VG1560080300 SINOTRUK® अस्सल -कपलिंग असेंब्ली (नवीन युरो Ⅱ शॉर्ट)- SINOTRUK HOWO WD615 मालिका इंजिन भाग क्रमांक:VG1560080300 साठी इंजिन घटक

संबंधित ज्ञान

कपलिंग हा एक यांत्रिक भाग आहे जो दोन वेगवेगळ्या मशीनच्या शाफ्टला जोडू शकतो आणि ट्रान्समिशन प्रक्रियेत एकत्र फिरू शकतो.सर्वसाधारणपणे, कपलिंगच्या ऑपरेशन दरम्यान दोन शाफ्ट विलग होणार नाहीत.तथापि, टॉर्क मर्यादा फंक्शन असलेल्या काही कपलिंग्समुळे दोन शाफ्टच्या वेगात फरक पडेल किंवा टॉर्क खूप मोठा असेल तेव्हा तो विस्कळीत होईल.हे प्रक्रिया कार्यशाळा आणि कारखान्यांमध्ये "कपलिंग" म्हणून देखील ओळखले जाते.

कपलिंगचा मुख्य उद्देश दोन फिरणारे भाग एकत्र करणे आणि तरीही विशिष्ट अक्षीय, कोनीय विचलन किंवा शेवटच्या चेहऱ्याच्या विस्थापनाखाली सामान्यपणे कार्य करणे हा आहे.जर कपलिंग योग्यरित्या निवडले गेले, स्थापित केले आणि देखभाल केली, तर ते बर्याच देखभाल खर्च आणि डाउनटाइम कमी करू शकते.

कपलिंगची दैनंदिन देखभाल कशी करावी?

नियमित तपासणी: कपलिंग बॉडीमध्ये क्रॅक आहेत की नाही, कपलिंग कनेक्शन घट्ट आणि विश्वासार्ह आहे की नाही, कपलिंग स्नेहन स्थिती चांगली आहे की नाही, कपलिंगचे अंतर्गत आणि बाह्य गीअर्स थकलेले आहेत आणि मेश केलेले आहेत की नाही आणि रेडियल परिघीय स्ट्राइक आहे की नाही हे तपासा आणि कपलिंग फिरते तेव्हा फेस स्ट्राइक समाप्त करा.

कपलिंगची दैनिक देखभाल:

1. नियमितपणे वंगण घालणे आणि कपलिंग पुन्हा भरणे, विशेषत: जेव्हा कपलिंग दीर्घकाळ सतत उत्पादनात असते तेव्हा त्याची स्नेहन स्थिती वारंवार तपासा.साधारणपणे, स्पायडरचा बेअरिंग भाग महिन्यातून एकदा वंगण घालतो आणि स्प्लाइन शाफ्ट दर तीन महिन्यांनी एकदा वंगण घालतो.

2. कामाच्या ऑपरेशन दरम्यान, आम्ही अनेकदा सार्वत्रिक जॉइंटमध्ये असामान्य रेडियल स्विंग आणि बेअरिंग हीटिंग आहे की नाही हे निरीक्षण केले पाहिजे आणि या समस्या वेळेत दुरुस्त केल्या पाहिजेत हे शोधून काढले पाहिजे.

3. कपलिंगचे खराब झालेले भाग दीर्घकालीन ओव्हरलोड टाळण्यासाठी वेळेत बदलले जातील, जेणेकरून कपलिंगला ओव्हरलोड आणि नुकसान होण्यापासून रोखता येईल.