SINOTRUK HOWO vörubílavarahlutir Eldsneytissprautun VG1560080022
Grunnupplýsingar
1. Eldsneytissprautubúnaðurinn er venjulega heild samsettur af eldsneytissprautunartæki, landstjóra og öðrum íhlutum sem eru settir saman;
2. Seðlabankastjóri er hluti sem tryggir lághraða notkun dísilvélarinnar og takmörkun hámarkshraða og tryggir ákveðið samband milli innspýtingarmagns og hraða;
3. Eldsneytissprautan er mikilvægasti hluti dísilvélarinnar og er litið á hann sem „hjarta“ hluta dísilvélarinnar.Þegar það bilar mun öll dísilvélin bila.
Hlutverk eldsneytissprautunnar er að úða eldsneytinu í fínni agnir og skipta þeim í eldsneytishólfið til að mynda góða eldfima blöndu við loftið.
Auk eldsneytisgjafar stjórnar dísildælan einnig magni eldsneytisinnsprautunar, hraða og tímasetningu eldsneytisinnspýtingar og olíudælan er einnig notuð til eldsneytisgjafar.Eldsneytissprautan samanstendur aðallega af fjórum hlutum: dæluolíubúnaðinum, eldsneytisstillingarbúnaðinum, akstursbúnaðinum og eldsneytisinnsprautunarbúnaðinum.Meðal þeirra inniheldur olíudælubúnaðurinn stimpiltengilinn, olíuúttaksventilinn osfrv .;aðlögunarbúnaður olíubirgðamagns vísar til aðlögunarbúnaðar fyrir olíumagn af rekki eða aðlögunarkerfi olíumagns af gaffalgerð;akstursbúnaðurinn felur í sér kambása, straumhlífarsamsetningar osfrv.;Eldsneytisinnsprautunarbúnaðurinn er uppsetningargrunnur ofangreindra þriggja, og það þarf að hafa nægan styrk, stífleika og þéttingu og til að auðvelda sundurtöku, aðlögun og viðhald. Vörur okkar hafa gengist undir ströng tæknipróf og engin gæðavandamál verða til staðar. af vörunum sjálfum.
Fyrirtækið okkar hefur alltaf haldið fast við kenninguna „Við þróum ekki viðskipti, við byggjum upp sambönd með betri þjónustu“
Tæknilýsing
| VÖRU NAFN | Eldsneytissprauta | OE NO | VG1560080022 | VÖRUMERKI | SINOTRUK |
| GERÐANÚMER | VG1560080022 | VÖRUBÍKARGERÐ | Sinotruk Howo vörubíll, Howo A7 vörubíll. | UPPRUNASTAÐUR | Shandong, Kína |
| STÆRÐ | Standard stærð | CERICATION | CCC | VIÐ | SINOTRUK |
| VERKSMIÐJAN | CNHTC SINOTRUK | GERÐ | Eldsneytissprauta | MOQ | 1 stk |
| UMSÓKN | Vélarkerfi | GÆÐI | Afkastamikil | EFNI | Ál |
| PÖKKUN | Venjulegur pakki | SENDINGAR | Á sjó, með flugi | GREIÐSLA | T/T |
Viðeigandi þekking
Slitvandamál og lausnir þeirra
Minnka slit með því að stilla shims
Í raunverulegri framleiðslu er slit á stillanlegum þéttingum algeng tegund slits á öllu dísileldsneytissprautunni.Aðferð okkar til að takast á við slík vandamál ætti að fylgja eftirfarandi atriðum:
(1) Mældu og ákvarða slitstig stillingarþéttingar.Ef mæld slitmagn er meira en 0,2 mm þarf að skipta um það.(2) Greindu ítarlega úthreinsun og slit á vals, rúlluhylki og pinnaskafti og það er nauðsynlegt að mæla slitstig þessara þriggja nákvæmlega.Ef við komumst að því að slit þeirra er meira en 0,4 mm í gegnum mælingu, þurfum við að skipta um þá í tíma.
(3) Reiknaðu raunverulegt uppsafnað slitmagn íhlutanna í gegnum heildarslitið á knastásnum og tappinu.Þegar uppsöfnuð slitmagn reynist vera meira en 0,8 mm í gegnum mælingu, er nauðsynlegt að ákvarða slit á knastásnum og stýrisbúnaðinum og hverjum íhlut í tíma.ástand, og á grundvelli þess, í samræmi við viðeigandi staðla og leiðbeiningar, gera við eða skipta út viðkomandi slitnum hlutum.Ef það eru hlutar með tiltölulega mikið slit þarf að skipta um þá og ekki er hægt að framkvæma einfalt viðhald.
