SINOTRUK HOWO -Oil Sensor- SINOTRUK HOWO එන්ජිම සඳහා අමතර කොටස් කොටස් අංකය:WG9625550133
මූලික තොරතුරු
JCHHR සම්පූර්ණ පරාසයක SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 කොටස්, SHACMAN F2000 කොටස්, KSION F30 හොඳ අමතර කොටස්, අමතර කොටස්, 000000 PARTS,Spa
HOWO අමතර කොටස්, HOWO ඩම්ප් ට්රක් කොටස්, මුල් HOWO කොටස්, HOWO ට්රක් කොටස්, HOWO A7 ට්රක් රථ අමතර කොටස්, නියම HOWO ට්රක් කොටස්, මුල් HOWO අමතර කොටස්, HOWO 371 ට්රක් රථ අමතර කොටස්,
HOWO කොටස, HOWO ටිපර් ට්රක් රථය, HOWO 336, HOWO 371, HOWO කොන්ක්‍රීට් මික්සර්, HOWO 70T, HOWO 70T පතල් ට්රක් කොටස්, HOVA, HOVA 60, HOVA පතල් ට්රක් රථය, HOVA SORITE කොටස්, HOVA 60T, STEYOR කොටස්, STEYR65 91 ශ්‍රේණි, STEYR ඩම්ප් ට්රක් රථය, STEYR WD618, WEICHAI，මුල් WEICHAI කොටස්, අව්යාජ WEICHAI කොටස, WEICHAI අමතර කොටස්, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615,613 එන්ජින්, WD615,561615. WD615 371hp, WD618 ඩීසල් එන්ජින් කොටස්, WD618 420hp, D10 එන්ජින් කොටස්, D12 එන්ජින් කොටස්.
පිරිවිතර
| නිෂ්පාදන නාමය | WG9625550133 | OE අංකය | WG9625550133 | වෙළඳ නාමය | SINOTRUK Howo |
| මාදිලි අංකය | WG9625550133 | ට්රක් මාදිලිය | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ප්‍රභව ස්ථානය | ෂැන්ඩොං, චීනය |
| ප්රමාණය | සම්මත ප්රමාණය | CERICATION | CCC | අදාළ වේ | කොහොමද |
| කර්මාන්ත ශාලාව | CNHTC SINOTRUK | TYPE | තීරය | MOQ | 1pc |
| අයදුම්පත | එන්ජින් පද්ධතිය | ගුණාත්මක | ඉහළ කාර්ය සාධනය | මාටෙරුක් | රබර් |
| ඇසුරුම් කිරීම | සම්මත පැකේජය | නැව්ගත කිරීම | මුහුදෙන්, ගුවනින් | ගෙවීම | T/T |
අදාළ දැනුම
තෙල් පීඩන සංවේදකයේ මෙහෙයුම් මූලධර්මය
තෙල් පීඩන සංවේදකය එන්ජිමේ ප්රධාන තෙල් නාලය මත ස්ථාපනය කර ඇත.එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, පීඩන මිනුම් උපකරණය තෙල්වල පීඩනය හඳුනාගෙන, පීඩන සංඥාව විද්යුත් සංඥාවක් බවට පරිවර්තනය කර සංඥා සැකසුම් පරිපථයට යවයි.වෝල්ටීයතා විස්තාරණය සහ ධාරා විස්තාරණය කිරීමෙන් පසුව, විස්තාරණය කරන ලද පීඩන සංඥාව සංඥා වයරයක් හරහා තෙල් පීඩන දර්ශකයට සම්බන්ධ කර, තෙල් පීඩන දර්ශකයේ ඇතුළත දඟර දෙක හරහා ගමන් කරන ධාරාවේ අනුපාතය වෙනස් කිරීම, එමගින් එන්ජිමේ තෙල් පීඩනය පෙන්නුම් කරයි.
