SINOTRUK HOWO Nákladné diely vstrekovač paliva VG1560080022
Základné informácie
1. Zostava vstrekovača paliva je zvyčajne celok zložený zo vstrekovača paliva, regulátora a iných komponentov inštalovaných spoločne;
2. Regulátor je komponent, ktorý zabezpečuje chod naftového motora pri nízkych otáčkach a obmedzenie maximálnych otáčok a zabezpečuje určitý vzťah medzi vstrekovaným množstvom a otáčkami;
3. Vstrekovač paliva je najdôležitejšou súčasťou naftového motora a považuje sa za „srdcovú“ časť naftového motora.Akonáhle zlyhá, zlyhá celý dieselový motor.
Funkciou palivového vstrekovača je rozprášiť palivo na jemnejšie častice a rozdeliť ich do palivovej komory, aby so vzduchom vytvorili dobre horľavú zmes.
Naftové čerpadlo okrem prívodu paliva riadi aj množstvo vstrekovaného paliva, rýchlosť a časovanie vstreku paliva a na prívod paliva slúži aj olejové čerpadlo.Vstrekovač paliva sa skladá hlavne zo štyroch častí: olejový mechanizmus čerpadla, mechanizmus nastavenia prívodu paliva, hnací mechanizmus a telo vstrekovača paliva.Medzi nimi mechanizmus olejového čerpadla zahŕňa plunžerovú spojku, dvojicu olejových výstupných ventilov atď.;mechanizmus nastavenia množstva oleja sa vzťahuje na mechanizmus nastavenia množstva oleja hrebeňového typu alebo mechanizmus nastavenia množstva oleja vidlicového typu;hnací mechanizmus zahŕňa vačkové hriadele, zostavy zdvihátka atď.;Teleso vstrekovača paliva je inštalačným základom vyššie uvedených troch a vyžaduje sa, aby malo dostatočnú pevnosť, tuhosť a tesnenie a uľahčilo demontáž, nastavenie a údržbu. Naše výrobky prešli prísnymi technickými testami a nebudú žiadne problémy s kvalitou samotných produktov.
Naša spoločnosť sa vždy držala zásady „Nerozvíjame podnikanie, budujeme vzťahy prostredníctvom lepších služieb“
technické údaje
MENO PRODUKTU | Vstrekovač paliva | OE NO | VG1560080022 | NÁZOV ZNAČKY | SINOTRUK |
ČÍSLO MODELU | VG1560080022 | MODEL VOZIDLA | Nákladné auto Sinotruk Howo, nákladné auto Howo A7. | MIESTO PÔVODU | Shandong, Čína |
VEĽKOSŤ | Štandardná veľkosť | CERICATION | CCC | APLIKÁTORNÝ | SINOTRUK |
FACTORY | CNHTC SINOTRUK | TYP | Vstrekovač paliva | MOQ | 1ks |
APLIKÁCIA | Systém motora | KVALITA | Vysoký výkon | MATERIÁL | hliník |
BALENIE | Štandardný balík | DOPRAVA | Po mori, letecky | PLATBA | T/T |
Relevantné znalosti
Problémy opotrebovania a ich riešenia
Znížené opotrebenie úpravou podložiek
V skutočnej výrobe je opotrebovanie nastavovacích tesnení bežným typom opotrebovania celého vstrekovača naftového paliva.Naša metóda riešenia takýchto problémov by sa mala riadiť nasledujúcimi bodmi:
(1) Zmerajte a zistite stupeň opotrebovania nastavovacieho tesnenia.Ak je namerané množstvo opotrebovania väčšie ako 0,2 mm, je potrebné ho vymeniť.(2) Komplexne analyzujte vôľu a opotrebenie valčeka, objímky valčeka a hriadeľa čapu a je potrebné presne zmerať stupeň opotrebenia týchto troch.Ak meraním zistíme, že ich opotrebovanie je väčšie ako 0,4 mm, musíme ich včas vymeniť.
(3) Vypočítajte skutočné kumulatívne množstvo opotrebenia komponentov prostredníctvom celkového stupňa opotrebenia vačkového hriadeľa a zdvihátka.Keď sa meraním zistí, že kumulatívne množstvo opotrebovania je väčšie ako 0,8 mm, je potrebné včas určiť opotrebovanie vačkového hriadeľa a zostavy zdvihátka a každého komponentu.stave a na základe toho v súlade s príslušnými normami a smernicami opraviť alebo vymeniť príslušné opotrebované diely.Ak sú diely s relatívne veľkým stupňom opotrebovania, musia sa vymeniť a nie je možné vykonávať jednoduchú údržbu.