VG1560080300 SINOTRUK® वास्तविक -कपलिंग असेंबली (नयाँ यूरो Ⅱ छोटो) - सिनोट्रक हाउ WD615 श्रृंखला इन्जिन भाग नं.: VG1560080300 को लागी इन्जिन कम्पोनेन्टहरू
आधारभूत जानकारी
भाग नम्बर: | VG1560080300 | अवस्था: | नयाँ |
विवरण: | युग्मन असेंबली (नयाँ यूरो Ⅱ छोटो) | सवारी साधन मोडेल: | HOWO-7, HOWO-A7 |
लागू: | SINOTRUK ब्रान्ड ट्रक | गुणस्तर स्तर: | वास्तविक |
भाग नम्बर:VG1560080300
उत्पादनको नाम:युग्मन
उत्पादन मोडेल:HOWO
उत्पादन विशिष्टता:EURO III ट्विन सिलिन्डर
निर्दिष्टीकरणहरू
PRODUCT NAME | VG1560080300 | OE NO. | VG1560080300 | ब्रान्ड नाम | SINOTRUK Howo |
मोडेल नम्बर | VG1560080300 | ट्रक मोडेल | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | उत्पतिस्थान | शानडोङ, चीन |
SIZE | मानक आकार | CERICATION | CCC | लागू | हाउ |
कारखाना | CNHTC SINOTRUK | TYPE | बेल्ट | MOQ | १ पीसी |
आवेदन | इन्जिन प्रणाली | गुणस्तर | उच्च प्रदर्शन | MATERUAK | रबर |
प्याकिङ | मानक प्याकेज | ढुवानी | समुद्र द्वारा, हवा द्वारा | भुक्तानी | T/T |
सान्दर्भिक ज्ञान
युग्मन एक मेकानिकल भाग हो जसले दुई फरक मेसिनको शाफ्टहरू जडान गर्न सक्छ र प्रसारण प्रक्रियामा सँगै घुमाउन सक्छ।सामान्यतया, दुई शाफ्टहरू युग्मनको सञ्चालनको क्रममा विच्छेद हुनेछैनन्।यद्यपि, टर्क सीमा प्रकार्यका साथ केही युग्मनहरूले दुई शाफ्टको गति भिन्नता निम्त्याउँछ वा टोक़ धेरै ठूलो हुँदा पनि छुट्याउँछ।यसलाई व्यापक रूपमा प्रशोधन कार्यशालाहरू र कारखानाहरूमा "कपलिंग" भनेर चिनिन्छ।
युग्मनको मुख्य उद्देश्य दुई घुम्ने भागहरू संयोजन गर्नु हो र अझै पनि निश्चित अक्षीय, कोणीय विचलन वा अन्तिम अनुहार विस्थापन अन्तर्गत सामान्य रूपमा सञ्चालन गर्नु हो।यदि युग्मन ठीकसँग चयन गरिएको छ, स्थापना र मर्मत गरिएको छ भने, यसले धेरै मर्मत लागत र डाउनटाइम कम गर्न सक्छ।
युग्मनको दैनिक मर्मत कसरी गर्ने?
नियमित निरीक्षण: युग्मन शरीरमा दरार छ कि छैन, युग्मन जडान कडा र भरपर्दो छ कि छैन, युग्मन स्नेहन अवस्था राम्रो छ कि छैन, युग्मनको आन्तरिक र बाह्य गियरहरू लगाइएको छ वा छैन, र रेडियल परिधि स्ट्राइक छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। युग्मन घुमाउँदा अनुहार स्ट्राइक अन्त्य गर्नुहोस्।
युग्मनको दैनिक मर्मत:
1. नियमित रूपमा लुब्रिकेट गर्नुहोस् र युग्मनलाई पुन: भर्नुहोस्, विशेष गरी जब युग्मन लामो समयसम्म निरन्तर उत्पादनमा छ, यसको स्नेहन अवस्था बारम्बार जाँच गर्नुहोस्।सामान्यतया, स्पाइडरको असर भाग महिनामा एक पटक लुब्रिकेट गरिन्छ, र स्पलाइन शाफ्ट प्रत्येक तीन महिनामा एक पटक लुब्रिकेट गरिन्छ।
2. कामको सञ्चालनको क्रममा, हामीले प्राय: विश्वव्यापी जोइन्टमा असामान्य रेडियल स्विङ र बियरिङ हीटिंग छ कि छैन भनेर हेर्नुपर्छ, र यी समस्याहरू समयमै मर्मत गरिनुपर्छ भनेर पत्ता लगाउनुपर्छ।
3. युग्मनको क्षतिग्रस्त भागहरू लामो समयसम्म ओभरलोडबाट बच्नको लागि समयमै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, ताकि युग्मनलाई ओभरलोड र क्षति हुनबाट जोगाउन सकिन्छ।