Wd615 इंजन स्पेयर पार्ट्स के लिए Sinotruk HOWO VG1560118229 टर्बो चार्जर

प्रासंगिक जानकारी

टर्बोचार्जर को बनाए रखने और बनाए रखने के लिए सही तरीके का उपयोग कैसे करें, ताकि आपकी कार को कुछ और वर्षों तक इस्तेमाल किया जा सके!

हमें निम्नलिखित दृष्टिकोण का पालन करने की आवश्यकता है:

1. शुरू करने के बाद, आपको त्वरक पेडल को तेजी से नहीं दबाना चाहिए, लेकिन पहले तीन मिनट के लिए निष्क्रिय रहना चाहिए

यह इंजन के तेल के तापमान को बढ़ाने और तेल प्रवाह के प्रदर्शन में सुधार करने के लिए है, ताकि तेल पाइप के माध्यम से तेल को पर्याप्त स्नेहन के लिए टर्बोचार्जर तक पहुँचाया जा सके,

"फिर आप इंजन की गति बढ़ा सकते हैं और ड्राइविंग शुरू कर सकते हैं, जो सर्दियों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। वाहन को गर्म करने में कम से कम 5 मिनट लगते हैं, अन्यथा इंजन का तेल टर्बोचार्जर को पूरी तरह से चिकना नहीं कर सकता। यदि आप त्वरक और इंजन पर कदम रखते हैं तेल जगह में नहीं है, यह टरबाइन बीयरिंग और पहनने को नुकसान पहुंचा सकता है।"

2.हाईवे पर दौड़ने के तुरंत बाद आप इंजन को बंद नहीं कर सकते

क्योंकि इंजन के तेज गति से चलने के बाद, तेल का एक हिस्सा टर्बोचार्जर के रोटर बियरिंग्स को स्नेहन और ठंडा करने के लिए आपूर्ति किया जाता है,

यदि इंजन अचानक ठप हो जाता है और तेल का दबाव तेजी से शून्य हो जाता है, तो तेल स्नेहन बाधित हो जाएगा,

टर्बोचार्जर के अंदर की गर्मी को इंजन के तेल से दूर नहीं किया जा सकता है, और टर्बोचार्जर के टरबाइन भाग में उच्च तापमान को बीच में प्रेषित किया जाएगा,

वहां तेल की लाइन लाल रंग में है

जड़त्वीय क्रिया के तहत सुपरचार्जर रोटर अभी भी उच्च गति से घूम रहा है, जबकि असर समर्थन आवास में गर्मी को जल्दी से दूर नहीं किया जा सकता है।

यदि यह उपलब्ध नहीं है, तो समय पर गर्मी लंपटता के परिणामस्वरूप टर्बोचार्जर शाफ्ट और शाफ्ट आस्तीन के बीच "जब्ती" हो सकती है, जो बीयरिंग और शाफ्ट को नुकसान पहुंचा सकती है।इसके अलावा, इंजन के अचानक बंद हो जाने के बाद, इस समय निकास का तापमान बहुत अधिक होता है, और गर्मी टर्बोचार्जर आवास में अवशोषित हो जाएगी, जिससे बूस्टर के अंदर शेष तेल कार्बन जमा में उबल जाएगा।जब यह कार्बन अधिक से अधिक जमा होता है, तो यह टरबाइन तेल इनलेट को अवरुद्ध कर देगा, जिसके परिणामस्वरूप शाफ्ट आस्तीन में तेल की कमी हो जाएगी, टरबाइन शाफ्ट और शाफ्ट आस्तीन के बीच पहनने में तेजी आएगी।

इसलिए हाई स्पीड रनिंग से लौटने से पहले एयर कंडीशनिंग को बंद कर दें, तीन मिनट के लिए निष्क्रिय रहें, टर्बोचार्जर की गति और तापमान को सामान्य तापमान तक कम करें और फिर इंजन को बंद कर दें।इसके अलावा, कार के सामने से बाहर जाकर देखें कि इलेक्ट्रॉनिक पंखा चल रहा है या नहीं।यदि यह नहीं चल रहा है, तो यह इंगित करता है कि तापमान सामान्य है।

इसके अलावा, यह बहुत महत्वपूर्ण है कि एक टर्बो कार को लंबे समय तक निष्क्रिय नहीं रहना चाहिए।आम तौर पर, इसे 10 मिनट से कम समय पर रखा जाना चाहिए।यदि सड़क पर गंभीर ट्रैफिक जाम है, तो स्नेहन के लिए टर्बाइन को अधिक तेल की आपूर्ति करने की अनुमति देने के लिए न्यूट्रल पर शिफ्ट करते समय हर पांच मिनट में धीरे-धीरे थ्रॉटल लगाएं।अन्यथा, टर्बोचार्जर में खराब स्नेहन, खराब गर्मी लंपटता और बढ़ी हुई घिसावट भी होगी।समय के साथ, क्योंकि आप थ्रॉटल नहीं भरते हैं, तेल का प्रवाह दबाव कम होता है, टरबाइन को अपर्याप्त तेल की आपूर्ति भी संभव नहीं होती है, जिससे पहनने और क्षति में तेजी आ सकती है।

3. तेल चुनते समय सावधानी बरतें

इस तथ्य के आधार पर कि इंजन को टर्बोचार्जिंग के विभिन्न दबावों का सामना करना पड़ता है, इंजन का रक्त, यानी इंजन ऑयल, अच्छा पहनने का प्रतिरोध, उच्च तापमान प्रतिरोध, कतरनी प्रतिरोध और विस्फोट प्रतिरोध होना चाहिए।तेल फिल्म की ताकत और स्थिरता में सुधार के लिए एक चिकनाई तेल मॉड्यूल स्थापित करें।

