kuingia kwenye pampu ndogo kupitia hose, na kulazimisha kuvuta-fimbo ya pampu ndogo kusukuma kutolewa. uma na kusukuma kutolewa kuzaa mbele.Wakati dereva akitoa kanyagio cha clutch, shinikizo la majimaji hutolewa, uma wa kutolewa polepole hurudi kwenye nafasi yake ya asili chini ya hatua ya chemchemi ya kurudi, na clutch iko katika hali iliyohusika tena.
3. Wakati dereva anapoingia kwenye clutch, haiwezi kutenganishwa au ni nzito hasa, hasa wakati wa kuhamisha gia, itakuwa vigumu kuhama, mgawanyiko haujakamilika, na kutakuwa na uvujaji wa mafuta kutoka kwa pampu ndogo kutoka kwa wakati. kwa wakati.
Bidhaa zetu zimepitia vipimo vikali vya kiufundi, na hakutakuwa na matatizo ya ubora wa bidhaa wenyewe.
Kampuni yetu imekuwa ikifuata kanuni za 'Hatuendelezi biashara, tunajenga mahusiano kupitia huduma bora'.
Vipimo
| JINA LA BIDHAA | Clutch Master Silinda | OE NO | WG9719230023 | JINA CHAPA | SINOTRUK |
| NAMBA YA MFANO | WG9719230023 | MFANO wa sanduku la gia | HW19710, HW19712 | MAHALI PA ASILI | Shandong, Uchina |
| SIZE | Ukubwa wa kawaida | CERICATION | CCC | INAYOHUSIKA | SINOTRUK |
| KIWANDA | CNHTC SINOTRUK | AINA | Clutch Master Silinda | MOQ | 1pc |
| MAOMBI | Mfumo wa Usambazaji | UBORA | Utendaji wa Juu | NYENZO | Alumini |
| KUFUNGA | Kifurushi cha Kawaida | USAFIRISHAJI | Baharini, kwa hewa | MALIPO | T/T |
Maarifa husika
Jukumu la silinda kuu ya clutch:
1. Silinda kuu ya clutch ni sehemu iliyounganishwa na kanyagio cha clutch na kushikamana na nyongeza ya clutch kupitia bomba la mafuta.Kazi yake ni kukusanya taarifa za kiharusi cha kanyagio ili kutenganisha clutch kupitia hatua ya nyongeza;
2. Wakati kanyagio cha clutch kinasisitizwa, fimbo ya kusukuma inasukuma pistoni ya silinda kuu ili kuongeza shinikizo la mafuta na kuingia kwenye pampu ndogo kupitia hose, na kulazimisha kuvuta-fimbo ya pampu ndogo kusukuma uma wa kutolewa na. kusukuma kuzaa kutolewa mbele;
3. Wakati kanyagio cha clutch kinapotolewa, shinikizo la majimaji hutolewa, uma wa kutolewa hatua kwa hatua hurudi kwenye nafasi yake ya awali chini ya hatua ya spring ya kurudi, na clutch iko katika hali ya kushiriki tena.
Njia ya matengenezo ya silinda kuu ya clutch ni kama ifuatavyo.
1. Mimina mafuta ya majimaji kwenye pampu;
2. Fungua bolt ya kutolewa hewa na kusukuma pistoni kufanya hewa katika pampu kufurika;
3. Kurekebisha bolt ya damu.
