SINOTRUK HOWO -آئل سينسر- SINOTRUK HOWO انجڻ لاءِ اسپيئر پارٽس پارٽ نمبر: WG9625550133
بنيادي معلومات
JCHHR سپلائي مڪمل رينج SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO والوز, WABCO بريڪ پارٽ, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, سٺن قيمتن جا پرزا ۽ اسپري پارٽس, STEYR, WEICHAI, WABCO والوز.
HOWO اسپيئر پارٽس، HOWO ڊمپ ٽرڪ جا حصا، اصل HOWO حصا، HOWO ٽرڪ جا حصا، HOWO A7 ٽرڪ جا اسپيئر پارٽس، حقيقي HOWO ٽرڪ جا حصا، اصل HOWO اسپيئر پارٽس، HOWO 371 ٽرڪ جا اسپيئر پارٽس،
HOWO حصو، HOWO ٽپر ٽرڪ، HOWO 336، HOWO 371، HOWO ڪنڪريٽ ميڪر، HOWO 70T، HOWO 70T مائننگ ٽرڪ جا حصا، HOVA، HOVA 60، HOVA مائننگ ٽرڪ، HOVA حصا، HOVA 60T، STEARY 60T، STEARY حصص، STEARY5 91 سيريز، STEYR ڊمپ ٽرڪ، STEYR WD618، WEICHAI، اصل WEICHAI حصا، حقيقي WEICHAI حصو، WEICHAI اسپيئر پارٽس، WEICHAI WD615، WEICHAI WP10، WEICHAI WP12، WD6165، WD6165، WD6165، WD6165، WD6165، WD6165، WD615، WD615، WD765، WP12 WD615 371hp، WD618 ڊيزل انجڻ جا حصا، WD618 420hp، D10 انجڻ جا حصا، D12 انجڻ جا حصا.
وضاحتون
| شئ جو نالو | WG9625550133 | OE NO. | WG9625550133 | برانڊ جو نالو | SINOTRUK Howo |
| ماڊل نمبر | WG9625550133 | ٽرڪ ماڊل | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | اصل جو هنڌ | شنڊونگ، چين |
| SIZE | معياري سائيز | CERICATION | سي سي سي | قابل اطلاق | هووو |
| ڪارخانو | CNHTC SINOTRUK | ٽائيپ | بيلٽ | MOQ | 1 پي سي |
| درخواست | انجڻ سسٽم | معيار | اعليٰ ڪارڪردگي | مٽيروڪ | رٻڙ |
| پيڪنگ | معياري پيڪيج | شپنگ | سمنڊ طرف، هوا ذريعي | ادائگي | ٽي/ٽي |
لاڳاپيل علم
تيل جي دٻاء سينسر جي آپريٽنگ اصول
تيل جي دٻاء سينسر انجڻ جي مکيه تيل جي نل تي نصب ٿيل آهي.جڏهن انجڻ هلندي آهي، پريشر ماپڻ وارو اوزار تيل جي دٻاءُ کي ڳولي ٿو، پريشر سگنل کي برقي سگنل ۾ بدلائي ٿو ۽ ان کي سگنل پروسيسنگ سرڪٽ ڏانهن موڪلي ٿو.وولٹیج ايمپليفڪيشن ۽ ڪرنٽ ايمپليفڪيشن کان پوءِ، ايمپليفائيڊ پريشر سگنل آئل پريشر اشاري سان ڳنڍيو ويندو آهي سگنل تار ذريعي، آئل پريشر اشاري جي اندر ٻن ڪوئلن مان گذرندڙ ڪرنٽ جي تناسب کي تبديل ڪندي، ان ڪري انجڻ جي آئل پريشر کي ظاهر ڪري ٿو.
