Sinotruk Howo Cab Parts- সেন্সর WG1630820313
মৌলিক তথ্য
JCHHR সম্পূর্ণ পরিসরের SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO ভালভ, WABCO ব্রেক পার্ট, SHACMAN, SHACMAN F2000 পার্টস, SHACMAN F3000 পার্টস, স্প্যায়ার পার্টস এবং স্পেয়ার পার্টস, স্প্যায়ার পার্টস এবং স্পেয়ার পার্টস সরবরাহ করে
HOWO খুচরা যন্ত্রাংশ, HOWO ডাম্প ট্রাক যন্ত্রাংশ, আসল HOWO যন্ত্রাংশ, HOWO ট্রাক যন্ত্রাংশ, HOWO A7 ট্রাক খুচরা যন্ত্রাংশ, জেনুইন HOWO ট্রাক যন্ত্রাংশ, আসল HOWO খুচরা যন্ত্রাংশ， HOWO 371 ট্রাক খুচরা যন্ত্রাংশ,
হাওও পার্ট, হাওও টিপার ট্রাক, হাওও ৩৩৬, হাওও ৩৭১, হাওও কংক্রিট মিক্সার, হাওও ৭০টি, হাওও ৭০টি মাইনিং ট্রাক পার্টস, হোভা, হোভা ৬০, হোভা মাইনিং ট্রাক, হোভা পার্টস, হোভা ৬০টি, ডাব্লিউটি, এসপিআরআই পার্টস 91 সিরিজ, STEYR ডাম্প ট্রাক, STEYR WD618, WEICHAI，অরিজিনাল WEICHAI যন্ত্রাংশ, জেনুইন WEICHAI অংশ, WEICHAI খুচরা যন্ত্রাংশ, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD616D, WD6165, WD616D55 ইঞ্জিন, WD616D, WD615, WD615, WD635 যন্ত্রাংশ WD615 371hp, WD618 ডিজেল ইঞ্জিনের অংশ, WD618 420hp, D10 ইঞ্জিনের অংশ, D12 ইঞ্জিনের অংশ।
স্পেসিফিকেশন
| পণ্যের নাম | হাউ সেন্সর | OE NO. | WG1630820313 | পরিচিতিমুলক নাম | SINOTRUK Howo |
| মডেল নম্বার | WG1630820313 | ট্রাক মডেল | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | উৎপত্তি স্থল | শানডং, চীন |
| SIZE | স্ট্যান্ডার্ড সাইজ | CERICATION | সিসিসি | প্রযোজ্য | হাওও |
| কারখানা | সিএনএইচটিসি সিনোট্রাক | TYPE | বেল্ট | MOQ | 1 পিসি |
| আবেদন | ইঞ্জিন সিস্টেম | গুণমান | উচ্চ কার্যকারিতা | মাতরুয়াক | রাবার |
| মোড়ক | মান প্যাকেজ | পাঠানো | সমুদ্রপথে, আকাশপথে | পেমেন্ট | টি/টি |
প্রাসঙ্গিক জ্ঞান
রক্ষণাবেক্ষণ টিপস:
যখন আপনার গাড়ি রিপোর্ট করে যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ বা ক্যামশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ, আপনি দুটি সেন্সর বিনিময় করতে পারেন কারণ তাদের সেন্সর গঠন এবং নীতি অভিন্ন।
1. ইউরিয়া তরল স্তর তাপমাত্রা সেন্সর
তাপমাত্রা: ইউরিয়া ট্যাঙ্কে ইনস্টল করা, এটি ইউরিয়া দ্রবণের তাপমাত্রা সনাক্ত করতে পারে, ইঞ্জিনের গরম জলের মাধ্যমে ইউরিয়া দ্রবণকে গরম করতে পারে, তরল স্তরের উচ্চতা নিরীক্ষণ করতে পারে এবং ট্যাঙ্কটি পূর্ণ, শূন্য বা ইসিইউতে একটি অ্যালার্ম সংকেত পাঠাতে পারে। খালি
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর বা ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর
গঠন: ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এবং হল টাইপ
ফাংশন: গতি সেন্সর চক্র জ্বালানী সরবরাহ গণনা করার জন্য ECU-এর জন্য ডিজেল ইঞ্জিন গতি সংকেত সংগ্রহ করে, এবং জ্বালানী ইনজেকশন সময় সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে ECU-এর জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থানের সংকেত প্রদান করতে পারে;অক্জিলিয়ারী স্পিড সেন্সরটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কোণ গণনা করতে এবং সিলিন্ডার বিচার করতে গতি সংকেত হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
ইনস্টলেশন অবস্থান: ফ্লাইহুইল হাউজিং, ফ্যানের পিছনে।সেন্সর এবং সিগন্যাল প্যানেলের মধ্যে ব্যবধান 0.5-1.5 মিমি
জল তাপমাত্রা সেন্সর
