SINOTRUK HOWO ਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ VG1560080022
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
1. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਗਵਰਨਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਬਣੀ ਪੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
2. ਗਵਰਨਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਭਾਗ ਹੈ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ;
3. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ "ਦਿਲ" ਹਿੱਸਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਫਿਊਲ ਨੂੰ ਬਾਰੀਕ ਕਣਾਂ ਵਿੱਚ ਐਟਮਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣਾ ਹੈ।
ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਸਪੀਡ, ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਪੰਪ ਆਇਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਪਲੰਜਰ ਕਪਲਰ, ਤੇਲ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਜੋੜਾ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ;ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਮਾਤਰਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਧੀ ਰੈਕ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਫੋਰਕ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ;ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ, ਟੈਪੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ;ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਉਪਰੋਕਤ ਤਿੰਨਾਂ ਦਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਧਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਸੈਂਬਲੀ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ। ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਤਕਨੀਕੀ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਉਤਪਾਦ.
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਹਮੇਸ਼ਾ 'ਅਸੀਂ ਵਪਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਰਾਹੀਂ ਰਿਸ਼ਤੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ' ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ | OE ਨੰ | VG1560080022 | ਮਾਰਕਾ | ਸਿਨੋਟਰੁਕ |
ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ | VG1560080022 | ਟਰੱਕ ਮਾਡਲ | ਸਿਨੋਟਰੁਕ ਹੋਵੋ ਟਰੱਕ, ਹੋਵੋ ਏ7 ਟਰੱਕ। | ਮੂਲ ਸਥਾਨ | ਸ਼ੈਡੋਂਗ, ਚੀਨ |
SIZE | ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ | CERICATION | ਸੀ.ਸੀ.ਸੀ | ਲਾਗੂ | ਸਿਨੋਟਰੁਕ |
ਫੈਕਟਰੀ | CNHTC ਸਿਨੋਟਰੁਕ | TYPE | ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ | MOQ | 1 ਪੀਸੀ |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ | ਕੁਆਲਿਟੀ | ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
ਪੈਕਿੰਗ | ਮਿਆਰੀ ਪੈਕੇਜ | ਸ਼ਿਪਿੰਗ | ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ, ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ | ਭੁਗਤਾਨ | ਟੀ/ਟੀ |
ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਿਆਨ
ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੱਲ
ਸ਼ਿਮਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਘਟਾਓ
ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਅਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੈਸਕੇਟਸ ਦਾ ਪਹਿਨਣਾ ਪੂਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਕਿਸਮ ਹੈ।ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਸਾਡੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
(1) ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਮਾਪੀ ਗਈ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 0.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।(2) ਰੋਲਰ, ਰੋਲਰ ਸਲੀਵ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤਿੰਨਾਂ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪਹਿਰਾਵਾ ਮਾਪ ਰਾਹੀਂ 0.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
(3) ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਟੈਪਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸੰਚਤ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ।ਜਦੋਂ ਮਾਪ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਤ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 0.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਟੇਪੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ।ਜੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।