SINOTRUK HOWO ટ્રક પાર્ટ્સ ક્લચ માસ્ટર સિલિન્ડર WG9719230023

મૂળભૂત માહિતી

નીચેના ક્ષેત્રોમાં તમારી સમસ્યાઓ હલ કરો:
1. તેલ લિકેજ, ક્લચ અલગ થતું નથી.તે વાહનના સામાન્ય ડ્રાઇવિંગને અસર કરે છે, ઇંધણના વપરાશમાં વધારો કરે છે અને સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરે છે.ઝડપી નિર્ણય પદ્ધતિ: કાર પર ક્લચ પર પગ મુકો અને જુઓ કે શાખા પંપ આગળ વધી રહ્યો છે કે નહીં.જો તે ખસેડતું નથી, તો સબ પંપને જોડતી ઓઇલ પાઇપને દૂર કરો અને જુઓ કે ત્યાં તેલ નથી.જો ત્યાં કોઈ તેલ નથી, તો તે મુખ્ય પંપની સમસ્યા છે.તેલ, પેટા પંપની સમસ્યા છે.
2. જ્યારે ડ્રાઈવર ક્લચ પેડલને દબાવી દે છે, ત્યારે દબાણનો સળિયો મુખ્ય સિલિન્ડરના પિસ્ટનને તેલનું દબાણ વધારવા દબાણ કરે છે, અને નળી દ્વારા સબ-પંપમાં પ્રવેશ કરે છે, સબ-પંપના પુલ-રોડને દબાણ કરવા દબાણ કરે છે. કાંટો અને પ્રકાશન બેરિંગ આગળ દબાણ.જ્યારે ડ્રાઇવર ક્લચ પેડલ છોડે છે, ત્યારે હાઇડ્રોલિક દબાણ મુક્ત થાય છે, રીટર્ન સ્પ્રિંગની ક્રિયા હેઠળ રીલીઝ ફોર્ક ધીમે ધીમે તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછો આવે છે, અને ક્લચ ફરીથી સંલગ્ન સ્થિતિમાં હોય છે.
3. જ્યારે ડ્રાઈવર ક્લચ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે તેને અલગ કરી શકાતું નથી અથવા ખાસ કરીને ભારે હોય છે, ખાસ કરીને ગિયર્સ શિફ્ટ કરતી વખતે, તેને શિફ્ટ કરવું મુશ્કેલ બનશે, વિભાજન પૂર્ણ થયું નથી, અને સમયસર સબ-પંપમાંથી ઓઈલ લીકેજ થશે. સમય માટે
અમારા ઉત્પાદનો કડક તકનીકી પરીક્ષણોમાંથી પસાર થયા છે, અને ઉત્પાદનોની ગુણવત્તાની કોઈ સમસ્યા હશે નહીં.
અમારી કંપની હંમેશા 'અમે વ્યવસાયનો વિકાસ કરતા નથી, અમે વધુ સારી સેવા દ્વારા સંબંધો બાંધીએ છીએ'ના સિદ્ધાંતને વળગી રહી છે.