গঠন: নেতিবাচক তাপমাত্রা সহগ সহ থার্মিস্টার, এর ব্যবহারের পরিসীমা 40-130 ℃
ফাংশন: কুল্যান্টের তাপমাত্রা পরিমাপ করে, এটি ইঞ্জিনের তাপমাত্রা নির্দেশ করে।কুল্যান্ট তাপমাত্রা সংকেত ঠান্ডা শুরু এবং ফ্যান নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, প্রধানত ইঞ্জিন শীতল তাপমাত্রা পরিমাপ করার জন্য, এর ফলে আরও সঠিকভাবে জ্বালানী ইনজেকশন পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করা যায়।
ইনস্টলেশন অবস্থান: কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর কুল্যান্ট সঞ্চালন সার্কিটে ইনস্টল করা হয়
ওয়ার্কিং ভোল্টেজ: দুটি তার, একটি 5 V সিগন্যাল ভোল্টেজের জন্য এবং অন্যটি গ্রাউন্ড তারের জন্য
অস্বাভাবিক জল তাপমাত্রা সেন্সর সংকেত ইঞ্জিন অপারেটিং অবস্থার কারণ হতে পারে:
1. উৎপন্ন নিম্ন তাপমাত্রার সংকেত ECU কে বিশ্বাস করতে পারে যে কোল্ড স্টার্ট সমৃদ্ধ অবস্থার ফলে ফুয়েল ইনজেকশন বৃদ্ধি পায়, যার ফলে অত্যধিক মিশ্রণের ঘনত্ব, অসম্পূর্ণ জ্বলন এবং ইঞ্জিনের শক্তি কমে যায়।
2. উৎপন্ন উচ্চ তাপমাত্রার সংকেত ECU কে বিশ্বাস করতে পারে যে ইঞ্জিন গরম হয়ে গেছে এবং ইঞ্জিনের গতি কমিয়ে দিতে পারে।
3. তাপমাত্রা 100 ডিগ্রী অতিক্রম করলে, গাড়িটি স্টল হয়ে যাবে বা 1500 rpm এর গতি সীমা থাকবে।
4. সিলিন্ডার কাটআউট পরীক্ষা, ত্বরণ পরীক্ষা, এবং উচ্চ-চাপ পরীক্ষার জন্য 75 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে তাপমাত্রা প্রয়োজন।
5. ইলেকট্রনিক ফ্যান চালানোর জন্য 85 এবং 93 এর মধ্যে তাপমাত্রা প্রয়োজন।
6. গ্রহণের বাতাসকে আগে থেকে গরম করার জন্য একটি জলের তাপমাত্রা সংকেত প্রয়োজন।আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেম এবং ইজিআর অপারেশনের ইনজেকশনের আগে, তাপমাত্রাও 70 ডিগ্রি সেলসিয়াস বা তার উপরে পৌঁছাতে হবে।
চাপ সেন্সর বুস্ট
স্ট্রাকচার: সেমিকন্ডাক্টর ভ্যারিস্টর প্রেসার সেন্সর।
ফাংশন: বায়ু ভলিউম গণনা করুন, যা বায়ু জ্বালানী অনুপাত এবং নেতিবাচক তাপমাত্রা সহগ এর থার্মিস্টার নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে আরও সঠিকভাবে জ্বালানী ইনজেকশন ভলিউম নিয়ন্ত্রণ করা যায়।বুস্ট প্রেসার সেন্সরটি গ্রহণের বহুগুণে পরম চাপ পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়।ইঞ্জিনের গ্রহণের পরিমাণ গ্রহণের চাপ এবং ইঞ্জিনের গতি দ্বারা নির্ধারিত হয়।Bosch LDF6 T-টাইপ সেন্সর চাপ সেন্সর এবং তাপমাত্রা সেন্সরকে একীভূত করে।
ইনস্টলেশন অবস্থান: বুস্ট চাপ সেন্সর সাধারণত টার্বোচার্জারের পরে ইনস্টল করা হয়।Weichai কম্পিউটার সংস্করণ অনুরূপ বুস্ট চাপ সংকেত
রেল চাপ সেন্সর
স্ট্রাকচার: পাইজোরেসিটিভ হাই-ভোল্টেজ সেন্সর, সর্বোচ্চ 1 KHz ফ্রিকোয়েন্সি এবং 1600 বারের সর্বোচ্চ কাজের রেল চাপ
ফাংশন: রিয়েল টাইমে সাধারণ রেল পাইপে প্রকৃত চাপের সংকেত পরিমাপ করুন এবং তেলের চাপ বাড়াতে বা কমাতে ইসিইউতে ফেরত দিন।সাধারণ রেল সিস্টেমের সাধারণ রেল পাইপে প্রকৃত চাপ পরিমাপ করতে রেল চাপ সেন্সর ব্যবহার করা হয়।পাম্প ফ্রেন্ডস ক্লাব - EFI প্রযুক্তিগত যোগাযোগ!সাধারণ রেল চাপ সেন্সর জ্বালানী চাপের বন্ধ-লুপ নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) এ চাপের মানকে একটি ভোল্টেজ সংকেতে রূপান্তর করে।
ইনস্টলেশন অবস্থান: সাধারণ রেল পাইপের রেল চাপ সেন্সরের ক্ষতির ফলে অতিরিক্ত রেল চাপ হতে পারে, যখন চাপ ত্রাণ ভালভ খোলা হয় তখন গতি সীমা 1700 rpm, বা যানবাহন তৈরি করা যায় না।
