ukurasa_bango

bidhaa

VG1560080300 SINOTRUK® Genuine -Coupling Assembly (New Euro Ⅱ Fupi)- Vipengee vya Injini Kwa SINOTRUK HOWO WD615 Mfululizo Sehemu ya Injini:VG1560080300

Nambari ya Sehemu: VG1560080300 Hali: Mpya
Maelezo: Mkutano wa kuunganisha (Yuro mpya Ⅱ fupi) mfano wa gari: HOWO-7, HOWO-A7
Inatumika: SINOTRUK Brand lori Kiwango cha ubora: HALISI

Nambari ya sehemu:VG1560080300

Jina la bidhaa:Kuunganisha

Muundo wa bidhaa:HOWO

Uainishaji wa bidhaa:EURO III Silinda pacha


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za msingi

Nambari ya Sehemu: VG1560080300 Hali: Mpya
Maelezo: Mkutano wa kuunganisha (Yuro mpya Ⅱ fupi) mfano wa gari: HOWO-7, HOWO-A7
Inatumika: SINOTRUK Brand lori Kiwango cha ubora: HALISI

Nambari ya sehemu:VG1560080300

Jina la bidhaa:Kuunganisha

Muundo wa bidhaa:HOWO

Uainishaji wa bidhaa:EURO III Silinda pacha

 

 

VG1560080300 SINOTRUK® Genuine -Coupling Assembly (New Euro Ⅱ Fupi)- Vipengee vya Injini Kwa SINOTRUK HOWO WD615 Mfululizo Sehemu ya Injini:VG1560080300
VG1560080300 SINOTRUK® Genuine -Coupling Assembly (New Euro Ⅱ Fupi)- Vipengee vya Injini Kwa SINOTRUK HOWO WD615 Mfululizo Sehemu ya Injini:VG1560080300
VG1560080300 SINOTRUK® Genuine -Coupling Assembly (New Euro Ⅱ Fupi)- Vipengee vya Injini Kwa SINOTRUK HOWO WD615 Mfululizo Sehemu ya Injini:VG1560080300

Vipimo

JINA LA BIDHAA

VG1560080300

OE NO.

VG1560080300

JINA CHAPA

SINOTRUK Howo

NAMBA YA MFANO

VG1560080300

MFANO WA LORI

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

MAHALI PA ASILI

Shandong, Uchina

SIZE

Ukubwa wa Kawaida

CERICATION

CCC

INAYOHUSIKA

Howo

KIWANDA

CNHTC SINOTRUK

AINA

MKANDA

MOQ

1pc

MAOMBI

MFUMO WA INJINI

UBORA

Utendaji wa Juu

MATERUAK

Mpira

KUFUNGA

Kifurushi cha Kawaida

USAFIRISHAJI

Kwa bahari, kwa hewa

MALIPO

T/T

 

 

 

Maarifa Husika

Kuunganisha ni sehemu ya mitambo ambayo inaweza kuunganisha shafts ya mashine mbili tofauti na kuzunguka pamoja katika mchakato wa maambukizi.Kwa ujumla, shafts mbili hazitaacha wakati wa uendeshaji wa kuunganisha.Walakini, miunganisho mingine iliyo na kikomo cha kikomo cha torque itasababisha tofauti ya kasi ya shafts mbili au hata kutenganisha wakati torque ni kubwa sana.Pia inajulikana sana kama "kuunganisha" katika warsha za usindikaji na viwanda.

Kusudi kuu la kuunganisha ni kuchanganya sehemu mbili zinazozunguka na bado zinafanya kazi kwa kawaida chini ya axial fulani, kupotoka kwa angular au mwisho wa uso wa uso.Ikiwa uunganisho umechaguliwa vizuri, umewekwa na kudumishwa, inaweza kupunguza gharama nyingi za matengenezo na wakati wa chini.

 

Jinsi ya kufanya matengenezo ya kila siku ya kuunganisha?

Ukaguzi wa mara kwa mara: angalia ikiwa chombo cha kuunganisha kina nyufa, ikiwa muunganisho wa kiunganishi ni mbana na wa kutegemewa, kama hali ya ulainishaji wa kiunganishi ni nzuri, iwapo gia za ndani na nje za kiunganishi zimevaliwa na kuunganishwa, na kama kuna mgomo wa mzunguko wa radial na komesha mgongano wa uso wakati kiunganishi kinapozunguka.

Matengenezo ya kila siku ya kuunganisha:

1. Mara kwa mara kulainisha na kujaza kuunganisha, hasa wakati kuunganisha ni katika uzalishaji unaoendelea kwa muda mrefu, angalia hali yake ya lubrication mara kwa mara.Kwa ujumla, sehemu ya kuzaa ya buibui hutiwa mafuta mara moja kwa mwezi, na shimoni la spline hutiwa mafuta mara moja kila baada ya miezi mitatu.

2. Wakati wa uendeshaji wa kazi, tunapaswa kuchunguza mara nyingi ikiwa kiungo cha ulimwengu wote kina swing isiyo ya kawaida ya radial na inapokanzwa kuzaa, na kujua kwamba matatizo haya lazima yarekebishwe kwa wakati.

3. Sehemu zilizoharibiwa za kuunganisha zitabadilishwa kwa wakati ili kuepuka overload ya muda mrefu, ili kuzuia kuunganisha kutoka kwa kubeba overload na uharibifu.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie
    Nunua Sasa