SINOTRUK HOWO Sehemu za Lori za Kuingiza Mafuta VG1560080022

Taarifa za msingi

1. Mkusanyiko wa Injenda ya Mafuta kwa kawaida huwa na Kichoma cha Mafuta, gavana na vipengele vingine vilivyowekwa pamoja;
2. Gavana ni sehemu ambayo inahakikisha operesheni ya chini ya kasi ya injini ya dizeli na ukomo wa kasi ya juu, na kuhakikisha uhusiano fulani kati ya wingi wa sindano na kasi;
3. Injenda ya Mafuta ndiyo sehemu muhimu zaidi ya injini ya dizeli na inachukuliwa kuwa sehemu ya "moyo" ya injini ya dizeli.Mara tu itashindwa, injini nzima ya dizeli itafanya kazi vibaya.
Kazi ya Injenda ya Mafuta ni atomize mafuta ndani ya chembe bora zaidi na kuzigawanya kwenye chumba cha mafuta ili kuunda mchanganyiko mzuri wa kuwaka na hewa.
Mbali na usambazaji wa mafuta, pampu ya dizeli pia inadhibiti wingi wa sindano ya mafuta, kasi na muda wa sindano ya mafuta, na pampu ya mafuta pia hutumika kwa usambazaji wa mafuta.Kichomacho cha Mafuta kinajumuisha sehemu nne: utaratibu wa mafuta ya pampu, utaratibu wa kurekebisha usambazaji wa mafuta, utaratibu wa kuendesha gari na mwili wa Injenda ya Mafuta.Miongoni mwao, utaratibu wa pampu ya mafuta ni pamoja na coupler ya plunger, wanandoa wa valve ya mafuta, nk;utaratibu wa kurekebisha kiasi cha usambazaji wa mafuta unarejelea utaratibu wa kurekebisha kiasi cha mafuta ya aina ya rack au utaratibu wa kurekebisha kiasi cha mafuta ya aina ya uma;utaratibu wa kuendesha gari ni pamoja na camshafts, makusanyiko ya tappet, nk.Mwili wa Injector ya Mafuta ndio msingi wa usakinishaji wa hizi tatu zilizo hapo juu, na inahitajika kuwa na nguvu ya kutosha, uthabiti na kuziba, na kuwezesha kutenganisha, kurekebisha na matengenezo.Bidhaa zetu zimepitia majaribio makali ya kiufundi, na hakutakuwa na shida za ubora. ya bidhaa zenyewe.
Kampuni yetu imekuwa ikifuata kanuni za 'Hatuendelezi biashara, tunajenga mahusiano kupitia huduma bora'.