VG1560080300 Originálna zostava spojky SINOTRUK® (Nová Euro Ⅱ krátka)- Komponenty motora pre rad motora SINOTRUK HOWO WD615 Číslo dielu:VG1560080300
Základné informácie
| Číslo dielu: | VG1560080300 | podmienka: | Nový |
| Popis: | Zostava spojky (nové Euro Ⅱ krátke) | model vozidla: | HOWO-7, HOWO-A7 |
| Použiteľné: | Nákladné auto SINOTRUK Brand | Úroveň kvality: | PRAVÝ |
Časť č.:VG1560080300
Meno Produktu:Spojka
Model produktu:AKO
Špecifikácia produktu:EURO III Dvojvalec
technické údaje
| MENO PRODUKTU | VG1560080300 | OE NO. | VG1560080300 | NÁZOV ZNAČKY | SINOTRUK Howo |
| ČÍSLO MODELU | VG1560080300 | MODEL VOZIDLA | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | MIESTO PÔVODU | Shandong, Čína |
| VEĽKOSŤ | Štandardná veľkosť | CERICATION | CCC | APLIKÁTORNÝ | Howo |
| FACTORY | CNHTC SINOTRUK | TYP | BELT | MOQ | 1ks |
| APLIKÁCIA | MOTOROVÝ SYSTÉM | KVALITA | Vysoký výkon | MATERUAK | Guma |
| BALENIE | Štandardný balík | DOPRAVA | Po mori, letecky | PLATBA | T/T |
Relevantné znalosti
Spojka je mechanická časť, ktorá môže spájať hriadele dvoch rôznych strojov a otáčať sa spolu v procese prenosu.Vo všeobecnosti sa dva hriadele počas činnosti spojky neodpoja.Niektoré spojky s funkciou obmedzenia krútiaceho momentu však spôsobia rozdiel otáčok dvoch hriadeľov alebo sa dokonca rozpoja, keď je krútiaci moment príliš veľký.Je tiež široko známy ako "spojka" v spracovateľských dielňach a továrňach.
Hlavným účelom spojky je spojiť dve rotujúce časti a stále normálne fungovať pri určitej axiálnej, uhlovej odchýlke alebo posunutí čelnej plochy.Ak je spojka správne vybraná, nainštalovaná a udržiavaná, môže znížiť množstvo nákladov na údržbu a prestoje.
Ako vykonávať dennú údržbu spojky?
Pravidelná kontrola: skontrolujte, či má teleso spojky praskliny, či je spoj spojky tesný a spoľahlivý, či je stav mazania spojky dobrý, či sú vnútorné a vonkajšie ozubené kolesá spojky opotrebované a zapadnuté a či dochádza k radiálnemu obvodovému nárazu a čelný náraz pri otáčaní spojky.
Denná údržba spojky:
1. Pravidelne mažte a dopĺňajte spojku, najmä ak je spojka v nepretržitej výrobe po dlhú dobu, často kontrolujte stav jej mazania.Vo všeobecnosti sa ložisková časť pavúka maže raz za mesiac a drážkový hriadeľ raz za tri mesiace.
2. Počas prevádzky diela by sme mali často pozorovať, či kardanový kĺb nemá abnormálne radiálne výkyvy a zahrievanie ložísk a zistiť, že tieto problémy je potrebné včas opraviť.
3. Poškodené časti spojky je potrebné včas vymeniť, aby sa zabránilo dlhodobému preťaženiu, aby sa zabránilo preťaženiu a poškodeniu spojky.