"हमें वास्तविक इंजन तेल चुनना चाहिए, अधिमानतः सिंथेटिक या पूरी तरह से सिंथेटिक, और निर्माता द्वारा निर्दिष्ट चिपचिपाहट का पालन करना चाहिए। इंजन तेल बेहतर होना चाहिए, और प्रतिस्थापन में देरी किए बिना इसे पहले से बदलना सबसे अच्छा है।"

यदि आप नहीं जानते कि आपकी कार किस प्रकार के तेल का उपयोग करती है, तो आप रखरखाव मैनुअल पढ़ सकते हैं, 4S स्टोर से पूछ सकते हैं, या अपना मॉडल, मॉडल वर्ष और विस्थापन संस्करण लिख सकते हैं।मैं आपको बता सकता हूं कि बाहर के लोगों को यह कहते हुए न सुनें कि तेल महंगा या अच्छा है, और आप उन पर भरोसा कर सकते हैं, क्योंकि इससे आपकी कार को नुकसान हो सकता है।

4. तेल रखरखाव करते समय ध्यान दें

एयर फिल्टर को साफ रखना चाहिए क्योंकि अगर रेत या मलबा प्रवेश करता है, तो टरबाइन की उच्च घूर्णी गति और उच्च दबाव टरबाइन के प्ररित करनेवाला को आसानी से नुकसान पहुंचा सकते हैं।

यदि वाहन की पर्यावरण की स्थिति खराब है, तो हर बार इंजन ऑयल को नए एयर फिल्टर से बदलना सबसे अच्छा होता है।एयर फिल्टर की क्वालिटी बेहतर होनी चाहिए।यदि पर्यावरण उतना खराब नहीं है, तो इसे दो से तीन रखरखाव सत्रों के बाद एक बार बदला जा सकता है।प्रत्येक रखरखाव सत्र को धूल और तलछट को उड़ाने के लिए अलग किया जा सकता है, जिससे धूल जैसी अशुद्धियों को उच्च गति वाले घूर्णन कंप्रेसर प्ररित करनेवाला में प्रवेश करने से रोका जा सकता है, जिससे टरबाइन की गति अस्थिर हो जाती है या शाफ्ट आस्तीन और मुहरों में वृद्धि होती है।इंजन ऑयल की अच्छी चिपचिपाहट और तरलता बनाए रखना भी आवश्यक है, क्योंकि टर्बोचार्जर के शाफ्ट और शाफ्ट स्लीव के बीच फिट क्लीयरेंस बहुत कम है, अगर तेल की चिकनाई क्षमता कम हो जाती है, तो इससे टर्बोचार्जर का समय से पहले स्क्रैपिंग हो जाएगा।

5. बार-बार जांचना आवश्यक है कि टर्बोचार्जर की सीलिंग रिंग सील है या नहीं।

"अगर सीलिंग रिंग को सील नहीं किया जाता है, तो निकास गैस सीलिंग रिंग के माध्यम से इंजन स्नेहन प्रणाली में प्रवेश करेगी, तेल को दूषित करेगी, और तेजी से क्रैंककेस के दबाव को बढ़ाएगी। इसके अलावा, जब इंजन कम गति से चल रहा होता है, तो तेल भी सीलिंग रिंग के माध्यम से निकास पाइप से छुट्टी दे दी जाती है या दहन के लिए दहन कक्ष में प्रवेश किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप तेल की अत्यधिक खपत होती है और "तेल जलने" की स्थिति होती है।""।

6. टर्बोचार्जर्स को हमेशा असामान्य शोर या असामान्य कंपन के लिए, और चिकनाई वाले तेल पाइपों और जोड़ों में रिसाव के लिए जाँच करनी चाहिए।

7 टर्बोचार्जर के संचालन की जाँच करें

ड्राइव करने से पहले और पार्किंग के बाद, इंजन कवर खोलें और इंटेक पाइप के कनेक्शन वाले हिस्से को ढीलेपन और गिरने से बचाने के लिए जांचें, जिससे टर्बोचार्जर विफल हो सकता है या शॉर्ट सर्किट हो सकता है और सीधे सिलेंडर में प्रवेश कर सकता है।

जांचें कि क्या टर्बोचार्जर में तेल या गैस रिसाव है, और क्या टर्बोचार्जर हाउसिंग में ज़्यादा गरम, मलिनकिरण, दरारें और अन्य घटनाएं हैं।

टर्बोचार्जर रखरखाव के तरीकों का सारांश

1. कार तब तक नहीं चलेगी जब तक यह गर्म न हो

2. एक्सीलरेटर को ज़ोर से न मारें, हिंसक रूप से ड्राइव करने से मना करें, और टर्बाइन को गंभीर रूप से नुकसान पहुँचाएँ

1. तेज गति से चलने के बाद इंजन को तुरंत बंद करने में असमर्थ, 3 मिनट के लिए सुस्ती
2. उचित चिपचिपाहट और बेहतर गुणवत्ता के साथ वास्तविक इंजन तेल

5. इंजन ऑयल, ऑयल फिल्टर और एयर फिल्टर को बार-बार बदलें

6. रखरखाव उत्पादों को मनमाने ढंग से न जोड़ें, टर्बोचार्जर को साफ करें, या अज्ञात एडिटिव्स का उपयोग न करें।जितना अधिक आप उन उत्पादों का उपयोग करते हैं, उतनी ही अधिक संभावना है कि वे टर्बोचार्जर और इंजन को नुकसान पहुंचाएंगे।दूसरों पर आसानी से विश्वास न करें