SINOTRUK HOWO Suku Cadang Truk Injeksi Bahan Bakar VG1560080022
Informasi dhasar
1. Déwan Fuel Injector biasane kabeh kasusun saka Fuel Injector, gubernur lan komponen liyane sing dipasang bebarengan;
2. Gubernur minangka komponèn sing njamin operasi kacepetan kurang saka mesin diesel lan watesan kacepetan maksimum, lan njamin hubungan tartamtu antarane jumlah injeksi lan kacepetan;
3. Injeksi Bahan Bakar minangka bagian paling penting saka mesin diesel lan dianggep minangka bagean "jantung" saka mesin diesel.Yen gagal, kabeh mesin diesel bakal gagal.
Fungsi Fuel Injecter yaiku kanggo atomisasi bahan bakar dadi partikel sing luwih alus lan dibagi dadi ruang bahan bakar kanggo mbentuk campuran sing gampang kobong karo hawa.
Saliyane pasokan bahan bakar, pompa diesel uga ngontrol jumlah injeksi bahan bakar, kacepetan, lan wektu injeksi bahan bakar, lan pompa lenga uga digunakake kanggo pasokan bahan bakar.Injeksi Bahan Bakar utamane dumadi saka patang bagean: mekanisme lenga pompa, mekanisme penyesuaian pasokan bahan bakar, mekanisme nyopir lan awak Injeksi Bahan Bakar.Antarane wong-wong mau, mekanisme pump lenga kalebu coupler plunger, saperangan tutup stopkontak lenga, etc.;mekanisme imbuhan jumlah sumber lenga nuduhake mekanisme imbuhan jumlah lenga rak-jinis utawa mekanisme imbuhan jumlah lenga garpu-jinis;mekanisme nyopir kalebu camshafts, rakitan tappet, etc.Badan Injeksi Bahan Bakar minangka basis instalasi saka telu ing ndhuwur, lan kudu nduweni kekuatan, kaku lan sealing sing cukup, lan kanggo nggampangake disassembly, pangaturan lan pangopènan.Produk kita wis ngalami tes teknis sing ketat, lan ora bakal ana masalah kualitas. saka produk dhewe.
Perusahaan kita mesthi netepi prinsip 'Kita ora ngembangake bisnis, kita mbangun hubungan liwat layanan sing luwih apik'
Spesifikasi
| NAMA PRODUK | Injeksi Bahan Bakar | OE NO | VG1560080022 | JENENG MEREK | SINOTRUK |
| NOMOR MODEL | VG1560080022 | MODEL TRUCK | Truk Sinotruk Howo, truk Howo A7. | PANJENENGAN ASLI | Shandong, China |
| UKURAN | Ukuran standar | CERICATION | CCC | APLIKASI | SINOTRUK |
| PABRIK | CNHTC SINOTRUK | JENIS | Injeksi Bahan Bakar | MOQ | 1 pc |
| APLIKASI | Sistem Engine | KUALITAS | Kualitas apik | MATERI | alumunium |
| KEMASAN | Paket Standar | PENGIRIMAN | Miturut segara, liwat udhara | PEMBAYARAN | T/T |
Kawruh sing relevan
Masalah nyandhang lan luh lan solusi
Suda nyandhang kanthi nyetel shims
Ing produksi nyata, nyandhang saka nyetel gaskets iku jinis umum saka nyandhang kabeh diesel Fuel Injector.Cara kita kanggo ngatasi masalah kasebut kudu ngetutake poin ing ngisor iki:
(1) Ukur lan nemtokake tingkat nyandhang saka gasket pangaturan.Yen jumlah nyandhang sing diukur luwih saka 0,2 mm, kudu diganti.(2) Komprehensif njelasno reresik lan nyandhang saka roller, roller lengen klambi lan pin poros, lan iku perlu kanggo ngukur tingkat nyandhang saka telung.Yen kita nemokake sing nyandhang luwih saka 0,4 mm liwat pangukuran, kita kudu ngganti ing wektu.
(3) Hitung jumlah nyandhang kumulatif nyata saka komponen liwat tingkat nyandhang total camshaft lan tappet.Nalika jumlah nyandhang kumulatif ditemokake luwih saka 0,8 mm liwat pangukuran, perlu kanggo nemtokake nyandhang camshaft lan perakitan tappet lan saben komponen ing wektu.kondisi, lan adhedhasar iki, sesuai karo standar lan pedoman cocog, ndandani utawa ngganti bagean worn cocog.Yen ana bagean kanthi tingkat nyandhang sing relatif gedhe, kudu diganti, lan pangopènan sing gampang ora bisa ditindakake.
