VG1560080300 SINOTRUK® حقيقي -ڪپلنگ اسمبلي (نئون يورو Ⅱ شارٽ)- انجڻ جا حصا SINOTRUK HOWO WD615 سيريز انجڻ لاءِ حصو نمبر:VG1560080300
بنيادي معلومات
حصو نمبر: | VG1560080300 | حالت: | نئون |
وضاحت: | ملائڻ واري اسيمبلي (نئون يورو Ⅱ مختصر) | گاڏي ماڊل: | HOWO-7، HOWO-A7 |
قابل اطلاق: | SINOTRUK برانڊ ٽرڪ | معيار جي سطح: | حقيقي |
حصو نمبر:VG1560080300
شئ جو نالو:ملائڻ
پيداوار ماڊل:HOWO
پيداوار جي وضاحت:يورو III ٽوئن سلنڈر
وضاحتون
شئ جو نالو | VG1560080300 | OE NO. | VG1560080300 | برانڊ جو نالو | SINOTRUK Howo |
ماڊل نمبر | VG1560080300 | ٽرڪ ماڊل | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | اصل جو هنڌ | شنڊونگ، چين |
SIZE | معياري سائيز | CERICATION | سي سي سي | قابل اطلاق | هووو |
ڪارخانو | CNHTC SINOTRUK | ٽائيپ | بيلٽ | MOQ | 1 پي سي |
درخواست | انجڻ سسٽم | معيار | اعليٰ ڪارڪردگي | مٽيروڪ | رٻڙ |
پيڪنگ | معياري پيڪيج | شپنگ | سمنڊ طرف، هوا ذريعي | ادائگي | ٽي/ٽي |
لاڳاپيل علم
ڪپلنگ هڪ مشيني حصو آهي جيڪو ٻن مختلف مشينن جي شافٽ کي ڳنڍي سگهي ٿو ۽ ٽرانسميشن جي عمل ۾ گڏجي گھمائي سگھي ٿو.عام طور تي ڳالهائڻ، ٻه shafts coupling جي آپريشن دوران disengage نه ٿيندو.بهرحال، ٽورڪ جي حد جي فنڪشن سان گڏ ڪجهه جوڙيل ٻن شافٽ جي رفتار جي فرق جو سبب بڻجندا آهن يا جڏهن ٽوڪ تمام وڏو هوندو آهي ته ان کي ختم ڪري ڇڏيندو آهي.اهو پروسيسنگ ورڪشاپ ۽ فيڪٽرين ۾ پڻ وڏي پئماني تي "ڪپلنگ" طور سڃاتو وڃي ٿو.
ملائڻ جو بنيادي مقصد ٻن گھمندڙ حصن کي گڏ ڪرڻ ۽ اڃا به عام طور تي مخصوص محوري، ڪوئلي انحراف يا آخري منهن جي بي گھرڻ جي تحت ڪم ڪرڻ آهي.جيڪڏهن ڪوپنگ صحيح طور تي چونڊيو ويو آهي، انسٽال ٿيل ۽ برقرار رکيو وڃي، اهو تمام گهڻو سار سنڀال جي خرچن ۽ وقت جي گھٽتائي کي گھٽائي سگھي ٿو.
ڪنگڻ جي روزاني سار سنڀال ڪيئن ڪجي؟
باقاعدي معائنو: چيڪ ڪريو ته ڇا ملندڙ جسم ۾ دراون آهن، ڇا ملائڻ جو ڪنيڪشن تنگ ۽ قابل اعتماد آهي، ڇا ملائڻ جي سڻڀ واري حالت سٺي آهي، ڇا ملائڻ جي اندروني ۽ بيروني گيئرز ڪپڙا ۽ ميش ٿيل آهن، ۽ ڇا ريڊيل فريم واري هڙتال آهي ۽ منهن جي هڙتال کي ختم ڪريو جڏهن ڪپلنگ گھمندو آهي.
ملائڻ جي روزاني سار سنڀال:
1. باقاعدگيءَ سان ڪپلنگ کي لوبريڪيٽ ڪريو ۽ ڀرڻ، خاص طور تي جڏهن ڪپلنگ گهڻي وقت تائين مسلسل پيداوار ۾ هجي، ان جي لوڻ واري حالت کي بار بار چيڪ ڪريو.عام طور تي، اسپائيڊر جو بيئرنگ حصو مهيني ۾ هڪ ڀيرو لوبريڪيٽ ڪيو ويندو آهي، ۽ اسپلائن شافٽ هر ٽن مهينن ۾ هڪ ڀيرو لبريٽ ڪيو ويندو آهي.
2. ڪم جي آپريشن دوران، اسان کي اڪثر مشاهدو ڪرڻ گهرجي ته ڇا عالمگير گڏيل غير معمولي ريڊيل سوئنگ ۽ بيئرنگ حرارتي آهي، ۽ معلوم ڪريو ته انهن مسئلن کي وقت ۾ مرمت ڪرڻ گهرجي.
3. ڊگھي مدي واري اوور لوڊ کان بچڻ لاءِ ڪپلنگ جي خراب ٿيل حصن کي وقت ۾ تبديل ڪيو وڃي، جيئن ڪپلنگ کي اوور لوڊ ٿيڻ ۽ نقصان کان بچائي سگهجي.