WG1642440085 SINOTRUCK HOWO 완충기 WG1642440085
기본 정보
| 부품 번호: | WG1642440085 | 상태: | 새로운 |
| 설명: | 리어 오버행 쇼크 업소버 어셈블리 | 차량 모델: | HOWO-7, HOWO-A7 |
| 해당되는: | SINOTRUK 상표 트럭 | 품질 수준： | 진실한 |
명세서
| 상품명 | WG1642440085 | OE NO. | WG1642440085 | 상표명 | SINOTRUK 호워 |
| 모델 번호 | WG1642440085 | 트럭 모델 | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | 원산지 | 중국 산동 |
| 크기 | 표준 크기 | 세리케이션 | CCC | 해당되는 | 호워 |
| 공장 | CNHTC SINOTRUK | 유형 | 벨트 | MOQ | 1개 |
| 애플리케이션 | 엔진 시스템 | 품질 | 고성능 | 마테루악 | 고무 |
| 포장 | 표준 패키지 | 배송 | 바다로, 공기로 | 지불 | T/T |
관련 지식
공기 스프링의 장점
에어 스프링 서스펜션은 차량의 질량과 도로 상태에 따라 에어 스프링의 강성과 감쇠 계수를 자동으로 조정하여 차량의 부드러움과 도로 손상을 개선할 수 있습니다.독특한 구조로 인해 에어 서스펜션은 공기 스프링의 공기를 힘 전달 매체로 압축하여 리프 스프링 서스펜션에 비해 비교할 수 없는 이점이 있습니다.
트럭 에어백 서스펜션에 대해 설명하십시오.당신은 그것을 사용하고 유지하는 방법을 정말로 알고 있습니까
1. 에어 서스펜션은 강성이 작고 가변 강성이 특징입니다.
서스펜션 강성의 크기는 차량의 고유 진동수에 영향을 미칩니다.낮은 고유 주파수는 차량의 승차감을 향상시키는 데 도움이 됩니다.강성의 비선형 특성은 사용자가 도로 조건 및 차량 부하 조건에 따라 강성을 조정하여 차량의 고유 주파수 변화가 가능한 한 작게 되도록 만족시킬 수 있습니다.
2. 에어 서스펜션은 팽창 및 수축을 통해 차체 높이를 조정할 수 있습니다.
차량의 방향이 틀어지거나 조향 장치로 인해 차체가 굴러가는 경우 공기 스프링의 공기압을 제어하여 차체의 안정성을 유지할 수 있습니다.동시에 전자 제어 에어 서스펜션 시스템(ECAS)에 따라 차체 높이를 조정할 수 있어 드래그 앤 드롭 운송의 효율성이 크게 향상됩니다.
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3. 에어 서스펜션은 무겁고 가벼워 차량 경량화에 도움이 됩니다.
에어 서스펜션 시스템과 단일 드라이브 액슬의 매칭을 예로 들면 설계 하중은 13t이고 질량은 260kg입니다.판 스프링 서스펜션과 비교하여 차량의 자중을 줄이고 대량 이용 계수를 높일 수 있습니다.
4. 에어 서스펜션의 감쇠 효과가 더 좋습니다.
에어 서스펜션은 차량에 대한 도로 거칠기의 충격 하중을 크게 흡수하고 섀시, 전기 장비 및 제품의 고장률을 줄이고 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.동시에 차량의 노면 손상을 줄이고 도로 유지 보수 비용을 줄일 수 있습니다.
5. 에어 서스펜션이 장착된 차량은 더 많은 화물을 적재할 수 있고 경제성을 향상시킬 수 있습니다.
GB 1589의 관련 조항은 에어 서스펜션이 장착된 차량의 총 질량 및 차축 하중 제한을 완화했습니다.예를 들어 3축 차량의 최대 총 중량 제한은 25t이지만 에어 서스펜션이 장착된 경우 제한은 26t입니다.이것은 사용자에게 유익하며 에어 서스펜션의 높은 비용을 어느 정도 상쇄합니다.
