SINOTRUK HOWO Nákladné diely Ventil ručnej brzdy WG9000360522
Základné informácie
Nekvalitný ručný ventil povedie k sérii problémov vo vzduchovej dráhe brzdového systému prívesu, ako je nedostatočný prívod vzduchu, príliš pomalé vypúšťanie vzduchu a vážne zahryznutie brzdy prívesu, čo vedie k prehriatiu brzdy.
Určte tri pracovné stavy podľa ovládania rukoväte
Ventil ručnej brzdy je rozdelený na dve časti: ovládaciu rukoväť a telo brzdového ventilu.Ovládacia rukoväť ručného ventilu sa môže automaticky vrátiť do jazdnej polohy medzi jazdnou polohou a parkovacou polohou a môže byť uzamknutá, keď je rukoväť v parkovacej polohe.Pri rôznych polohách pohybu ovládacej rukoväte má ručný ventil tri pracovné polohy:
1. pozícia vodiča,
2. parkovacia poloha,
3. Skontrolujte umiestnenie.
Naše produkty prešli prísnymi technickými testami a u samotných produktov nebudú žiadne problémy s kvalitou.
Naša spoločnosť sa vždy držala zásady „Nerozvíjame podnikanie, budujeme vzťahy prostredníctvom lepších služieb“
technické údaje
| MENO PRODUKTU | Ventil ručnej brzdy | OE NO | WG9000360522 | NÁZOV ZNAČKY | SINOTRUK |
| ČÍSLO MODELU | WG9000360522 | MODEL VOZIDLA | SINOTRUK HOWO | MIESTO PÔVODU | Shandong, Čína |
| VEĽKOSŤ | Štandardná veľkosť | CERICATION | CCC | APLIKÁTORNÝ | SINOTRUK |
| FACTORY | CNHTC SINOTRUK | TYP | Brzdový ventil | MOQ | 1ks |
| APLIKÁCIA | Vzduchový brzdový systém | KVALITA | Vysoký výkon | MATERIÁL | hliník |
| BALENIE | Štandardný balík | DOPRAVA | Po mori, letecky | PLATBA | T/T |
Relevantné znalosti
Bežné režimy zlyhania:
1. Keď je rukoväť ručného ventilu v jazdnej polohe, brzda sa nedá uvoľniť alebo sa brzda uvoľňuje príliš pomaly;
2. Parkovaciu brzdu nemožno realizovať, keď je rukoväť ručného ventilu v parkovacej polohe;
3. Únik vzduchu vo výfukovom otvore
Testovací nástroj: Barometer
Posúdenie viny
Keď je rukoväť ručného ventilu v jazdnej polohe, brzda sa nedá uvoľniť alebo sa brzda uvoľňuje príliš pomaly;Metóda detekcie: Demontujte výstupné potrubie vzduchu ručného ventilu a pripojte k nemu tlakomer vzduchu v detekčnom nástroji.
Presuňte rukoväť ručného ventilu do polohy jazdy a skontrolujte údaj tlakomeru vzduchu.
Metóda posudzovania: Hodnota tlakomera vzduchu pre príslušný nákladný a sklápač by mala byť 0,6 MPa
Spôsob ošetrenia: Ak je nameraná hodnota tlakomeru vzduchu nákladného alebo sklápacieho vozíka nižšia ako 0,6 MPa, zostava ručného ventilu by sa mala vymeniť, v opačnom prípade skontrolujte príslušné potrubie, rýchloupínací ventil, vzduchovú komoru brzdy a ďalšie komponenty.
Parkovaciu brzdu nemožno realizovať, keď je rukoväť ručného ventilu v parkovacej polohe;
Spôsob detekcie: Demontujte výstupné potrubie vzduchu ručného ventilu, pripojte k nemu manometer plynu v detekčnom nástroji, otočte rukoväť ručného ventilu do parkovacej polohy a sledujte hodnotu plynu na manometri.
Metóda posudzovania: skontrolujte, či je hodnota barometra nulová;
Spôsob ošetrenia: Ak je údaj na tlakomeri vzduchu väčší ako nula, zostava ručného ventilu by sa mala vymeniť, inak nie je možné ručný ventil vymeniť.
Únik vzduchu z výfukového otvoru;
Metóda detekcie: Demontujte výstupné vzduchové potrubie ručného ventilu, pripojte k nemu tlakomer vzduchu v kontrolnom prístroji a sledujte údaj na manometri.
Metóda posudzovania: Či hodnota poklesu tlaku prekročí 100 kPa do 5 minút.
Spôsob ošetrenia: Ak je hodnota poklesu tlaku väčšia ako 100 kPa do 5 minút, výfukový otvor je netesný a ručný ventil by sa mal vymeniť, inak nie je výmena povolená.
