WG1642440085 SINOTRUCK HOWO SHOCK HẤP DẪN WG1642440085

thông số kỹ thuật

Kiến thức có liên quan

Ưu điểm của lò xo không khí

Hệ thống treo lò xo không khí có thể tự động điều chỉnh độ cứng và hệ số giảm xóc của lò xo không khí theo khối lượng của xe và tình trạng của đường, do đó cải thiện độ êm ái của xe và mức độ hư hỏng của đường.Do cấu trúc độc đáo của nó, hệ thống treo khí nén có những ưu điểm vượt trội so với hệ thống treo lò xo lá bằng cách nén không khí trong lò xo không khí làm môi trường truyền lực.

Giải thích hệ thống treo túi khí xe tải.Bạn có thực sự biết cách sử dụng và bảo quản nó

1. Hệ thống treo khí có độ cứng nhỏ và đặc điểm độ cứng thay đổi.

Độ cứng của hệ thống treo ảnh hưởng đến tần số tự nhiên của xe.Tần số tự nhiên thấp hơn có lợi cho việc cải thiện sự thoải mái khi lái xe.Các đặc tính phi tuyến của độ cứng có thể giúp người dùng điều chỉnh độ cứng theo điều kiện đường xá và điều kiện tải trọng của xe, để đảm bảo rằng sự thay đổi tần số tự nhiên của xe càng nhỏ càng tốt.

2. Hệ thống treo khí có thể điều chỉnh chiều cao thân xe thông qua lạm phát và giảm phát.

Khi xe bị chệch hướng hoặc đánh lái khiến thân xe lăn, áp suất không khí trong lò xo không khí có thể được kiểm soát để duy trì sự ổn định của thân xe.Đồng thời, tùy thuộc vào hệ thống treo khí nén điều khiển điện tử (ECAS), chiều cao của thân xe có thể được điều chỉnh, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả vận chuyển kéo thả.

Giải thích hệ thống treo túi khí xe tải.Bạn có thực sự biết cách sử dụng và bảo quản nó

3. Hệ thống treo khí nặng và nhẹ, có lợi cho trọng lượng nhẹ của xe.

Lấy ví dụ về sự kết hợp của hệ thống treo khí nén và trục truyền động đơn, tải trọng thiết kế là 13 tấn và khối lượng của nó là 260kg.So với hệ thống treo lò xo lá, nó có thể giảm trọng lượng chết của xe và tăng hệ số sử dụng khối lượng.

4. Hiệu quả giảm xóc của hệ thống treo khí tốt hơn.

Hệ thống treo khí nén có thể hấp thụ rất nhiều tải trọng tác động của đường gồ ghề lên xe, giảm tỷ lệ hỏng hóc của khung gầm, thiết bị điện và hàng hóa, đồng thời kéo dài tuổi thọ.Đồng thời, nó cũng có thể làm giảm thiệt hại của các phương tiện đối với mặt đường và giảm chi phí bảo trì đường bộ.

5. Xe trang bị hệ thống treo khí nén tải được nhiều hàng hơn, nâng cao hiệu quả kinh tế.

Các điều khoản có liên quan của GB 1589 đã nới lỏng giới hạn tổng khối lượng và tải trọng trục của xe được trang bị hệ thống treo khí nén.Ví dụ, giới hạn tổng khối lượng tối đa của xe ba trục là 25 tấn, nhưng khi được trang bị hệ thống treo khí nén, giới hạn này là 26 tấn.Điều này có lợi cho người dùng và ở một mức độ nào đó bù đắp chi phí cao hơn của hệ thống treo khí nén.