VG1560080300 SINOTRUK® අව්‍යාජ -කප්ලිං එකලස් කිරීම (නව යුරෝ Ⅱ කෙටි)- SINOTRUK HOWO WD615 ශ්‍රේණියේ එන්ජිම සඳහා එන්ජින් සංරචක අංක:VG1560080300

අදාළ දැනුම

කප්ලිං යනු විවිධ යන්ත්‍ර දෙකක පතුවළ සම්බන්ධ කර සම්ප්‍රේෂණ ක්‍රියාවලියේදී එකට භ්‍රමණය කළ හැකි යාන්ත්‍රික කොටසකි.සාමාන්‍යයෙන් කථා කරන විට, කප්ලිං ක්‍රියාත්මක වන විට පතුවළ දෙක විසන්ධි නොවේ.කෙසේ වෙතත්, ව්‍යවර්ථ සීමාවේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත සමහර කප්ලිං පතුවළ දෙකේ වේග වෙනස ඇති කරයි හෝ ව්‍යවර්ථය විශාල වූ විට විසන්ධි වේ.සැකසුම් වැඩමුළු සහ කර්මාන්තශාලා වල එය "කප්ලිං" ලෙසද පුළුල් ලෙස හැඳින්වේ.

සම්බන්ධකයේ ප්‍රධාන අරමුණ වන්නේ භ්‍රමණය වන කොටස් දෙකක් ඒකාබද්ධ කිරීම සහ ඇතැම් අක්ෂීය, කෝණික අපගමනය හෝ අවසාන මුහුණත විස්ථාපනය යටතේ සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වීමයි.කප්ලිං එක නිවැරදිව තෝරාගෙන, ස්ථාපනය කර නඩත්තු කරන්නේ නම්, එය නඩත්තු වියදම් සහ අක්‍රීය කාලය විශාල ප්‍රමාණයක් අඩු කළ හැකිය.

කප්ලිං දිනපතා නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?

නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම: කප්ලිං බඳෙහි ඉරිතැලීම් තිබේද, කප්ලිං සම්බන්ධතාවය තද සහ විශ්වාසදායකද, කප්ලිං ලිහිසි කිරීමේ තත්ත්වය හොඳද, කප්ලිං අභ්‍යන්තර හා බාහිර ගියර් පැළඳ තිබේද, සහ රේඩියල් වටකුරු පහරක් තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. කප්ලිං කැරකෙන විට අවසන් මුහුණ පහර.

කප්ලිං දෛනික නඩත්තුව:

1. කප්ලිං නිතිපතා ලිහිසි කර නැවත පිරවීම, විශේෂයෙන් කප්ලිං දිගු කාලයක් අඛණ්ඩව නිෂ්පාදනය වන විට, එහි ලිහිසි තත්ත්වය නිතර පරීක්ෂා කරන්න.සාමාන්‍යයෙන්, මකුළුවාගේ දරණ කොටස මසකට වරක් ලිහිසි කරනු ලබන අතර, ස්ප්ලයින් පතුවළ මාස තුනකට වරක් ලිහිසි කරනු ලැබේ.

2. කාර්යයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, විශ්වීය සන්ධියේ අසාමාන්‍ය රේඩියල් පැද්දීම සහ දරණ උණුසුම තිබේද යන්න අප බොහෝ විට නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර, මෙම ගැටළු නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කළ යුතු බව සොයා බැලිය යුතුය.

3. කප්ලිං අධික බර පැටවීමෙන් හා හානි වීමෙන් වළක්වා ගැනීම සඳහා, දිගු කාලීන අධි බර වළක්වා ගැනීම සඳහා කප්ලිං වල හානියට පත් කොටස් නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.