VG1560080300 SINOTRUK® असली-कपलिंग असेंबली (न्यू यूरो Ⅱ शॉर्ट) - SINOTRUK HOWO WD615 सीरीज इंजन पार्ट नंबर के लिए इंजन घटक: VG1560080300
मूल जानकारी
भाग संख्या: | वीजी 1560080300 | स्थिति: | नया |
विवरण: | युग्मन असेंबली (नया यूरो Ⅱ छोटा) | वाहन मॉडल: | हाउ-7, हाउ-ए7 |
लागू: | SINOTRUK ब्रांड ट्रक | गुणवत्ता के स्तर: | असली |
भाग संख्या:वीजी 1560080300
प्रोडक्ट का नाम:युग्मन
उत्पाद मॉडल:कैसे ओ
उत्पाद विनिर्देश:यूरो III जुड़वां सिलेंडर
विशेष विवरण
प्रोडक्ट का नाम | वीजी 1560080300 | ओई सं। | वीजी 1560080300 | ब्रांड का नाम | सिनोट्रक हाउ |
मॉडल संख्या | वीजी 1560080300 | ट्रक मॉडल | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | उत्पत्ति का स्थान | शेडोंग, चीन |
आकार | मानक आकार | सेरिकेशन | सीसीसी | उपयुक्त | कैसे ओ |
कारखाना | सीएनएचटीसी सिनोट्रक | प्रकार | बेल्ट | Moq | 1 पीसी |
आवेदन | इंजन प्रणाली | गुणवत्ता | उच्च प्रदर्शन | मटेरुक | रबड़ |
पैकिंग | मानक पैकेज | शिपिंग | समुद्र के द्वारा, हवा से | भुगतान | टी/टी |
प्रासंगिक जानकारी
युग्मन एक यांत्रिक भाग है जो दो अलग-अलग मशीनों के शाफ्ट को जोड़ सकता है और संचरण प्रक्रिया में एक साथ घूम सकता है।सामान्यतया, युग्मन के संचालन के दौरान दो शाफ्ट अलग नहीं होंगे।हालाँकि, टॉर्क लिमिट फंक्शन वाले कुछ कपलिंग दो शाफ्टों की गति के अंतर का कारण बनेंगे या टॉर्क के बहुत बड़े होने पर भी अलग हो जाएंगे।प्रसंस्करण कार्यशालाओं और कारखानों में इसे व्यापक रूप से "युग्मन" के रूप में जाना जाता है।
युग्मन का मुख्य उद्देश्य दो घूर्णन भागों को जोड़ना है और अभी भी सामान्य रूप से कुछ अक्षीय, कोणीय विचलन या अंतिम चेहरे के विस्थापन के तहत काम करना है।यदि युग्मन ठीक से चुना, स्थापित और रखरखाव किया जाता है, तो यह बहुत अधिक रखरखाव लागत और डाउनटाइम को कम कर सकता है।
कपलिंग का दैनिक रखरखाव कैसे करें?
नियमित निरीक्षण: जाँच करें कि क्या युग्मन निकाय में दरारें हैं, क्या युग्मन कनेक्शन तंग और विश्वसनीय है, क्या युग्मन स्नेहन की स्थिति अच्छी है, क्या युग्मन के आंतरिक और बाहरी गियर घिसे और जालीदार हैं, और क्या रेडियल परिधीय हड़ताल है और क्या कपलिंग के घूमने पर एंड फेस स्ट्राइक।
युग्मन का दैनिक रखरखाव:
1. युग्मन को नियमित रूप से चिकनाई और भरना, विशेष रूप से जब युग्मन लंबे समय तक निरंतर उत्पादन में होता है, तो इसकी स्नेहन स्थिति को अक्सर जांचें।आम तौर पर, मकड़ी के असर वाले हिस्से को महीने में एक बार लुब्रिकेट किया जाता है, और तख़्ता शाफ्ट को हर तीन महीने में एक बार लुब्रिकेट किया जाता है।
2. काम के संचालन के दौरान, हमें अक्सर यह देखना चाहिए कि क्या सार्वभौमिक जोड़ में असामान्य रेडियल स्विंग और असर हीटिंग है, और यह पता लगाना चाहिए कि इन समस्याओं की समय पर मरम्मत की जानी चाहिए।
3. लंबे समय तक अधिभार से बचने के लिए युग्मन के क्षतिग्रस्त हिस्सों को समय पर बदल दिया जाएगा, ताकि युग्मन को अधिभार और क्षति को रोकने से रोका जा सके।