WG1642440085 SINOTRUCK HOWO amortizator WG1642440085
Informata themelore
| Numri i pjesës: | WG1642440085 | Kushti: | I ri |
| Përshkrim: | Asambleja e amortizatorit të mbivarjes së pasme | modeli i automjetit: | HOWO-7, HOWO-A7 |
| E aplikueshme: | Kamion i markës SINOTRUK | Niveli i cilësisë: | GJINË |
Specifikimet
| EMRI I PRODUKTIT | WG1642440085 | OE NR. | WG1642440085 | EMRI MARKA | SINOTRUK Howo |
| NUMRI I MODELIT | WG1642440085 | MODEL KAMIONI | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | VENDI I ORIGJINËS | Shandong, Kinë |
| MADHËSIA | Madhësia standarde | CERICATION | KKK | E ZBATUESHME | Howo |
| FABRIKE | CNHTC SINOTRUK | LLOJI | RRIP | MOQ | 1pc |
| APLIKACION | SISTEMI I MOTORIT | CILËSISË | Performancë të lartë | MATERUAK | Gome |
| PAKETIMI | Paketa standarde | DËRGIMI | Nga deti, me ajër | PAGESA | T/T |
Njohuri përkatëse
Përparësitë e pranverës së ajrit
Pezullimi i sustës së ajrit mund të rregullojë automatikisht ngurtësinë dhe koeficientin e amortizimit të sustës së ajrit sipas masës së mjetit dhe gjendjes së rrugës, duke përmirësuar kështu butësinë e mjetit dhe dëmtimin e rrugës.Për shkak të strukturës së tij unike, suspensioni ajror ka avantazhe të pakrahasueshme mbi pezullimin e sustave me gjethe duke ngjeshur ajrin në sustën e ajrit si mjet për transmetimin e forcës.
Shpjegoni pezullimin e airbag-it të kamionit.A dini vërtet se si ta përdorni dhe ta mirëmbani atë
1. Pezullimi ajror ka ngurtësi të vogël dhe karakteristika të ndryshueshme të ngurtësisë.
Madhësia e ngurtësisë së pezullimit ndikon në frekuencën natyrore të automjetit.Një frekuencë më e ulët natyrore është e favorshme për të përmirësuar komoditetin e udhëtimit të automjetit.Karakteristikat jolineare të ngurtësisë mund të kënaqin përdoruesin të rregullojë ngurtësinë e tij sipas kushteve të rrugës dhe kushteve të ngarkesës së automjetit, në mënyrë që të sigurohet që ndryshimi i frekuencës natyrore të mjetit të jetë sa më i vogël.
2. Pezullimi me ajër mund të rregullojë lartësinë e trupit të automjetit përmes fryrjes dhe deflacionit.
Kur automjeti devijohet ose drejtimi bën që trupi të rrotullohet, presioni i ajrit në sustën e ajrit mund të kontrollohet për të ruajtur qëndrueshmërinë e trupit.Në të njëjtën kohë, në varësi të sistemit elektronik të kontrollit të pezullimit të ajrit (ECAS), lartësia e trupit të automjetit mund të rregullohet, gjë që përmirëson shumë efikasitetin e transportit me tërheqje dhe lëshim.
Shpjegoni pezullimin e airbag-it të kamionit.A dini vërtet se si ta përdorni dhe ta mirëmbani atë
3. Pezullimi me ajër është i rëndë dhe i lehtë, i cili është i favorshëm për peshën e lehtë të mjetit.
Duke marrë si shembull përputhjen e sistemit të pezullimit me ajër dhe boshtit të vetëm lëvizës, ngarkesa e projektimit është 13 t dhe masa e saj është 260 kg.Krahasuar me suspensionin me gjethe, mund të zvogëlojë peshën e vdekur të automjetit dhe të rrisë koeficientin e përdorimit në masë.
4. Efekti amortizues i pezullimit të ajrit është më i mirë.
Pezullimi me ajër mund të thithë shumë ngarkesën e ndikimit të vrazhdësisë së rrugës në automjet, të zvogëlojë shkallën e dështimit të shasisë, pajisjeve elektrike dhe mallrave dhe të zgjasë jetën e shërbimit.Në të njëjtën kohë, ai gjithashtu mund të zvogëlojë dëmtimin e automjeteve në sipërfaqen e rrugës dhe të zvogëlojë koston e mirëmbajtjes së rrugës.
5. Automjetet e pajisura me pezullim ajror mund të ngarkojnë më shumë mallra dhe të përmirësojnë efikasitetin ekonomik.
Dispozitat përkatëse të GB 1589 kanë zbutur kufijtë e masës totale dhe të ngarkesës në bosht të automjeteve të pajisura me pezullim ajri.Për shembull, kufiri maksimal i masës totale të një automjeti me tre boshte është 25 t, por kur është i pajisur me pezullim ajri, kufiri është 26 t.Kjo është e dobishme për përdoruesit dhe në një farë mase kompenson koston më të lartë të pezullimit të ajrit.
