SINOTRUK HOWO Части за камион Главен цилиндър на съединителя WG9719230023
Основна информация
Решете проблемите си в следните области:
1. Теч на масло, съединителят не се отделя.Това засяга нормалното управление на автомобила, увеличава разхода на гориво и представлява опасност за безопасността.Метод за бърза преценка: Стъпете на съединителя на колата и вижте дали разклонителната помпа се движи.Ако не се движи, отстранете маслената тръба, свързваща подпомпата, и вижте дали няма масло.Ако няма масло, проблемът е в главната помпа.Масло, това е проблема с подпомпата.
2. Когато водачът натисне педала на съединителя, тласкащият прът натиска буталото на главния цилиндър, за да увеличи налягането на маслото, и влиза в подпомпата през маркуча, принуждавайки дърпащия прът на подпомпата да натисне освобождаването вилицата и натиснете освобождаващия лагер напред.Когато водачът освободи педала на съединителя, хидравличното налягане се освобождава, освобождаващата вилка постепенно се връща в първоначалното си положение под действието на възвратната пружина и съединителят отново е във включено състояние.
3. Когато водачът настъпи съединителя, той не може да се отдели или е особено тежък, особено при превключване на предавки, ще бъде трудно да се превключи, разделянето не е пълно и ще има изтичане на масло от допълнителната помпа от време към времето.
Нашите продукти са преминали строги технически тестове и няма да има проблеми с качеството на самите продукти.
Нашата компания винаги се е придържала към принципа „Ние не развиваме бизнес, ние изграждаме взаимоотношения чрез по-добро обслужване“
Спецификации
ИМЕ НА ПРОДУКТА | Главен цилиндър на съединителя | OE NO | WG9719230023 | ИМЕ НА МАРКАТА | SINOTRUK |
НОМЕР НА МОДЕЛА | WG9719230023 | Скоростна кутия МОДЕЛ | HW19710, HW19712 | МЯСТО НА ПРОИЗХОД | Шандонг, Китай |
РАЗМЕР | Стандартен размер | ЦЕРИКАЦИЯ | CCC | ПРИЛОЖИМО | SINOTRUK |
ФАБРИКА | CNHTC SINOTRUK | ТИП | Главен цилиндър на съединителя | MOQ | 1 бр |
ПРИЛОЖЕНИЕ | Преносна система | КАЧЕСТВО | Висока производителност | МАТЕРИАЛ | Алуминий |
ОПАКОВАНЕ | Стандартен пакет | ДОСТАВКА | По море, по въздух | ПЛАЩАНЕ | T/T |
Съответни знания
Ролята на главния цилиндър на съединителя:
1. Главният цилиндър на съединителя е частта, свързана с педала на съединителя и свързана с усилвателя на съединителя през маслената тръба.Неговата функция е да събира информация за хода на педала, за да отдели съединителя чрез действието на бустера;
2. Когато педалът на съединителя е натиснат, тласкащият прът избутва буталото на главния цилиндър, за да увеличи налягането на маслото и влиза в подпомпата през маркуча, принуждавайки дърпащия прът на подпомпата да избута освобождаващата вилка и натиснете освобождаващия лагер напред;
3. Когато педалът на съединителя бъде освободен, хидравличното налягане се освобождава, освобождаващата вилка постепенно се връща в първоначалното си положение под действието на възвратната пружина и съединителят отново е във включено състояние.
Методът на поддръжка на главния цилиндър на съединителя е както следва:
1. Налейте хидравлично масло в помпата;
2. Разхлабете болта за освобождаване на въздуха и натиснете буталото, за да накарате въздуха в помпата да прелее;
3. Фиксирайте обезвъздушителния болт.