WG1642440085 SINOTRUCK HOWO АМОРТИЗАТОР WG1642440085
Основная информация
Номер части: | WG1642440085 | Состояние: | Новый |
Описание: | Амортизатор заднего свеса в сборе | модель автомобиля: | ХОВО-7, ХОВО-A7 |
Применимый: | Грузовик марки SINOTRUK | Уровень качества: | ПОДЛИННЫЙ |
Технические характеристики
НАИМЕНОВАНИЕ ТОВАРА | WG1642440085 | ОЕ №. | WG1642440085 | ИМЯ БРЕНДА | СИНОТРУК Хово |
НОМЕР МОДЕЛИ | WG1642440085 | МОДЕЛЬ ГРУЗОВИКА | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | МЕСТО ПРОИСХОЖДЕНИЯ | Шаньдун, Китай |
РАЗМЕР | Стандартный размер | СЕРИКАЦИЯ | ССС | ПРИМЕНИМЫЙ | Хово |
ФАБРИКА | CNHTC СИНОТРУК | ТИП | ПОЯС | Минимальный заказ | 1шт |
ПРИЛОЖЕНИЕ | СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ | КАЧЕСТВО | Высокая производительность | МАТЕРУАК | Резина |
УПАКОВКА | Стандартный пакет | ПЕРЕВОЗКИ | По морю, по воздуху | ОПЛАТА | Т/Т |
Соответствующие знания
Преимущества пневматической пружины
Подвеска с пневматической рессорой может автоматически регулировать жесткость и коэффициент демпфирования пневматической рессоры в зависимости от массы автомобиля и состояния дороги, тем самым улучшая плавность хода автомобиля и уменьшая повреждение дороги.Из-за своей уникальной конструкции пневматическая подвеска имеет несравненные преимущества перед подвеской на листовых рессорах за счет сжатия воздуха в пневматической рессоре в качестве среды передачи усилия.
Объясните подвеску подушки безопасности грузовика.Вы действительно знаете, как использовать и поддерживать его?
1. Пневмоподвеска имеет малую жесткость и переменные характеристики жесткости.
Величина жесткости подвески влияет на собственную частоту автомобиля.Более низкая собственная частота способствует повышению комфорта при езде автомобиля.Нелинейные характеристики жесткости могут удовлетворить пользователя, чтобы отрегулировать ее жесткость в соответствии с дорожными условиями и условиями нагрузки транспортного средства, чтобы обеспечить минимально возможное изменение собственной частоты транспортного средства.
2. Пневматическая подвеска может регулировать высоту кузова автомобиля за счет надувания и спуска воздуха.
Когда автомобиль отклоняется или рулевое управление вызывает качение кузова, можно регулировать давление воздуха в пневматической рессоре для поддержания устойчивости кузова.При этом, в зависимости от системы электронного управления пневматической подвеской (ECAS), можно регулировать высоту кузова транспортного средства, что значительно повышает эффективность драг-н-дроп перевозки.
Объясните подвеску подушки безопасности грузовика.Вы действительно знаете, как использовать и поддерживать его?
3. Пневматическая подвеска тяжелая и легкая, что способствует легкости автомобиля.
Если взять в качестве примера сочетание системы пневматической подвески и одинарного ведущего моста, расчетная нагрузка составляет 13 т, а масса — 260 кг.По сравнению с подвеской на листовых рессорах она может уменьшить собственный вес автомобиля и увеличить коэффициент использования массы.
4. Амортизирующий эффект пневматической подвески лучше.
Пневматическая подвеска может значительно поглощать ударную нагрузку от неровностей дороги на автомобиль, снижать частоту отказов шасси, электрооборудования и товаров и продлевать срок службы.В то же время это также может уменьшить повреждение транспортных средств дорожного покрытия и снизить затраты на содержание дорог.
5. Транспортные средства, оснащенные пневматической подвеской, могут загружать больше товаров и повышать экономическую эффективность.
Соответствующие положения GB 1589 ослабили пределы общей массы и нагрузки на ось транспортных средств, оснащенных пневматической подвеской.Например, максимальная общая масса трехосного транспортного средства составляет 25 т, а при наличии пневматической подвески — 26 т.Это выгодно пользователям и в некоторой степени компенсирует более высокую стоимость пневматической подвески.