WG1642440085 SINOTRUCK HOWO Turraing ionsúire WG1642440085

Sonraíochtaí

Eolas ábhartha

Buntáistí an earraigh aer

Is féidir le fionraí an earraigh aeir coigeartú a dhéanamh go huathoibríoch ar chomhéifeacht stiffness agus taise an earraigh aeir de réir mais na feithicle agus riocht an bhóthair, rud a fheabhsóidh réidh na feithicle agus an damáiste don bhóthar.Mar gheall ar a struchtúr uathúil, tá buntáistí neamh-inchomparáide ag fionraí aer thar fionraí earrach duille tríd an aer a chomhbhrú san earrach aer mar mheán tarchurtha an fhórsa.

Mínigh fionraí an mhála aeir trucail.An bhfuil a fhios agat i ndáiríre conas é a úsáid agus a chothabháil

1. Tá stiffness beag agus tréithe stiffness athraitheach ag an bhfionraí aer.

Bíonn tionchar ag méid stiffness an fhionraí ar mhinicíocht nádúrtha na feithicle.Tá minicíocht nádúrtha níos ísle a chabhródh le feabhas a chur ar chompord taistil na feithicle.Is féidir le saintréithe neamhlíneacha an stiffness an t-úsáideoir a shásamh chun a stiffness a choigeartú de réir na gcoinníollacha bóthair agus na coinníollacha ualaigh feithicle, ionas go gcinnteofar go bhfuil an t-athrú ar mhinicíocht nádúrtha na feithicle chomh beag agus is féidir.

2. Is féidir leis an bhfionraí aer airde an chomhlachta feithicle a choigeartú trí bhoilsciú agus díbhoilsciú.

Nuair a dhéantar an fheithicil a shraonadh nó nuair a bhíonn an stiúrtha ina chúis le rolladh an chomhlachta, is féidir an brú aeir san earrach aer a rialú chun cobhsaíocht an chomhlachta a choinneáil.Ag an am céanna, ag brath ar an gcóras fionraí aer rialaithe leictreonaigh (ECAS), is féidir airde an chomhlachta feithicle a choigeartú, rud a fheabhsaíonn éifeachtacht iompair tarraing-agus-titim go mór.

Mínigh fionraí an mhála aeir trucail.An bhfuil a fhios agat i ndáiríre conas é a úsáid agus a chothabháil

3. Tá an fionraí aer trom agus éadrom, rud a chabhródh le meáchan éadrom na feithicle.

Ag glacadh le meaitseáil an chórais fionraí aeir agus an t-acastóir tiomána aonair mar shampla, is é 13t an t-ualach dearadh, agus is é a mais 260kg.I gcomparáid le fionraí earrach duille, féadann sé meáchan marbh na feithicle a laghdú agus an comhéifeacht úsáide mais a mhéadú.

4. Is fearr an éifeacht damping a bhaineann le fionraí aeir.

Is féidir leis an bhfionraí aeir an t-ualach tionchair a bhaineann le roughness bóthair ar an bhfeithicil a ionsú go mór, ráta teip an chassis, an trealaimh leictreachais agus na n-earraí a laghdú agus saol na seirbhíse a leathnú.Ag an am céanna, féadann sé damáiste feithiclí do dhromchla an bhóthair a laghdú freisin agus costas cothabhála bóithre a laghdú.

5. Is féidir le feithiclí atá feistithe le fionraí aer níos mó earraí a luchtú agus éifeachtúlacht eacnamaíoch a fheabhsú.

Tá forálacha ábhartha GB 1589 tar éis teorainneacha iomlána mais agus ualaigh acastóra na bhfeithiclí atá feistithe le fionraí aeir a mhaolú.Mar shampla, is é 25t an teorainn uasta mais iomlán d'fheithicil trí acastóir, ach nuair a bhíonn sé feistithe le fionraí aeir, is é 26t an teorainn.Tá sé seo tairbheach d'úsáideoirí, agus go pointe áirithe fritháireamh é an costas níos airde a bhaineann le fionraí aeir.