SINOTRUK HOWO ਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲਵ WG9000360522

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਿਆਨ

ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ:
1. ਜਦੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
2. ਜਦੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ;
3. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਏਅਰ ਲੀਕੇਜ
ਟੈਸਟਿੰਗ ਟੂਲ: ਬੈਰੋਮੀਟਰ
ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ
ਜਦੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਖੋਜ ਵਿਧੀ: ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਖੋਜ ਸਾਧਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ ਅਤੇ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਰੀਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਨਿਰਣਾ ਵਿਧੀ: ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ 0.6MPa ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਇਲਾਜ ਵਿਧੀ: ਜੇ ਕਾਰਗੋ ਜਾਂ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੇ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ 0.6MPa ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਤੇਜ਼ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਾਲਵ, ਬ੍ਰੇਕ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ;
ਖੋਜ ਵਿਧੀ: ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਖੋਜ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਗੈਸ ਰੀਡਿੰਗ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ।
ਨਿਰਣਾ ਵਿਧੀ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੈਰੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ;
ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਏਅਰ ਲੀਕੇਜ;
ਖੋਜ ਵਿਧੀ: ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਨਿਰੀਖਣ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।
ਨਿਰਣਾ ਵਿਧੀ: ਕੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਰਾਪ ਮੁੱਲ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 100kPa ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਰਾਪ ਵੈਲਯੂ 5 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ 100kPa ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।