WG1642440085 SINOTRUCK HOWO SHOCK ABSORBER WG1642440085
Informazzjoni bażika
| Numru tal-Parti: | WG1642440085 | Kundizzjoni: | Ġdid |
| Deskrizzjoni: | Assemblaġġ ta 'Shock Absorber Sporġenza ta' wara | mudell tal-vettura: | HOWO-7, HOWO-A7 |
| Applikabbli: | SINOTRUK Brand trakk | Livell ta' kwalità: | ĠENWINA |
Speċifikazzjonijiet
| ISEM TAL-PRODOTT | WG1642440085 | OE NO. | WG1642440085 | L-ISEM TAD-DITTA | SINOTRUK Howo |
| NUMRU TAL-MUDELL | WG1642440085 | MUDELL TA' TRAKK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | POST TA’ ORIĠINI | Shandong, iċ-Ċina |
| DAQS | Daqs Standard | ĊERIKAZZJONI | CCC | APPLIKABBLI | Howo |
| FABBRIKA | CNHTC SINOTRUK | TIP | ĊINTURA | MOQ | 1pc |
| APPLIKAZZJONI | SISTEMA TAL-MAGNA | KWALITÀ | Prestazzjoni Għolja | MATERUAK | Lastiku |
| Ippakkjar | Pakkett Standard | TBAGĦAR | Bil-baħar, bl-ajru | ĦLAS | T/T |
Għarfien rilevanti
Vantaġġi tar-rebbiegħa ta 'l-arja
Is-sospensjoni tar-rebbiegħa tal-arja tista 'taġġusta awtomatikament l-ebusija u l-koeffiċjent tad-damping tar-rebbiegħa tal-arja skont il-massa tal-vettura u l-kundizzjoni tat-triq, u b'hekk ittejjeb l-intoppi tal-vettura u l-ħsara fit-triq.Minħabba l-istruttura unika tagħha, is-sospensjoni tal-arja għandha vantaġġi inkomparabbli fuq is-sospensjoni tar-rebbiegħa tal-weraq billi tikkompressa l-arja fir-rebbiegħa tal-arja bħala l-mezz tat-trasmissjoni tal-forza.
Spjega s-sospensjoni tal-airbag tat-trakk.Taf tassew kif tużaha u żżommha
1. Is-sospensjoni ta 'l-arja għandha ebusija żgħira u karatteristiċi ta' ebusija varjabbli.
Id-daqs tal-ebusija tas-sospensjoni jaffettwa l-frekwenza naturali tal-vettura.Frekwenza naturali aktar baxxa twassal biex ittejjeb il-kumdità tar-rikba tal-vettura.Il-karatteristiċi mhux lineari tal-ebusija jistgħu jissodisfaw lill-utent biex jaġġusta l-ebusija tiegħu skont il-kundizzjonijiet tat-triq u l-kundizzjonijiet tat-tagħbija tal-vettura, sabiex jiġi żgurat li l-bidla tal-frekwenza naturali tal-vettura tkun żgħira kemm jista 'jkun.
2. Is-sospensjoni ta 'l-arja tista' taġġusta l-għoli tal-ġisem tal-vettura permezz ta 'inflazzjoni u deflazzjoni.
Meta l-vettura tkun devjata jew l-isteering jikkawża li l-ġisem jirrombla, il-pressjoni tal-arja fir-rebbiegħa tal-arja tista 'tiġi kkontrollata biex tinżamm l-istabbiltà tal-ġisem.Fl-istess ħin, skond is-sistema ta 'sospensjoni ta' l-arja ta 'kontroll elettroniku (ECAS), l-għoli tal-korp tal-vettura jista' jiġi aġġustat, li jtejjeb ħafna l-effiċjenza tat-trasport drag-and-drop.
Spjega s-sospensjoni tal-airbag tat-trakk.Taf tassew kif tużaha u żżommha
3. Is-sospensjoni ta 'l-arja hija tqila u ħafifa, li twassal għall-piż ħafif tal-vettura.
Filwaqt li t-tqabbil tas-sistema tas-sospensjoni tal-arja u l-fus tas-sewqan wieħed bħala eżempju, it-tagħbija tad-disinn hija 13t, u l-massa tagħha hija 260kg.Meta mqabbel mas-sospensjoni tar-rebbiegħa tal-weraq, jista 'jnaqqas il-piż mejjet tal-vettura u jżid il-koeffiċjent ta' utilizzazzjoni tal-massa.
4. L-effett ta 'damping tas-sospensjoni ta' l-arja huwa aħjar.
Is-sospensjoni tal-arja tista 'tassorbi ħafna t-tagħbija tal-impatt tal-ħruxija tat-triq fuq il-vettura, tnaqqas ir-rata ta' falliment tax-chassis, tagħmir elettriku u oġġetti u testendi l-ħajja tas-servizz.Fl-istess ħin, tista 'wkoll tnaqqas il-ħsara tal-vetturi fuq il-wiċċ tat-triq u tnaqqas l-ispiża tal-manutenzjoni tat-toroq.
5. Vetturi mgħammra b'sospensjoni ta 'l-arja jistgħu jgħabbu aktar merkanzija u jtejbu l-effiċjenza ekonomika.
Id-dispożizzjonijiet rilevanti tal-GB 1589 llaxkaw il-massa totali u l-limiti tat-tagħbija tal-fus tal-vetturi mgħammra b'sospensjoni tal-arja.Pereżempju, il-limitu massimu tal-massa totali ta 'vettura bi tliet fusien huwa 25t, iżda meta mgħammra b'sospensjoni tal-arja, il-limitu huwa 26t.Dan huwa ta 'benefiċċju għall-utenti, u sa ċertu punt jikkumpensa l-ispiża ogħla tas-sospensjoni tal-arja.
