tudalen_baner

cynnyrch

WG1642440085 SINOTRUCK HOWO SHOCK ABSORBER WG1642440085

Rhif Rhan: WG1642440085 Cyflwr: Newydd
Disgrifiad: Cynulliad Amsugnwr Sioc Overhang Rear model cerbyd: HOWO-7, HOWO-A7
Yn berthnasol: SINOTRUK lori Brand Lefel ansawdd: GWIRIONEDDOL

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth Sylfaenol

Rhif Rhan: WG1642440085 Cyflwr: Newydd
Disgrifiad: Cynulliad Amsugnwr Sioc Overhang Rear model cerbyd: HOWO-7, HOWO-A7
Yn berthnasol: SINOTRUK lori Brand Lefel ansawdd: GWIRIONEDDOL
WG1642440085 SINOTRUCK HOWO SHOCK ABSORBER WG1642440085
WG1642440085 SINOTRUCK HOWO SHOCK ABSORBER WG1642440085
WG1642440085 SINOTRUCK HOWO SHOCK ABSORBER WG1642440085

Manylebau

ENW CYNNYRCH

WG1642440085

OE RHIF.

WG1642440085

ENW CWMNI

SINOTRUK Howo

RHIF MODEL

WG1642440085

MODEL TRUCK

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

LLE TARDDIAD

Shandong, Tsieina

MAINT

Maint Safonol

CERICATION

CSC

CYMHWYSOL

Howo

FFATRI

SINOTRUK CNHTC

MATH

BELT

MOQ

1pc

CAIS

SYSTEM PEIRIANT

ANSAWDD

Perfformiad uchel

MATERUAK

Rwber

PACIO

Pecyn Safonol

LLONGAU

Ar y môr, Ar yr awyr

TALIAD

T/T

 

 

Gwybodaeth berthnasol

 

Manteision gwanwyn aer

 

Gall ataliad y gwanwyn aer addasu cyfernod anystwythder a lleithder y gwanwyn aer yn awtomatig yn ôl màs y cerbyd a chyflwr y ffordd, gan wella llyfnder y cerbyd a'r difrod i'r ffordd.Oherwydd ei strwythur unigryw, mae gan ataliad aer fanteision digymar dros ataliad gwanwyn dail trwy gywasgu'r aer yn y gwanwyn aer fel cyfrwng trosglwyddo grym.

Eglurwch ataliad bag aer y lori.Ydych chi wir yn gwybod sut i'w ddefnyddio a'i gynnal

 

1. Mae gan yr ataliad aer anystwythder bach a nodweddion anystwythder amrywiol.

Mae maint yr anystwythder atal yn effeithio ar amledd naturiol y cerbyd.Mae amledd naturiol is yn ffafriol i wella cysur reidio'r cerbyd.Gall nodweddion aflinol yr anystwythder fodloni'r defnyddiwr i addasu ei anystwythder yn unol ag amodau'r ffordd ac amodau llwyth y cerbyd, er mwyn sicrhau bod newid amledd naturiol y cerbyd mor fach â phosibl.

 

2. Gall yr ataliad aer addasu uchder corff y cerbyd trwy chwyddiant a datchwyddiant.

Pan fydd y cerbyd wedi'i gwyro neu pan fydd y llywio yn achosi'r corff i rolio, gellir rheoli'r pwysedd aer yn y gwanwyn aer i gynnal sefydlogrwydd y corff.Ar yr un pryd, yn dibynnu ar y system atal aer rheoli electronig (ECAS), gellir addasu uchder y corff cerbyd, sy'n gwella effeithlonrwydd cludiant llusgo a gollwng yn fawr.

Eglurwch ataliad bag aer y lori.Ydych chi wir yn gwybod sut i'w ddefnyddio a'i gynnal

 

3. Mae'r ataliad aer yn drwm ac yn ysgafn, sy'n ffafriol i ysgafnder y cerbyd.

Gan gymryd paru system atal aer ac echel gyriant sengl fel enghraifft, y llwyth dylunio yw 13t, a'i fàs yw 260kg.O'i gymharu ag ataliad gwanwyn dail, gall leihau pwysau marw y cerbyd a chynyddu'r cyfernod defnyddio màs.

 

4. Mae effaith dampio ataliad aer yn well.

Gall ataliad aer amsugno llwyth effaith garwedd ffordd ar y cerbyd yn fawr, lleihau cyfradd methiant siasi, offer trydanol a nwyddau ac ymestyn bywyd y gwasanaeth.Ar yr un pryd, gall hefyd leihau difrod cerbydau i wyneb y ffordd a lleihau cost cynnal a chadw ffyrdd.

 

5. Gall cerbydau sy'n meddu ar ataliad aer lwytho mwy o nwyddau a gwella effeithlonrwydd economaidd.

Mae darpariaethau perthnasol GB 1589 wedi llacio cyfanswm terfynau llwyth màs ac echel cerbydau sydd ag ataliad aer.Er enghraifft, uchafswm terfyn màs cerbyd tair echel yw 25t, ond pan fydd ganddo ataliad aer, y terfyn yw 26t.Mae hyn yn fuddiol i ddefnyddwyr, ac i ryw raddau yn gwrthbwyso cost uwch ataliad aer.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom
    prynunawr