تيل جي دٻاء سينسر جو ڪم
(1) دروازا potentiometer قسم جي پريشر سينسر ڊيزل انجڻين کي لوبريڪٽنگ آئل ذريعي لئبريڪ ڪيو ويندو آهي.هڪ ڀيرو لئبريڪيٽنگ آئل پريشر تمام گهٽ ٿئي ٿو، تيل جي کوٽ سبب خشڪ رگڙ پيدا ٿئي ٿو، سخت لباس ۽ گرمي جو سبب بڻجندو، ان ڪري ڊيزل انجڻ کي نقصان پهچندو.تنهن ڪري، ڊيزل انجڻين تيل جي دٻاء کي ماپڻ واري ڊوائيسز سان ليس هوندا آهن جيڪي تيل جي دٻاء جي نگراني ڪرڻ لاء.في الحال، Cummins ڊيزل انجڻ تيل جي دٻاء کي ماپڻ لاء potentiometer پريشر سينسر استعمال ڪندا آهن.سينسر هڪ ناريل ڊافرام ۽ سلائيڊنگ تار پوٽينٽيوميٽر تي مشتمل آهي.جڏهن ڊيزل انجڻ جو آئل پريشر تبديل ٿئي ٿو، ته ناريل ڊافرام بي گھرڻ پيدا ڪري ٿو، جيڪو پوٽينٽيو ميٽر تي رابطي کي سلائيڊ ڪرڻ لاءِ هلائي ٿو، اهڙيءَ طرح مزاحمتي قدر ۾ تبديلي اچي ٿي.سنگل وائر سسٽم جي تحت، سينسر کي هڪ ٽرمينل آهي، جنهن ۾ پوٽينيوميٽر ڊيزل انجڻ جي ڪنٽرول يونٽ يا هڪ تار ذريعي تيل جي دٻاء جي اشاري سان ڳنڍيل آهي، ۽ ٻيو قطب گرائونڊ ڪيو ويو آهي.جڏهن آئل پريشر اشاري سان ڳنڍيل هجي، جيڪڏهن پوٽينيوميٽر جي مزاحمت ۾ تبديلي اچي ٿي، ته آئل پريشر اشاري جي اندرئين ڪنڊ مان گذرندڙ ڪرنٽ تبديل ٿي ويندو، جيڪو پوائنٽر کي ڦيرائي ڇڏيندو ۽ لوبريڪٽنگ آئل پريشر جي قيمت کي اشارو ڪندو.جڏهن تيل جو دٻاء وڌائي ٿو، سينسر جي متغير مزاحمت جي قيمت گھٽائي ٿي، ۽ موجوده پيداوار وڌائي ٿي.جڏهن تيل جو دٻاء گهٽجي ٿو، صورتحال بلڪل برعڪس آهي.جڏهن ڪنٽرول يونٽ سان ڳنڍيو وڃي ٿو، سينسر پوٽينيوميٽر ۽ ECU جو اندروني پل اپ رزسٽر هڪ وولٽيج ٺاهي ٿو جيڪو پوٽينيوميٽر جي مزاحمت سان تبديل ٿئي ٿو.ڊيزل انجڻ ECU هن وولٹیج جي تبديلي جي مطابق ڊيزل انجڻ لوبريڪٽنگ آئل پريشر کي ماپي ٿو.هن آئل پريشر ماپڻ واري ڊوائيس ۾ سلائيڊنگ وائر پوٽينٽيوميٽر هڪ ميڪيڪل رابطو آهي، ۽ هن رابطي کي 100mA تائين ڪرنٽ پاس ڪرڻ گهرجي.تنهن هوندي به، ڊيزل انجڻ هڪ وڏي vibration آهي، جنهن کي ڪجهه حد تائين sensor جي مشيني ۽ برقي زندگي کي متاثر ڪري ٿو.(2) سوئچ ٽائپ پريشر سينسر لوبريڪٽنگ آئل پريشر سوئچ پڻ استعمال ڪيو ويندو آهي ڊيزل انجڻ آئل پريشر کي معلوم ڪرڻ لاءِ، جيڪو ڊاءفرام، رابطا ۽ اسپرنگس مان ٺهيل هوندو آهي.آپريشن دوران، جڏهن تيل جي دٻاء واري سوئچ جي ڊافرام تي ڪو دٻاء وارو اثر نه آهي، رابطو بهار جي قوت جي عمل هيٺ بند ڪيو ويندو آهي؛جڏهن جھلي تي دٻاء لاڳو ٿئي ٿو، چشمي کي دٻايو ويندو آهي ۽ رابطا کليل آهن.سوئچ قسم جي پريشر سينسر عام طور تي تيل جي دٻاء جي اشاري جي روشني سان ڳنڍيل آهي، ۽ سوئچ قسم جي تيل جي دٻاء جي اشاري جو ڪم ڪندڙ اصول ڏيکاريل آهي.جڏهن ڊيزل انجڻ کي لوڻ وارو تيل نه هوندو آهي، ڊافرام دٻاء هيٺ هوندو آهي، ۽ تيل جي دٻاء واري سوئچ جو رابطو بند ڪيو ويندو آهي، ۽ تيل جي دٻاء جي اشاري روشني تي آهي؛جڏهن ڊيزل انجڻ جو آئل پريشر نارمل هوندو آهي، ڊافرام دٻاءَ جي تابع هوندو آهي ۽ اسپرنگ کي دٻائي ڇڏيندو آهي، جنهن ڪري رابطا کولڻ لڳندا آهن ۽ آئل پريشر اشاري جي روشني بند ٿي ويندي آهي.ڪجهه آئل پريشر سينسرز کي گڏ ڪن ٿا potentiometer قسم ۽ سوئچ قسم جي جوڙجڪ.جيڪڏهن ناڪاري قطب کي گرائونڊ ڪيو وڃي ته ٻه ٽرمينل هوندا، جن مان هڪ پوٽينيوميٽر جي مزاحمتي تبديليءَ جو سگنل ڪڍي ٿو ۽ ٻيو سوئچ سگنل ڏئي ٿو. -- ليکڪ: سينسر ليڊر ماخذ: سينسر ماهر نيٽورڪ اصل متن: https://www.sensorexpert.com.cn/article/2289.html ڪاپي رائيٽ بيان: هي آرٽيڪل سينسر ماهر نيٽورڪ پاران منظم ۽ شايع ڪيو ويو آهي.مھرباني ڪري ظاھر ڪريو ذريعو ۽ لنڪ جڏھن ٻيهر ڇپائيندي!