තෙල් පීඩන සංවේදකයේ කාර්යය
(1) දොර පොටෙන්ටියෝමීටර වර්ගයේ පීඩන සංවේදක ඩීසල් එන්ජින් ලිහිසි තෙල් මගින් ලිහිසි කරනු ලැබේ.ලිහිසි තෙල් පීඩනය ඉතා අඩු වූ පසු, තෙල් නොමැතිකම හේතුවෙන් වියළි ඝර්ෂණය සිදුවනු ඇත, දැඩි ඇඳුම් සහ තාපය ඇති කරයි, එමගින් ඩීසල් එන්ජිමට හානි වේ.එබැවින් ඩීසල් එන්ජින් ලිහිසි තෙල් පීඩනය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා තෙල් පීඩන මිනුම් උපකරණ වලින් සමන්විත වේ.වර්තමානයේ, Cummins ඩීසල් එන්ජින් තෙල් පීඩනය මැනීම සඳහා පොටෙන්ටියෝමීටර පීඩන සංවේදක භාවිතා කරයි.සංවේදකය රැලි සහිත ප්රාචීරය සහ ස්ලයිඩින් වයර් පොටෙන්ටියෝමීටරයකින් සමන්විත වේ.ඩීසල් එන්ජිමේ තෙල් පීඩනය වෙනස් වන විට, රැලි සහිත ප්රාචීරය විස්ථාපනයක් ඇති කරයි, එය පොටෙන්ටියෝමීටරයේ ස්පර්ශය ලිස්සා යාමට තල්ලු කරයි, එමඟින් ප්රතිරෝධක අගය වෙනස් වේ.තනි වයර් පද්ධතිය යටතේ, සංවේදකයට පර්යන්තයක් ඇති අතර, එහි පොටෙන්ටියෝමීටරය ඩීසල් එන්ජින් පාලන ඒකකයට හෝ වයර් හරහා තෙල් පීඩන දර්ශකයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර අනෙක් ධ්රැවය පදනම් වේ.තෙල් පීඩන දර්ශකය සමඟ සම්බන්ධ වූ විට, පොටෙන්ටියෝමීටරයේ ප්‍රතිරෝධය වෙනස් වුවහොත්, තෙල් පීඩන දර්ශකයේ අභ්‍යන්තර දඟරය හරහා ගමන් කරන ධාරාව වෙනස් වනු ඇත, එමඟින් දර්ශකය අපසරනය කිරීමට සහ ලිහිසි තෙල් පීඩන අගය පෙන්වා දෙනු ඇත.තෙල් පීඩනය වැඩි වන විට, සංවේදකයේ විචල්ය ප්රතිරෝධක අගය අඩු වන අතර, ප්රතිදාන ධාරාව වැඩි වේ.තෙල් පීඩනය අඩු වන විට, තත්වය හරියටම ප්රතිවිරුද්ධ වේ.පාලන ඒකකයට සම්බන්ධ වූ විට, සංවේදක පොටෙන්ටියෝමීටරය සහ ECU හි අභ්‍යන්තර පුල්-අප් ප්‍රතිරෝධකය පොටෙන්ටියෝමීටරයේ ප්‍රතිරෝධය සමඟ වෙනස් වන වෝල්ටීයතාවයක් ජනනය කරයි.ඩීසල් එන්ජින් ECU මෙම වෝල්ටීයතා වෙනස අනුව ඩීසල් එන්ජිම ලිහිසි තෙල් පීඩනය මනිනු ලබයි.මෙම තෙල් පීඩන මිනුම් උපාංගයේ ඇති ස්ලයිඩින් වයර් පොටෙන්ටියෝමීටරයට යාන්ත්රික ස්පර්ශයක් ඇති අතර, මෙම ස්පර්ශය 100mA දක්වා ධාරාවක් සමත් විය යුතුය.කෙසේ වෙතත්, ඩීසල් එන්ජිම විශාල කම්පනයක් ඇති අතර, එය සංවේදකයේ යාන්ත්රික හා විද්යුත් ආයු කාලය යම් දුරකට බලපායි.(2) ස්විච් වර්ගයේ පීඩන සංවේදකය ලිහිසි තෙල් පීඩන ස්විචය ද ප්රාචීරය, සම්බන්ධතා සහ උල්පත් වලින් සමන්විත ඩීසල් එන්ජින් ඔයිල් පීඩනය හඳුනා ගැනීමට භාවිතා කරයි.මෙහෙයුම අතරතුර, තෙල් පීඩන ස්විචයේ ප්රාචීරය පීඩන බලපෑමක් නොමැති විට, වසන්ත බලයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ ස්පර්ශය වසා ඇත;පටලයට පීඩනය යොදන විට, වසන්තය සම්පීඩිත වන අතර සම්බන්ධතා විවෘත වේ.ස්විච් වර්ගයේ පීඩන සංවේදකය සාමාන්යයෙන් තෙල් පීඩන දර්ශක ආලෝකයට සම්බන්ධ වන අතර, ස්විච් වර්ගයේ තෙල් පීඩන දර්ශකයේ ක්රියාකාරී මූලධර්ම රූප සටහන පෙන්වා ඇත.ඩීසල් එන්ජිම ලිහිසි තෙල් පීඩනය නොමැති විට, ප්රාචීරය පීඩනය යටතේ පවතින අතර, තෙල් පීඩන ස්විචයේ ස්පර්ශය වසා ඇති අතර, තෙල් පීඩන දර්ශක ආලෝකය ක්රියාත්මක වේ;ඩීසල් එන්ජිමෙහි තෙල් පීඩනය සාමාන්ය වන විට, ප්රාචීරය පීඩනයට ලක් වන අතර වසන්තය සම්පීඩනය කරයි, සම්බන්ධතා විවෘත කිරීමට සහ තෙල් පීඩන දර්ශක ආලෝකය නිවා දැමීමට හේතු වේ.සමහර තෙල් පීඩන සංවේදක පොටෙන්ටියෝමීටර වර්ගය සහ ස්විච් වර්ගයේ ව්යුහයන් ඒකාබද්ධ කරයි.සෘණ ධ්රැවය පදනම් වී ඇත්නම්, පර්යන්ත දෙකක් ඇත, ඉන් එකක් පොටෙන්ටියෝමීටරයේ ප්‍රතිරෝධ වෙනස් කිරීමේ සංඥාව ප්‍රතිදානය කරයි, අනෙක ස්විච් සංඥාව ප්‍රතිදානය කරයි------------------- -- කර්තෘ: සෙන්සර් ලීඩර් මූලාශ්‍රය: සෙන්සර් ප්‍රවීණ ජාලය මුල් පෙළ: https://www.sensorexpert.com.cn/article/2289.html ප්‍රකාශන හිමිකම් ප්‍රකාශය: මෙම ලිපිය සංවිධනය කර ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත්තේ Sensor Expert Network විසිනි.නැවත මුද්‍රණය කිරීමේදී කරුණාකර මූලාශ්‍රය සහ සබැඳිය සඳහන් කරන්න!
